skodat kysyttyjä, kuulin, laatutavara menee kaupaksi. Laatu x hinta kun on kunnossa tavara myy.
Skoda-vaihtoautot todella kysyttyjä
49923949409404
34562
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Jep ja esim leasingautoina tyypillisiä. Koska hyvä vaihtoarvo
PASKOJA NE ON VIKA INDEKSI NOIN 99PROSSAA,,OSTA LAATIKKO<<
Kyllä ne menevät aika nopeasti uudelle omistajalle. Itse katsoin keväällä Ocu Scouttia nelivetoista 2,0 TDI:tä ja soitin myyvään liikkeeseen ja sovin koeajosta. Illalla kun menin liikkeeseen, oli auto jo myyty. Jo vain - harmitti vietävästi. No uusi Karoq tuli sitten tilattua.
Jaa tää on näitä, sori ei voi hyvittää, nää ei liiku..
Tutkittua tietoa:
Octavian keskimääräinen myyntiaika v. 2017 oli noin 24 vuorokautta.
Fabia löysi uuden omistajan keskimäärin 26 päivässä ja Rapid noin 29 päivässä. Tämä ja paljon muuta ilmenee Nettiauton tilastoista.
Ei ne kauaa vaihtoautohallissa viihdy.
Kun hinta on kohdillaan kauppa käy. Kaveri ostanut kaksi Skodaa farmarina ja diesel. Hinta molemmissa 500€.
Ei niistä montaa satasta tarvitse maksaa ostettaessa, ylläpito se sitten syö miestä ja lompakkoa...
Satasten kaupat on satasten. Sama juttu se on asunnossakin. Rahalla saa ja hevosella pääsee. Ostakaa uusia autoja hyvät ihmiset. Ei loppuun ajettuja.
Olipa erikoista että viesti, jossa oli mainittuna Skodan bensiinikoneessa olevan jakopäässä ketju, ja dieselissä, jossa ketju varsinkin pitäisi olla, onkin onneton hihna.
Mitähän sääntöjen vastaista tuossa oli?
Taisi olla Skoda kauppurit jotka halusivat peitellä virhettään suunnittelussa.
Kyllä jakopää pitää aina ketjullinen olla.
Ja mitenkä tuon suuren viisauden oikein perustelet?
Jaa minkä osion edellisestä?
Taisi olla yhteiskunnan korkeammalta taholta nuo poistot ketju/hihna keskustelujen osin.
Hihnoja halutaan kaikkiin koneisiin, koska hihnojen katkeillessa on aina remontit luokkaa 3000-4000 euroa, kun venttiilit osuvat mäntiin ja parhaimmassa tapauksessa menee uusiksi koko sylinterikannet.
Kaikessa on veroja välissä. Raaka-ainetoimittajat, valmistajat, myyjät, korjaamot, jne.
Joka välissä veroja alv:t, myyntivoitot, tulovero, jne.
Yhteiskunta tekee niin paljon verotuloja kun paskat hihnat rikkovat koneita, että hihnoja ujutetaan nyt hiljaisuutta ylläpitämällä ja keskusteluja poistelemalla kaikkiin moottoreihin.
Älkää helvetissä ostako noita hihnallisia koneita.
Eipä tarvitse tyytyä kuultuihin tarinoihin. Laitoin Autotalli.comiin ilmoituksen maanantaiaamuna. Tiistaina ostaja ajoi jo kohti pohjoista. Soitti vielä matkalta avainrenksuun unohtamastani tallin avaimesta.
57 vuotta ikää, ja Skodaa en ole koskaan kysellyt autokaupasta. Ei vaan yksinkertaisesti kiinnosta.
Ei Skodaa kyselemällä osteta.
Ei varmaan, mutta rahalla senkin kaiketi saa, jos sellainen kiinnostaa.
Näin toki. Kerrotko monenkin automerkin palstalla, käytkö niitä kyselemässä vai et? Vai onko Skoda ainoa joka kiinnostaa...
Onko lukemisen ymmärryksessäsi vikaa? Kirjoitin, että EN kysele Skodaa vaihtaessani autoa uuteen. Mitä kohtaa et kirjoituksessani ymmärtänyt?
Elä hyvä ihminen hermostu (paitsi Skodaan).
Kiitos, kun jaoit kanssamme, että ET kysele Skodaa.
On se ilmoja pidellyt.
Ehkä sinunkin kannattaisi panostaa lukemisesi ymmärtämiseen enemmän siellä koulussasi, niin ei pääsisi tahattomia, tai (tahallisia) väärinymmärryksiä syntymään....edes tällä skodapalstalla....
Varmaankin käyt myös marketin lihatiskillä määrävälein kertomassa lihamestarille, mitä lihaa tai kalaa ET osta. Ehkä myös viinakaupassa julistamassa, mitä laatua ET koskaan halua maistaa.
