Entinen Kemiran Porin tehdas ajetaan alas.
Samat syyt miksi akkutehdas ei kannata Suomessa.
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/735994fc-1d46-3782-a1c8-fb985467ba2e?ref=ampparit:4ca0
Samat syyt miksi akkutehdas ei kannata Suomessa.
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/735994fc-1d46-3782-a1c8-fb985467ba2e?ref=ampparit:4ca0
Vastaukset 6
Vanhimmat
eiks se palanu poriis? vai meinaaks et ne niinku ajoo se alas tikuil
Vakuutuskorvaus oli 500 miljoonaa. Yritys rahasti ja jätti korjaukset.
Pääsi ongelmasta. Tulipalo= taivaan lahja.
.https://www.talouselama.fi/uutiset/edes-puolen-miljardin-vakuutuskorvaus-ei-pelastanut-tehdasta-pori-jai-ison-yrityskaupan-sijaiskarsijaksi/2d967609-ad65-365c-9e91-ef3151b1af9d
Tuotantoa saatiin halvalla lisättyä muualla.....
Poriin jäi kaasuterminaali vajaakäytölle.
https://www.talouselama.fi/uutiset/pigmenttitehtaan-palo-oli-dramaattisin-hetki-venatorin-tehtaan-lakkauttaminen-yllatti-kaasutoimittajan/902abe87-19f5-322b-9d6a-fbc27e65c6ba
https://www.satakunnankansa.fi/satakunta/porin-tahkoluodon-lng-kaasuterminaali-aukeaa-taman-takia-se-on-kiinnostavaa-13917840/
https://yle.fi/uutiset/3-10404232
Lisäksi kaasu on kallista. Se on erinomaisen ympäristöystävällistä.
Valintakysymys.
Kaasu ajetaan Vaasaan Wärtsilälle ja mahdollisesti Wasalinelle Porista tai Torniosta rekoilla.
LNG terminaalia ei kannata rakentaa Vaasaan.
AGA jätti Raumankin pois.
Wärsilä on usein hävinnyt tarjouskilpailuja. LPG tankkerin kaasumoottoritkin toimitti MAN.
https://www.engines.man.eu/global/en/index.html
Myös Caterpillar MWM on vahva kaasumoottoreissa.
https://www.mwm.net/mwm-chp-gas-engines-gensets-cogeneration/about-mwm/mwm-history/