Kumpi olisi parempi, kun pitäisi olla tilaa ja suorituskykyä ja pitkätkin matkat pitäisi hoitua turvallisesti kelissä kuin kelissä. Samassa hintaluokassa 40 k€ loppusuoralle ovat päässeet:
- Toyota Prius Plugin kaikilla herkuilla
- Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Ambition BusinessLine DSG Autom.
Toyotassa tosin on vähemmän tehoa (90kW) kuin Skodassa (200 kW) mutta ei kai sillä ole mitään huomattavaa käytännön eroa. Nelivedostakaan ei taida olla kuin pelkkää haittaa.
- Toyota Prius Plugin kaikilla herkuilla
- Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Ambition BusinessLine DSG Autom.
Toyotassa tosin on vähemmän tehoa (90kW) kuin Skodassa (200 kW) mutta ei kai sillä ole mitään huomattavaa käytännön eroa. Nelivedostakaan ei taida olla kuin pelkkää haittaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuo on hyvä esimerkki siitä kuinka älytön hankita Prius on.
ajo ominaisuudet puoltaa toyotan puolta, myös kulutus Toyotassa puolet pienempi, toyota ei ruostu eikä ole vikojakaan, jälleenmyyntiarvo suomen paras Toyotassa. ei sovi unohtaa takuuta joka on 3vuotta vs käytännössä takuuton.
Toyota on surkea ajoltaan ja ruostuu hetkessä, sen tietää jo kaikki. Takuu Toyotassa rajoitettu, Skodassa ei.
Kysymys kuuluu, miten Skoda voi myydä teho tykin neli vedolla samaan hintaan kuin Toyota etu vetoisen tuhnun? Tsekin maalla on nyt jossain säästetty ja rajusti. Halpa tuotantoa, pelkillä tehoilla ratsastetaan. en uskaltaisi ostaa, hajoaa hyvinkin nopeaan.
Taidanpa alkaa Tojomyyjäksi, ei tarvitse totuudesta välittää. Kaiken voi kääntää Tojon eduksi.
Osta tojo. Skooda looda on halpaa skeidaa. Tehoa on mutta TSI kone syö öljyä. Ja DSG loota takuulla särkyy tolla koneella. Ei kestä vääntöä. Tojo sen sijaan kestää. Eikä syö öljyä. Ja kulutus neljänneksen Skoodasta.
Ei syö öljyä, ne ajat ja koneet meni jo vuosia sitten. Toyota sen sijaan ruostuu edelleen. DSG on kestävä ja kulutus maantiellä suunnilleen samaa luokkaa, ei ainakaan merkittävää tahallista eroa. Skodalla sielläkin pysyy terveenä ja auto kulkee suoraa.
Mölli sä oot eikä sulla ole varaa noin kalliiseen autoon. Häh
Hahah, loistava esimerkki 😁
Kuka vajakki vertaa plug-inia perinneautoon?
Neliveto ei ainakaan sovi turvallisuutta arvostavalle, kuten ei myöskään 200kw teho. Molemmat lisäävät onnettomuusriskiä tilastojen mukaan.
Kyllä korkea ikä, havaintovirheet, sairaskohtaukset ja muijan karkaaminen yms lisäävät kuolemia liikenteessä. Harvoin samaan suuntaan kulkijat tappavat toisiaan.
Kateellisten panettelua tehot ja neliveto.
Itse ottaisin nelivedon mahtimoottorilla.