siis Toyotan perässä maantiellä tai edes taajamassa 50 metriä kauempaa jos vain edes jonkinalinen ohituspaikka on? Ruostepöly lentää ja halpa pakokaasu haisee... Ja alinopeus on krooninen vaiva, ajotyyli heijaa kaistan laidasta toiseen sekä vauhti pumppaa jatkuvasti ylös alas välillä paljon alle sallitun välillä jo melkein sallittua.
Kuinka moni ajaa perässä vapaaehtoisesti...
audillainainaohi
24553
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kaikissa iäkkäissäkin Toyotissa on mukautuva vakionopeuden säädin ja niiden kulutus on hyvin pieni, koska ovat pääasiassa hybridejä, joten noppeus pysyy tasaisena ja polttoaine ei haise.
Naurettavaa valheellista tarinaa,
Vauhti vaihtelee mukautuvan vakionopuden säätimen mukaan eli Toyotan edessä ajan auton mukaan. Se Toyotan edessä oleva rako ei ole sinua varten vaan se on mukautuvan vakionopuden säätämä väli. Pysy siellä minun takanani.
Toyotalla ei ole mukautuvia cruiseja ollut ennen noin vuosimalleja 2016... Keksi tero uusi perustelu pumppaukselle.
"Kaikissa iäkkäissäkin Toyotissa on mukautuva vakionopeuden säädin..."
Toyotassa tuo mukautuminen tarkoittaa sitä, että ylämäessä nopeus mukautuu moottorin heikkoja vääntöominaisuuksia vastaavaksi eli hiipuu 10-20km/h ellei kuljettaja vaihda ajoissa riittävän pienelle vaihteelle. Vastaavasti alamäessä vauhti kiihtyy 10-15km/h yli asetetun nopeuden, koska alkeellinen tasanopeussäädin ei osaa jarruttamalla hillitä vauhtia.
Miksi Toyotat kulkevat suoralla tiellä kuin jälkiä haisteleva ajokoira tai luoviva purjevene?
Ne väistelee VW-konsernin autoista pudonneita jakopäänketjuja, öljyjä ja päästörajoituslaitteita?
Ei se hitaus - en itsekään kaahaa. Mutta ne yllättävät liikkeet. Vältän ehdottomasti ajamassa toyotan perässä.
Jos näet yli 80 km/h liikkuvan toyotan , se on varastettu .
Tai se on hinauksessa. Katso sen tohottimen eteen onko siellä Skoda tai joku muu voimakas auto hinaamassa.
Luepas poju tuosta:
Toyota pärjäsi parhaiten hinausten vähyydessä eli jätti harvimmin tielle suhteessa autojen määrään.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/01/14/hinaustilasto-julki-nama-autot-hyytyvat-homma-lahti-lapasesta/2016427/304
"..suhteessa autojen määrään."
Siinäpä se avainasia onkin! Toyotia on rekisterissä enemmän kuin mitään muuta yksittäistä automerkkiä, mutta niitten ajosuorite on ainakin kolmanneksen pienempi kuin vaikkapa Volkkarin tai Volvon. Harvemmin pihassa tai tallissa seisovalla autolla on hinaustarvetta. Ja Pohjois-Karjalassa kauppareissulla hyytynyt kolmen tonnin Corolla hinataan kotiin omalla tai lähimmällä traktorilla.
"Tien päälle jäämisissä kyse on valtaosin polttoaineensuodattimen jäätymisestä tukkoon. Diesel-autoissa suodatin todennäköisesti jää tukkoon ja on vaihdettava, vaikka auton saisi lämpimäänkin."
Lukekaas tuosta mikä on yleisin syy auton hyytymisessä Ei ole auton vika jos tankissa on kesädieseliä tai suodatinta ei ole vaihdettu huolto-ohjelman mukaan.
Uusimmissa Toyotissa voi olla paljonkin elektroniikka sälää, sen verran halpaa se on nykyään, mutta eihän vaarit ja äidit niitä osaa edes käyttää ja sama nopeuden veivaaminen -20km/h on jatkuvaa(ja sekin alinopeutta) ja se tekee perässä seuraavan letkan ajamisesta typerää ja hankalaa, siksi on jo turvallisuuden takia syytä ohittaa nuo tulpat mahdollisimman nopeasti.
Toyon perässä ajamista vältettävä ajettava ohi tai jos mahdollista käännyttävä ohitustielle koska
aiheuttaa säteilyä päänsärkyä masennusta koska mittarit näyttää väärin ja apinat hihkuu matalaa kulutusta 100km/h norm ajaa niin toyos hirvee husa sisällä näyttäää 130 mittarit
Tänään kaksi Tojoa meni edellä Itäväylällä yli 80 km/h nopeutta. Toinen oli hinausauton lavalla ja toinen hinauksessa etupää ylhäällä. Aika vakaalta se meno minusta näytti.
Luepas poju tuosta:
Toyota pärjäsi parhaiten hinausten vähyydessä eli jätti harvimmin tielle suhteessa autojen määrään.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/01/14/hinaustilasto-julki-nama-autot-hyytyvat-homma-lahti-lapasesta/2016427/304
Tojokiima seis. Nuo autot olivat rekisteröimättömiä.
Täytin normaalia että uusia rekisteröimättömiä Toyotia siirretään liikkeestä toiseen hinausautolla kun toisesta autot oat päässeet loppumaan kovan kysynnän vuoksi. Minullekin uusi Toyota tuotiin Keski-Suomesta hinausautolla.
Olen joskus ajanut systerin Yariksella ja pannut merkille, että kaikki ohittavat vaikka rajoitusten mukaan ajelen. Jokin siinä Toyotassa ärsyttää takana olijoita.
Lienee aika paljon taustalla rasismia (japanilainen auto eli on pakko olla huono) ja äärioikeistolaista muka-arjalaisen kulkupelin (audi, bbw, mb etc.) ihannointia...
Suomihan on aina ollut kallellaan Saksaan päin. No ylväs aseveli poltti jatkosodan lopuksi Lapin kuitenkin.
Näin tekivät, ja heittivät myös ne suomalaiset naiset mereen, jotka lähtivät tuon teutonikansan mukaan laivamatkalle saksaan.
Vikawagenin perässä on vaikea ajaa kun se tupruttaa läpitunkemattoman savupilven ja osat putoilee tielle.
SE ON SE WC PÖNTÖN MERKKI HAJULLA TOYOITA
Toyota , vahva veturi , vaikka kilometrin autoletka perässä , vetää vaan .