Vanhakin Toyota menee läpi katsastuksesta tuosta vain koska Toyotan alustassa ei ole vikaherkkiä metallisia niveliä vaan kumipuslia jotka eivät väljisty ja lisäksi Toyotan kori on niin joustava että sekin osaltaan vähentää alustan osien rasitusta. Lisäksi nämä Toyotan insinöörien innovaatiot takaavat kuljettajalle tutun Toyotan ajettavuuden vuosikymmenestä toiseen ja jopa kolmanteen olipa sitten kyseessä uusi tai vanha Toyota.
Toyotan katsastusvarmuus on mykistävää
vain_paras_kelpaa
13281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Siinäpä Toyotalle uusi lempinimi: Elastinen
Kun ei aja, niin ei ruostu. Jarrut vaan jää kanittamaan. Kannattaakin ajaa peruuttamalla sinne katsastuskonttorille.
Tämän olen huomannut, kun olen ajanut premium länsiautollani siitä ohi. Pitkiä jonoja peruuttavia tojoja menossa katsatukseen. Mutta syyhän on jarruissa.
Ajaisitte joskus niillä käppänöillänne.
Kun auton huollettava ja korjauttaa ennen katsastusta, niin Toyotakin menee läpi kerrasta. Eipä nuo suomalaisen katsastusta lastin anti muusta kerro.
Toyotaa ei tarvitse korjauttaa ennen katsastusta, sillä se on aina kunnossa. Ne ei yksinkertaisesti vikaannu muiden merkkien tavoin. Toyotat on viattomuudestaan kuuluisia ja kestäviksi todettu.
Trolli roiskautti tuollaiswn Toyotaa pilkkavan aloituspaskan.
Olet sinä kovin vainoharhainen kun kiitokset ja kehutkin käännät mielessäsi trollaukseksi!
Ei se vauhti vaan äkkipysähdys. Terkut kaikille vanhojen Tojojen ihailijoille.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005835152.html
Ensi kerralla sinä ja Bimmerisi kun vauhtia 197 km/h ja yllättävä mutka...? Ai niin mutta sähän olet kuolematon ja Bimmeri pysyy tiellä kelissä kuin kelissä vaikka nopeus oli mikä vain.
Lisäksi Toyotassa on jäykkä taka-akseli joka on varmatoiminen eikä vikaannu kuten jokin erillisjositettu taka-akseli ja Toyotan jäykkä taka-akseli toimii mutkissa ja suoralla tiellä kuten sen pitääkin tarjoten taatun Toyotan elämyksen kuljettajalle.
Vasta Corollan vm. 2002 lähtien ja sekin on kopioitu suoraan 1974-mallin Volkswagen Golfista!
Kun auton huoltaa ja korjaa enne katsastusta, niin läpihän se menee. Ei tuo pelkkä katsastustilasto kerro itse autoista mitään, vaan omistajista ja Toyotisti on varovainen vaari tai muuten vaan varovainen ja siksi auto käy aina katsastushuollossa ennen katsastusta ja näin se illuusio tulee säilymään meillä Suomessa.
Naapurin kaverilla on kaksi vuotta vanha åSkoda ja siinä ei ole mitään muuta kuin vikaa.
Teron elämän kohokohtia ovatkin jokavuotiset katsastuspäivät. Niistä riittää small talkia ainakin aina puoleksi vuodeksi ja sitä onnea voi hehkuttaa jopa luottomyyjälle, kun käy huollossa ja takaisinkutsuissa.