Edullinen GPS-nopeusnäyttö mastolle?

Kiitos kannustuksesta :D
Sinä et sitten edes ymmärtänyt aloitusta ollenkaan koska luulit sen koskevan minua :D
Kumpi meistä nyt näyttää tollolta :D

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Kiitos kannustuksesta :D
Sinä et sitten edes ymmärtänyt aloitusta ollenkaan koska luulit sen koskevan minua :D
Kumpi meistä nyt näyttää tollolta :D

Sinä näytät, koska et ymmärtänyt aloitusta lainkaan. Sinulla ei ole edelleenkään aavistustakaan, mitä mastoon tulevalla GPS-nopeusnäytöllä tarkoitetaan ja ehdottelit siksi huuhaata.

On merkitön. Wishistä löytyy haulla "gps car boat motocycle speedometer". Hinta näytti nyt olevan 59,4 euroa. Halkaisija on 85 mm. Kilpailija ehkä kaipaa nopeampaa päivitystä. Toimii mulla ok, mutten voi varauksetta suositella. Matka Suomeen kesti jotain 1,5 kk.

Mahtaako gps näytön kymmenyksillä olla mitään merkitystä? Gps fix poukkoilee sinne tänne, jolloin myös nopeus soutaa. Mitä parempi softa, sitä parempi virheen korjaus ja sitä hitaampi vaste.

Enevpk1 kirjoitti:

Mahtaako gps näytön kymmenyksillä olla mitään merkitystä? Gps fix poukkoilee sinne tänne, jolloin myös nopeus soutaa. Mitä parempi softa, sitä parempi virheen korjaus ja sitä hitaampi vaste.

Lue lisää

GPS laskee nopeuden pääosin dopplerin perusteella, tosin nykyaikaisissa käytetään lähes aina Karman-filtteria, jossa sekä paikan että nopeuden laskentaan käytetään sekä paikka- että nopeusdataa. Koskaan ei GPS:n nopeus ole ollut laskettu kahden peräkkäisen paikan erotuksen perusteella.

Oman veneen mastolla on näyttö, jossa GPS:n nopeus on kahdella desimaalilla solmuissa. Se on erinomaisen hyvä. Tietysti nopeus pitää olla vaimennettu oli sitten kyse GPS:stä tai lokista. Ei ole tarkoitus, että lokin näyttö hyppii joka aallosta eri lukemiin. Minulla tuossa GPS:ssä on hiukan vähemmän vaimennusta kuin lokissa eli suuremmat surffinopeudet tulevat GPS:ään ei lokiin.

Plotterissa on myös GPS nopeus ja suunta. Nopeudessa on vain yksi desimaali. Molemmat pomppivat minne sattuu eli ovat aika käyttökelvottomia, vaikka valikosta on valittu suurempi vaimennus kahdesta vaihtoehdosta. Toki tyynellä koneella ajaen tuokin näyttää vakaita lukemia, mutta aallokossa suunta heiluu kymmeniä asteita ja nopeus toista solmua.

Ei mittaa nopeutta gps:llä vaan magneettianturilla fillarin etupyörästä.

Näyttää noita GPS-mittareitakin olevan https://m.bikester.fi/sigma-sport-pure-gps-ajotietokone-musta-661980.html

Näkyykö numerot mastolta? Kestääkö meriolosuhteita?

Halusit sitten vahvistaa sen, mitä "kunetmitääntiedä" tuolla jo sanoi. Eikä projisointiharhautus tollolta näyttämisestä tosiasiaa muuta.

Piuhapete kirjoitti:

Ei mittaa nopeutta gps:llä vaan magneettianturilla fillarin etupyörästä.

Äkkiä sellaisen veteen laittaa - tai sitten maksaa hiukan enemmän GPS versiosta.

Joakim1 kirjoitti:

Näyttää noita GPS-mittareitakin olevan https://m.bikester.fi/sigma-sport-pure-gps-ajotietokone-musta-661980.html

Näkyykö numerot mastolta? Kestääkö meriolosuhteita?

Lue lisää

Kestävyys ei selviä kuin kokeilemalla. Ainakaan ei voi suoralta kädeltä sanoa ettei kestä. Käsittääkseni polkupyörälläkin ajetaan satella ja helteellä lurexilla tai ilman.

