Xantian perä ei nouse

Mahdollinen ja kenties todennäköisin vikapaikka on takapään korkeudensäätäjä, joka on käytön vähyyden, tiesuolojen ja muun töhnän suosiollisella avustuksella jumittunut. Pika apuna käytin itsekkin säätäjän päällipuolista rasvausta ja jumppausta.
Nyt laitoin Cleanerit systeemiin pyörimään että lähteepi moskat venttiileistä ja säätimistä, kuullut pelkkää hyvää aineen vaikutuksista, saattaisi auttaa Japiakin.
Pallotkin todennäköisesti alkaa oleen jo noilla kilometreillä aika finaalissa mikäli ovat alkuperäiset, todella helpot muuten vaihtaa. Vanha totuushan on, että jos Sitikan jousitus tuntuu samalta kuin uuden Japskin, alkaa olla aika vaihtaa pallot!

Xnt kirjoitti:

Mahdollinen ja kenties todennäköisin vikapaikka on takapään korkeudensäätäjä, joka on käytön vähyyden, tiesuolojen ja muun töhnän suosiollisella avustuksella jumittunut. Pika apuna käytin itsekkin säätäjän päällipuolista rasvausta ja jumppausta.
Nyt laitoin Cleanerit systeemiin pyörimään että lähteepi moskat venttiileistä ja säätimistä, kuullut pelkkää hyvää aineen vaikutuksista, saattaisi auttaa Japiakin.
Pallotkin todennäköisesti alkaa oleen jo noilla kilometreillä aika finaalissa mikäli ovat alkuperäiset, todella helpot muuten vaihtaa. Vanha totuushan on, että jos Sitikan jousitus tuntuu samalta kuin uuden Japskin, alkaa olla aika vaihtaa pallot!

Tuli tuosta viestistäsi mieleen, että pitäisiköhän vaihtaa itsekin pallot. Auto kyllä nousee nopeasti, mutta mua ärsyttää pallojen nakutus ja se, että auto tuntuu jokseenkin kovalta. Siis kun ajaa töyssyyn sitkuni pomppaa ihmeellisesti siitä töyssystä pois. Se "pompottaa".... :( Se on kaukana siitä paljon kehutusta sitikan pehmeästä menosta. On tosin aika hankala vertailla muiden sitkujen käyttäytymistä, kun ei ole kokemusta kuin omasta.

Pallothan eivät paljoa maksa?

Ballo kirjoitti:

Tuli tuosta viestistäsi mieleen, että pitäisiköhän vaihtaa itsekin pallot. Auto kyllä nousee nopeasti, mutta mua ärsyttää pallojen nakutus ja se, että auto tuntuu jokseenkin kovalta. Siis kun ajaa töyssyyn sitkuni pomppaa ihmeellisesti siitä töyssystä pois. Se "pompottaa".... :( Se on kaukana siitä paljon kehutusta sitikan pehmeästä menosta. On tosin aika hankala vertailla muiden sitkujen käyttäytymistä, kun ei ole kokemusta kuin omasta.

Pallothan eivät paljoa maksa?

Onkos kukaan kokeillut Sitrosen 8ainakin) myymiä extracomfort-palloja? Millaisethan nuo olisi Breakissa jossa käsittääkseni on kovempi jousitus kuin sedanissa. Vai onko?

TeeKoo kirjoitti:

Onkos kukaan kokeillut Sitrosen 8ainakin) myymiä extracomfort-palloja? Millaisethan nuo olisi Breakissa jossa käsittääkseni on kovempi jousitus kuin sedanissa. Vai onko?

Pelkkiä hyviä kokemuksia -94 2.0i Berlineen esennettuna. Auto menee todella pehmeästi, suosittelen. Hinta taisi olla 250,-/kpl

Lisää tietoa: http://www.xantiaworld.cjb.net tai http://www.kolumbus.fi/anttijp

Täältä technics->technical data->suspension->ja tekstin linkki "the spheres"

Xnt kirjoitti:

Mahdollinen ja kenties todennäköisin vikapaikka on takapään korkeudensäätäjä, joka on käytön vähyyden, tiesuolojen ja muun töhnän suosiollisella avustuksella jumittunut. Pika apuna käytin itsekkin säätäjän päällipuolista rasvausta ja jumppausta.
Nyt laitoin Cleanerit systeemiin pyörimään että lähteepi moskat venttiileistä ja säätimistä, kuullut pelkkää hyvää aineen vaikutuksista, saattaisi auttaa Japiakin.
Pallotkin todennäköisesti alkaa oleen jo noilla kilometreillä aika finaalissa mikäli ovat alkuperäiset, todella helpot muuten vaihtaa. Vanha totuushan on, että jos Sitikan jousitus tuntuu samalta kuin uuden Japskin, alkaa olla aika vaihtaa pallot!

Pallot vaihdettu viime kesänä (n.10.000 km sitten). Ensi viikolla tarkoitus mennä vaihdattamaan "koiranluu" kun hieman kolisee edessä. Pitää samalla kysäistä varaaja pallosta.

Kiitoksia kommenteista.

Xnt kirjoitti:

Mahdollinen ja kenties todennäköisin vikapaikka on takapään korkeudensäätäjä, joka on käytön vähyyden, tiesuolojen ja muun töhnän suosiollisella avustuksella jumittunut. Pika apuna käytin itsekkin säätäjän päällipuolista rasvausta ja jumppausta.
Nyt laitoin Cleanerit systeemiin pyörimään että lähteepi moskat venttiileistä ja säätimistä, kuullut pelkkää hyvää aineen vaikutuksista, saattaisi auttaa Japiakin.
Pallotkin todennäköisesti alkaa oleen jo noilla kilometreillä aika finaalissa mikäli ovat alkuperäiset, todella helpot muuten vaihtaa. Vanha totuushan on, että jos Sitikan jousitus tuntuu samalta kuin uuden Japskin, alkaa olla aika vaihtaa pallot!

Vanha Japanilainen sananlasku sanoo: On iskunvaimentajat vaihdettava, kun meno muistuttaa uutta sitikkaa.

Kutti Kutti! kirjoitti:

Vanha Japanilainen sananlasku sanoo: On iskunvaimentajat vaihdettava, kun meno muistuttaa uutta sitikkaa.

Kun citroeinsi kulku rupaa muistuttamaan uutta japanilaista on syytä vaihtaa jousipallot !!

c kirjoitti:

Kun citroeinsi kulku rupaa muistuttamaan uutta japanilaista on syytä vaihtaa jousipallot !!

Aina joku on jälkijunassa, tai muuten vaan hidas.
Luepas viesti, johon vastasin. Älä kuitenkaan polta päreitäsi, koska en nyt ihan tosimielellä ole liikkeellä.