Ja myös sinä varmasti julistat tällä palstalla hartaasti, ettet hyväksy autoksesi mitään muuta, kuin skodaa....
Setä on tainnut päätyä ihan vahingossa palstalle? Ei täällä pakko ole olla, eikä kaikki sentään ole koululaisia, vaikka tapana on pojutella kaikkia, jotta ärsyttäisi.
Täällä kaikki ymmärretään täysin oikein. Pelkkää faktaa.
Et kysele Skodaa, joten varmasti näin. Tää on meille uskonta ja elämä. Ei hyväksytä kuin Skoda. Koska sinä et kysele.
Minä ostan vain Chevrolet ja Cadillac autoja omaan käyttööni, ja muijakaverille Primera.
Cadillacia mulla ei vielä ole, mutta kaksi Chevroletia on. Yksi pakettiauto ja yksi henkilöauto.
Kävin hiljattain just Prismassa kertomassa, että en koskaan osta limonadeja joissa on makeutusaineena aspartaamia.
Omat kokemukset Skodasta on tuolta 1970 luvulta, ja ainakin siihen aikaan olivat todella huonoja sähkölaitteidensa osin. Esim virranjakajan liitäntä kondensaattorissa oli surkea.
Meni tuohon aikaan luottamus Skodaan kokonaan, ja olenkin sen jälkeen pysynyt vain amerikkalaisissa, poisluettuna Nissan, joka on ihan kunnolla tehty ja hinta kohdillaan.
Omat ongelmasi ne näyttävät Sinullakin olevan.
Pidä toi. kokemukset on lähes 50 vuoden takaa, ja kehtaat vielä tulla palstalle nillittämään.
Okei, tyhjää hölinäähän tuo kaikki on, Cadillacin osalta ainakin. Chevroletin voisin uskoakin, sillä sehän on sama auto kuin Daewoo.
Nämä Chevroletit eivät ole Daewoo. Van on 6,5 litran LX diesel, ja kahden istuttava henkilöauto bensiinikone 5,7 litran TPI.
Cadillacia menossa juuri ensi viikolla kauppurille katsomaan.
Ei tullut Cadillacia ainakaan vielä. Myyjäliikkeen asenne liian passiivinen. Odotan edelleen että ottavat yhteydenottopyyntöön vastinetta. Cadillaceja ei näköjään tarvitse myydä, toisin kuin Skodaa.
Skodat eivät menisi ollenkaan kaupaksi ellei myyjät olisi kärppänä asiakkaissa kiinni, ja antaisi lisukkeita kauppojen päälle.
Älkää ihmeessä kukaan seotko koskaan koneisiin joissa jakopäissä hihna.
Vain ketjukoneisia kannattaa edes harkita ostettaviksi
Skoda-kauppiaan on annettava kauppojen päälle lisukkeena laadukas Toyota, muuten eivät skeidaset menisi ollenkaan kaupaksi.
Ja tämä on fakta.
Uskon sanaasi. Kyllä Skodan lisäksi pitää saada Toyota kaupan päälle jos Skodaa ostaa. KIAkin antaa kuuleman mukaan viiden vuoden takuun, koska muuten ei niitäkään kukaan ostaisi.
Olipa Chevroletin kanssa öljynvaihto, ja pyysin samalla tarkastamaan muitakin juttuja.
Korjaaja sanoi että autoni kohdalla on vielä oikein pyritty tekemään laatua, kun tämänpäivän saksalaisissa ja muissa ovat enää kokeilemassa kuinka laadutonta ja huonoa tavaraa kyetäänkään suoltaa tehtaasta uusina autoina ulos.
Audeissa kuuleman mukaan mittaritaulujen juotokset irtoilevat, ja korjauslaskut takuuajan jälkeen ovat nelinumeroisia summia, joista ensimmäinen ei välttämättä ole ykkönen.
Koiraa kävelyttäessäni ohitseni ajoi Skoda, ja näin kun painoi jarruvaloja ohitushetkellä. Oli perävalot kuin työmaan vilkut.
Rekisterikilpien valkoiset vilkkuivat holtittomasti, ja oli keltaista ja punaista taaksepäin kaikki paloivat yhtäaikaa.
Taitaa Skodat kuulua Audien ja muiden sakemannien kanssa sinne samaan kokeilukastiin, eli kuinka huonon vielä tehtaasta voi ulos laskea markkinoille.
On tämä törkeätä aikaa tämä nykyaika.
Onneksi voi aina valita myös amerikkalaisvalmisteisia autoja vielä.
( . )Kaikki autot Deroitista itään ovat itä-autoja( . )
Lauantaiyönä kirjoitetuilla viesteillä ei ole mitään uskottavuutta.
Mitä niistä sitten kysytään? Varmaan että Venähelläkös nämä on ropotettu?
hajoittamoilta on VWskoda osat loppuneet-kysyntää on