Tuon hintaisia vehkeitä voi halutessaan ripotella eri paikkoihin. Uskallan väittää, ettei yhden veneen eri osien nopeudet olennaisesti poikkea toisistaan, vaikka runko hiukan joustaisikin.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Äkkiä sellaisen veteen laittaa - tai sitten maksaa hiukan enemmän GPS versiosta.

Kertoisitko miten äkkiä laittaa veneeseen magneettianturin? Saahan sellaisen tietysti ostettua venemittariston varaosana, mutta hintaa tulee, asennus vaatii reiän ja nuo ovat Hall-antureita polkupyörämittareiden REED-antureiden sijaan.

Tuo linkkaamani GPS-mittari maksaa moninkertaisesti, mutta toki paljon vähemmän kuin Speedpuck. Sen näyttö on speksien mukaan 45 mm korkea. Ehkä nopeusnäytön isot numerot ovat n. 18 mm ja desimaali n. 9 mm.

Omassa mastomittaristossani on 33, 22 ja 13 mm korkeita numeroita. 33 näkyy erinomaisesti, 22 hyvin ja 13 mm vaatii jo tuijottamista. Tosin katsomisetäisyys on yli 4 m. Ehkä paljon pienemmässä veneessä näkyisi myös tuo 9 mm desimaali.

Tuossa linkkaamassani on taustavalo, MUTTA se aktivoituu vain hetkeksi näppäintä painettua, jos oikein ymmärsin. Pimeässä tuo ei siis näy, ellei käy painelemassa nappeja.

Joakim1 kirjoitti:

Kertoisitko miten äkkiä laittaa veneeseen magneettianturin? Saahan sellaisen tietysti ostettua venemittariston varaosana, mutta hintaa tulee, asennus vaatii reiän ja nuo ovat Hall-antureita polkupyörämittareiden REED-antureiden sijaan.

Tuo linkkaamani GPS-mittari maksaa moninkertaisesti, mutta toki paljon vähemmän kuin Speedpuck. Sen näyttö on speksien mukaan 45 mm korkea. Ehkä nopeusnäytön isot numerot ovat n. 18 mm ja desimaali n. 9 mm.

Omassa mastomittaristossani on 33, 22 ja 13 mm korkeita numeroita. 33 näkyy erinomaisesti, 22 hyvin ja 13 mm vaatii jo tuijottamista. Tosin katsomisetäisyys on yli 4 m. Ehkä paljon pienemmässä veneessä näkyisi myös tuo 9 mm desimaali.

Tuossa linkkaamassani on taustavalo, MUTTA se aktivoituu vain hetkeksi näppäintä painettua, jos oikein ymmärsin. Pimeässä tuo ei siis näy, ellei käy painelemassa nappeja.

Lue lisää

Toki, peräpeiliin (tai miksei vaikka sivulle) polkupyörän etuhaarukka, jossa on pyörä karkeakuvioisella renkaalla ja nopeusanturi. Kätevä hemmo laittaa tuollaisen parissa tunnissa ilman, että pukkaa edes hikeä. Eihän se nätti ole, mutta kysyitkin vain, että miten :D

Jos näytön näkeminen on ongelma, niin sen voi tuoda lähemmäksi. Edelleen väitän, että sitloodan ja maston nopeusero on niin pieni ettei se näy mittareiden mittaustarkkudella eikä sillä ole käytännön merkitystä. Lisäksi nopeusero tasoittuu koska muuten vene joko venyisi tai katkeaisi tai molempia.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Toki, peräpeiliin (tai miksei vaikka sivulle) polkupyörän etuhaarukka, jossa on pyörä karkeakuvioisella renkaalla ja nopeusanturi. Kätevä hemmo laittaa tuollaisen parissa tunnissa ilman, että pukkaa edes hikeä. Eihän se nätti ole, mutta kysyitkin vain, että miten :D

Jos näytön näkeminen on ongelma, niin sen voi tuoda lähemmäksi. Edelleen väitän, että sitloodan ja maston nopeusero on niin pieni ettei se näy mittareiden mittaustarkkudella eikä sillä ole käytännön merkitystä. Lisäksi nopeusero tasoittuu koska muuten vene joko venyisi tai katkeaisi tai molempia.

Lue lisää

Aika uskomatonta, miten joku voi noin monta kertaa toistaa ymmärtämättömyytensä asiasta ymmärtämättä sitä itse.

kunetmitääntiedä kirjoitti:

Aika uskomatonta, miten joku voi noin monta kertaa toistaa ymmärtämättömyytensä asiasta ymmärtämättä sitä itse.

