Kun keskustasta saapuu Turuntietä pitkin Poltinahon liikenneympyrään, on kaista tässä leveä, niin leveä että se ilmeisesti pitäisi tulkita kaksi kaistaiseksi. Samaan aikaan ympyrään on piirretty kaisvaviivoitus niin että voisi tulkita oikean kaistan kääntyvän Poltinahon tielle.
Pitäisikö tähän liikenneympyrään oikeaoppisesti siis tulla niin että valitsee Turuntieltä keskustansuunnasta tullessa vasemman reunan mikäli on jatkamassa Turuntietä kohti Jukolaa tai kääntymässä Hattelmalantielle ja oikea puoli jos on kääntymässä Poltinahontielle?
Kuka helvetti on tehnyt näin sekavan ympyrän? Miksi tuo sisääntulo keskustan suunnasta Turuntieltä on pitänyt jättää niin leveäksi että se tosiasiallisesti onkin kaksikaistainen. (lain mukaan kaksikaistaisuutta ei tarvitse merkitä vaan sen määrää tien leveys)
Pitäisikö tähän liikenneympyrään oikeaoppisesti siis tulla niin että valitsee Turuntieltä keskustansuunnasta tullessa vasemman reunan mikäli on jatkamassa Turuntietä kohti Jukolaa tai kääntymässä Hattelmalantielle ja oikea puoli jos on kääntymässä Poltinahontielle?
Kuka helvetti on tehnyt näin sekavan ympyrän? Miksi tuo sisääntulo keskustan suunnasta Turuntieltä on pitänyt jättää niin leveäksi että se tosiasiallisesti onkin kaksikaistainen. (lain mukaan kaksikaistaisuutta ei tarvitse merkitä vaan sen määrää tien leveys)
Vastaukset 25
Vanhimmat
Viivoilla on nimenomaan haluttu kaventaa ajorataa, eli ei ole useaa kaistaa.
Ja kaistat merkitään opastemerkein maalattuna tiehen tai sitten ovat tien yläpuolella. Poltinaholla niitä ei ole.
Olkoonkin niin että Turuntiellä se leveä alue on vain yksi kaista.
Oletko katsonut itse ympyrään maalattua kaistamerkintää? Turuntieltä oikealle käännyttäessä Poltinahon tielle, siinä on ympyrän "penkereellä" kaistan verran tilaa, eli tuo käsittääkseni pitäisi kaistaksi myös tulkita koska kaistamerkinnöistä voi niin päätellä. Ympyrä jossa on 1/4 osalla kaksi kaistaa, eli sillonhan se olisi ns "turboliittymä".
En edelleenkään tajua mitä se suunnittelija mietti muutama vuosi sitten kun tuo ympyrä on uusittu.
Ei voi tulkita koska viiva on sulkuviiva eikä sitä saa ylittää.
No sehän tästä asiasta vielä hullumman tekeekin.
Sä oletkin näemmä aivan kujalla. Ehdotan ettet mene ja kierrät toista kautta
Hajoan jälleen aiheeseen.
mulla enkka 27 kierrosta siinä ympyrässä kun en osannut millään päättää miltä kaistalta pääsee turvallisesti jatkamaan matkaa Jukolaan juomaan.
https://yle.fi/uutiset/3-7475283
Ota lakki silmiltä.
Jäin ympyrään jumiin.
Keskustasta saapuessa lisäksi autoilijalla on kolmio vasta suojatien jälkeen. Joka tarkoittaa että tuossa kohtaa pyöräilijä väistää autoilijaa, kun kolmessa muussa tulosuunnassa on kolmio ennen suojatietä, jolloin autoilija väistää.
Hajoan edelleen aiheeseen.
Ympyrät /kieroliittymät on vaarallisia. Männä kesänä tulin hesasta ja tuollaasessa samanmoisessa ympyrässä veti vasemmalta volvo kylykeen. Ajat niin tai näin niin aina löytyy niitä joilla on omat säännöt. Jos ei ole joku muu luo uudet paikalla. Siihen päälle kun on vielä vakuutusyhtiö, joka on niin köyhä että puslatkin pitää asiakkaalla maksattaa asennuksineen, että saa auton takaisin tieliikennelakia edellyttävään kuntoon, niin vois sanoa että kyllä on Suomen tieliikenneasiat raameihin joutunu..
Eli et osannut sääntöjä ja jouduit maksumieheksi.
Liikenneympyrässä ympyrässä olijalla on etuajo -oikeus ja kolmion takaa tulevalla väistämisvelvollisuus. Vaikka lasetat sataa volvolla tms. siihen ympyrään niin ei se poista väistämisvelvollisuutta. Ja ainakin siinä autokoulussa jota minä kävin 30 vuotta sitten opetettiin että vasemmalta et saa leikata toisen ajolinjaa. Ryhmittyminen ei tarkoita sitä että lyödään kaasu pohjaan ja vedetään ohi. Se on kiilaamista ja voi olla hengenlähtö jos oikealla ajaa rekka tai bussi. Kiertoliittymässä ja liikenneympyrässä on aina noudatettava nopeusrajoitusta ja erityistä varovaisuutta. On erikoista jos vakuutusyhtiö oikeasti pistää oman asiakkaansa korvaamaan yksin kiilajan törttöilyt.
Toimiva ympyrä, aloittajalla ongelma.
Tänään menin turvallisesti pakittamalla poltinahontieltä kohti ammattikoulua. Miekkalinnaan asti pakitellen ja siellä pihassa sitten auton nokka kohti amista
Ympyrä on pilattu kun sitä keskiympyrää isonnettiin. Nyt ahdas ja vaarallinen.
Onko korollan ratti jäykkä ettei mahdu? Ympyrästä mahtuu isommatkin autot joten ihan arvauksena heittäisin että vika on jossain aivan muualla kuin ympyrän ahtaudessa
Aivan, ympyrää on kavennettu, mutta silti siinä pystyy ajamaan suoraan.
Jumankekka tämä Hämeenlinna on täynnä tolloja autoilijoita.
Totta. Poltsarilla ei ole tiessä yhtään sellaista tiemerkintää jonka perusteella siinä voisi edes olettaa olevan kaksi kaistaa. Ei mistään suunnasta tullessa.
No mikä se oikaisukaista sitten on kun Ritariareenalta tullaan? Eikös se tarkoita, että aina saa mennä ensin, koska ympyrässä jo oleva on käytännössä kaistanvaihtaja ja näin ollen väistämisvelvollinen.
Koukaatko pyörätieltä, vai mikä se oikaisukaista sulla on?
Hullu! Mistä sä jauhat?