Uusi Duster

Poistun palstalta. Nyt sain tarpeekseni. Koko ajan jotain negatiivista narinaa ja vihapuhetta verhottuna johonkin muka pohdintaan Dacian ostosta. Dacia on kaikinpuolin ok olipa moottori kuin moottori tai vaikka ei olisi moottoria lainkaan. Toki palstan trollit saavat uuden 1.6 koneenkin uskoteltuaan vanhanaikaiseksi ja suurikulutuksiseksi. Olen ajanut Ladalla ja v8 jenkkiautoilla, joten kokemusta on jo ajalta ennen kun te "asiantuntijat" riipuitte esi-isienne kiveksissa.

Tottahan tuo on, siinä nyt myytävässä 1.6 moottorissa on 115hp ja vääntöä alle 156Nm. Ei siis mikään ihme että bensa kelpaa. Co2 arvo on 176-192 välillä mallista riippuen. Tuulilasi taisi moittia että bensankulutus on korkeahko tällä 1.2 tce moottorillakin, joten mitähän sanovat nyt tästä 1.6 moottorista? Mielestäni on hyvä että asioista keskustellaan, tämä antaa painetta maahantuojalle ja tehtaalle parantaa tuotteitaan. Eihän siinä ole mitään järkeä, että Suomeen dumpataan automallit, jotka ei muualle kelpaa. Jos joku haluaa ostaa auton, selvittämättä tosiasioita esim. polttoaineenkulutusta ja suorituskykyä. Niin ei näitä nettipalstoja ole pakko lukea.... Onnea vain auton ostoon sitten.

Taitaa noi päivitykset lähtee tehtaan toimeksiannosta, ja pelkästään Eurooppaan myytiin tuhansia 1.2tce koneellisia joten melko keksitty huolenaihe, Suomeen vaan ei saatu enempää kun Eurooppa veti lähes kaikki. Päivitykset sitten tehtaan ohjeiden mukaisesti. Niinkuin muissakin autoissa.

1.2tce koneella dusteria myyty vuodesta 2014.Mikä oli ongelma?

Eiköhän tässä ole taustalla WLTP eli vanhaa poistuvaa 1.2:sta ei enää lähdetty wltp-testaamaan, kun on poistuva malli ja uusi 1. 3 kuitenkin on kohta nurkan takana. 1.6 taas jatkaa jossain päin eurooppaa tässä ja/tai muussa konsernimallissa elämäänsä, joten siitä on siksi WLTP-versio olemassa ja helppo laittaa nyt tähänkin malliin tarjolle.

Mahtaa taas pojilla virtuaalipippelit kasvaa pituutta kun minun kaltaiset ihmiset jotka asioista jotain tajuavat ja asiallisesti keskustelevat m poistuvat palstoilta ja kaikki turhat jeesustelijat jauhavat paskaa.

Tätä ketjua kun lukee... niin tämä "poistun" kirjoittaa kaikesta muusta kuin autoista. Taisi itse kyllä aloittaa muiden mielipiteiden moittimisen! Kyllä mielipiteitä pitäisi maailmaan ja nettiin mahtua. Aika paljon tässä ketjussa on ihan tietoakin. Usein tälläinen vertaistieto on hieman tarkempaa kuin esimerkiksi myyjän antama tieto.

Dusterin omistajana tämä kirjoittelu on ollut ihan asiallista, poistuhan jo. Ei noin herkkänahkainen pidä olla, kyllä maailmaan ääntä mahtuu!

Merkkiliikkeet ottivat myyntiin niin monta Dusteria kuin saivat, mutta kuten aiemmissa kommenteissa on todettu, oli Suomen kiintiö liian pieni. Paljon enemmän olisi mennyt kaupaksi (ainakin ennen 1.9. autoveromuutosta). Minäkin jouduin hakemaan oman Dusterini 400 km päästä, kun lähempänä olevista liikkeistä olivat 1.2 litran bensaturbot loppuneet. Mielenkiinnolla seuraan, mikä tulee olemaan 1.3 litraisen bensaturbon hinta sitten, kun niitä (ehkä) saadaan keväällä/kesällä 2019 Suomeen.

Eipä niitä moottorinohjauksia päivitetä ilman vikoja. Eli vaikka uusi softa olisi olemassa, niin huolto ei sitä päivitä ellet valita jostakin "ominaisuudesta".

Kun tilaat autolle huollon ja viet sen sinne niin tulee käydä läpi mitä huolto sisältää ja samalla katsotaan onko tehtaalta tullut päivityksiä.
Näin toiminut omien autojen kanssa ilman ongelmia!

Tuo mootttorin ohjelmisto päivitysasia ei ole aivan noin yksinkertainen. Ongelma/päivitys pyyntöhän tulee huolto/maahantuoja organisaatiosta tehtaalle. Suomesta tulee pyyntö, että täällä palaa keltainen merkkivaloa mittaristossa, ei vikakoodeja, mitä tehdään? Romaniassa katsotaan, että autoja myytiin niin vähän, että laitetaan asia "pinon pohjalle". Syyhän voi olla paikallisessa polttoaineessa jne. Nythän huolto tarjoaa sellaista selitystä, että auton järjestelmä on "herkkä" lämmölle. Luulisi, että lämmintä on muissakin maissa, joten tuo nyt on vain sellainen hätä selitys. Mielenkiintoista on nähdä tuleeko asiaan korjaus ja milloin. Tämä 1.2 tce moottori jää tulevaisuudessa ilman ohjelmisto tukea, koska tehdaalla, maahantuojalla on aivan riittävästi työtä uudemmassa 1.3 moottorissa. Välttämättä 1.3 moottorilla olevaa Dusteria ei tuoda ollenkaan Suomeen, jos hinta nousee paljon.

Osta Plymouth Duster. Ei liene uusi, mutta siinäpä vasta auto. Ei taatusti turboa ja kone isompi kuin 1.2 l ja Al Bundylla on samanlainen (jollei sitten Dodge).