Näyt olevan hyvä siinä.

patakattila kirjoitti:

Näyt olevan hyvä siinä.

Näyttääpä "kunetmitääntiedä " vain sanovan totuuksia. Tyrnis on aiheesta pihalla kuin lumiukko ja miettii veneen venymisiä. Tiedätkö sinäkään, mitä mastonäytöt ovat?

kuka_mitenkin kirjoitti:

Näyttääpä "kunetmitääntiedä " vain sanovan totuuksia. Tyrnis on aiheesta pihalla kuin lumiukko ja miettii veneen venymisiä. Tiedätkö sinäkään, mitä mastonäytöt ovat?

Sinun pitäisi olla onnellinen siitä, että täällä on sinua tyhmempiä ihmisiä. Sen täytyy olla sinulla hyvin ainutlaatuinen tilanne.
Jos minä lopetan, niin sinä olet tyhmin täällä.
Mieti sitä.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Toki, peräpeiliin (tai miksei vaikka sivulle) polkupyörän etuhaarukka, jossa on pyörä karkeakuvioisella renkaalla ja nopeusanturi. Kätevä hemmo laittaa tuollaisen parissa tunnissa ilman, että pukkaa edes hikeä. Eihän se nätti ole, mutta kysyitkin vain, että miten :D

Jos näytön näkeminen on ongelma, niin sen voi tuoda lähemmäksi. Edelleen väitän, että sitloodan ja maston nopeusero on niin pieni ettei se näy mittareiden mittaustarkkudella eikä sillä ole käytännön merkitystä. Lisäksi nopeusero tasoittuu koska muuten vene joko venyisi tai katkeaisi tai molempia.

Lue lisää

En tiedä mikä on purjehduskokemuksesi, mutta mastolle laitetaan mittarit siksi, että ne näkyvät sieltä hyvin. Missään taaempana ei ole paikkaa, jossa ei joku olisi tiellä usein ja lisäksi miehistön istuessa laidalla he eivät näe taaempana olevia mittareita. Ehkä vielä tärkeämpää on se, että mastolla mittarit ovat vilkuilematta samassa näköikkunassa kuin virtauslangat, etustaagi ja edessä oleva vesialue puuskineen ja aaltoineen.

Kaapelittomuus on myös suuri helpotus, sillä kaapeleiden saaminen mastonäytölle voi olla kovinkin työlästä ja vaatii liitokset vedelle alttiissa paikassa. Nyt selvisi, että kyseessä on F18, jossa ei edes ole sähköjä: https://www.nacrasailing.com/intro-video-legendary-new-nacra-f18-infusion-mkiii/

Se on sitten toinen juttu, miksi tuollaisessa edes pitää olla nopeusmittaria. Epäilen, että kovin pienet numerot eivät tuolta näy, vaikka etäisyys ei olekaan yhtä pitkä kuin minulla. Mittari myös altistuu pääle tuleviin aaltoihin ja ehkä jopa upotuksiin. Tuo kiinalainen sähköä tarvitseva hajoaa varmasti nopeasti ja en lupaisi polkupyörän mittarillekaan pitkää ikää.

Joakim1 kirjoitti:

Näyttää noita GPS-mittareitakin olevan https://m.bikester.fi/sigma-sport-pure-gps-ajotietokone-musta-661980.html

Näkyykö numerot mastolta? Kestääkö meriolosuhteita?

Lue lisää

Näyttää olevan panelin takapuolella täysin suojattomat liittimet. Jos etupuoli olisi jotenkin säänkestävä, pitää ainakin olla vesitiivis kotelo.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Sinun pitäisi olla onnellinen siitä, että täällä on sinua tyhmempiä ihmisiä. Sen täytyy olla sinulla hyvin ainutlaatuinen tilanne.
Jos minä lopetan, niin sinä olet tyhmin täällä.
Mieti sitä.

Lue lisää

Ei paha, muut kuin sinä ei ole esittänyt keskustelussa älyttömyyksiä. Siten toiseksi tyhmin ei tunne itseään kovinkaan tyhmäksi.

kuka_mitenkin kirjoitti:

Ei paha, muut kuin sinä ei ole esittänyt keskustelussa älyttömyyksiä. Siten toiseksi tyhmin ei tunne itseään kovinkaan tyhmäksi.

