Te jotka olette istuneet monen merkin puikoissa, mikä aiheutti haikeutta vielä vuosien jälkeen?
-Piikkinokkascania vai bedfordin leppoisa meno?
-Piikkinokkascania vai bedfordin leppoisa meno?
Mikä oli mieleenpainuvin merkki?
kdkfkks
10332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
No kyllä se on ehdotomasti PLASTO, vieläkin tulee sitä aikaa ikävä
Olin 3vee joulupukki toi puuauton, sillä ajelen vieläkin. kännipäissään.
Kyllä mieleenpainuvin merkki oli 1960-luvulla pikkupoikana, kun pääsin Tatran ohjaamoon. Lähellä tehtiin uutta siltaa ja osa komennusmiehiä asui meillä. Pääsin yhden yhden kerran katsomaan heidän mukanaan sinne työmaalle kovilla pakkasilla, kun tuota Tatraa piti käytellä, ettei se hyytynyt niillä pakkaislla. Junttasivat siltapaaluja ja katselin niitä touhuja. Muuta kertaa en ole ollut Tatran kyydiussä.
ehottomasti nyky ajokkini, pakasta vedetty 730 heppanen scania rostereilla ja lisäpitkillä. isäntä antaa pitää viikonloput kotona ja naapurit luulee mun omaksi.
Ehdottomasti niittihytti M162. isä antoi ruuvata hyttiin kaksi michelinukkoa valolla.
Daf, ilman muuta.
Siellä sain Espanjassa painaa huo....aa, kun tuo pallomaha estää kotimaassa naisten kiinnostuksen,
Polkuautolla tuli 80 vuottta sitten paljon ajeltua, olise hienoa aikaa.
Ensimmäisenä tuli mieleen Ford Rhein 1952. Bensakone, kantavuus noin 3700 kg, mutta yli 7 tonnin kuormia vedettiin.
Haikeutta aiheuttaa kuitenkin punainen viikinki Volvo vm. 1963, ehkä siksi, että pääsin aivan uuden sellaisen kuskin penkille. Alussa kaasujalka väsyi, kun se hiljaisessa vauhdissa kuoppaisella tiellä ja mukulakivikaduilla alkoi hyppiä ja loikkia, mutta kun siihen totuin, niin aloin todella autosta tykätä.
Kontiosisulla aloitin soranajot 16 vuotiaana 60 luvulla.
Plastolla aloitin kullä se oli hyvä auto, vieläkin mielessä päivittäin.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/talous/artikkeli-1.327279