Hyvä, että olet sitä mieltä.
Entä se fillarimittari GPS:llä, joka kestää vettä ja jossa on akku/paristo.
Voisitko toiseksi tyhmimpänä selittää tyhmimmälle miksi se ei sovi :D

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Hyvä, että olet sitä mieltä.
Entä se fillarimittari GPS:llä, joka kestää vettä ja jossa on akku/paristo.
Voisitko toiseksi tyhmimpänä selittää tyhmimmälle miksi se ei sovi :D

Lue lisää

No selitetään. Luepa nyt Joakimin selostus siitä, miksi näyttö on mastolla. Mieti sitten, missä fillarimittarissa on sellainen näyttö, että se on luettavissa. Mieti sekin, miten sitä luetaan pimeässä. Kun asiat ovat aivan selkokielellä kerrottu, etkä vieläkään ymmärrä, mitä pitäisi sinusta ajatella.

Aivan alussa ihmettelit, miksi panna GPS mastoon, kun se siellä korkealla heiluu. Et siis takuulla tiennyt, mikä on nopeusnäyttö mastossa, mutta se ei estänyt jatkamasta samalla linjalla, menit jopa luulemaan jonkun luulevan veneen notkuvan niin, ettei nopeus olisi joka paikassa sama. Päädyit omasta mielestäsi hyvään vitsiin fillarin pyörästä vedessä pyörimässä peittämään erehdystäsi ehdottamasi mittarin tekniikasta. Ei siis mikään ihme, että se "kunet...." alkoi irvimään.

kuka_mitenkin kirjoitti:

No selitetään. Luepa nyt Joakimin selostus siitä, miksi näyttö on mastolla. Mieti sitten, missä fillarimittarissa on sellainen näyttö, että se on luettavissa. Mieti sekin, miten sitä luetaan pimeässä. Kun asiat ovat aivan selkokielellä kerrottu, etkä vieläkään ymmärrä, mitä pitäisi sinusta ajatella.

Aivan alussa ihmettelit, miksi panna GPS mastoon, kun se siellä korkealla heiluu. Et siis takuulla tiennyt, mikä on nopeusnäyttö mastossa, mutta se ei estänyt jatkamasta samalla linjalla, menit jopa luulemaan jonkun luulevan veneen notkuvan niin, ettei nopeus olisi joka paikassa sama. Päädyit omasta mielestäsi hyvään vitsiin fillarin pyörästä vedessä pyörimässä peittämään erehdystäsi ehdottamasi mittarin tekniikasta. Ei siis mikään ihme, että se "kunet...." alkoi irvimään.

Lue lisää

Oletko koskaan miettinyt miksi tyhmyys sinun kokemana ärsyttää sinua niin paljon?
Vaikuttaa siltä, että et osaa iloita siitä, että pidät itseäsi älykkäämpänä vaan edellytät muilta vähintään samaa "älyä", mitä uskot itselläsi olevan. Siinä ei ole järkeä.

Koska sinäkään et loista älyn lahjoillasi, niin kyse taitaa olla luonteenpiirteestä. Vaikuttaa siltä, että yrität hallita keskustelua möläyttämällä jotain, joka ei siihen liity millään tavalla. Tässä ketjussa et ole ehdottanut mitään vaan olet ainoastaan arvioinut fiksumpien ehdotuksia.

Jos minulla ei ole paljoa annettavaa tähän keskustelun aiheeseen, niin sinulla on vielä vähemmän. Polkupyörän rengas toimii lokina eikä GPS-anturia kannata laittaa maston päähän riippumatta siitä kuinka kieli poskella ne on esitetty :D

Tunnetko turvallisuudentuntesi katoavan, jos keskustelu ei noudata sinulle tuttua kaavaa vai oletko saanut mahdollisesti päähän iskun, joka on pelkistänyt ymmärrystäsi niin ettet ymmärrä keskustelun vivahteita?
Kannattaisi myös tehdä alzheimer-testi koksa käytöksesi viittaa siihen suuntaan.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Oletko koskaan miettinyt miksi tyhmyys sinun kokemana ärsyttää sinua niin paljon?
Vaikuttaa siltä, että et osaa iloita siitä, että pidät itseäsi älykkäämpänä vaan edellytät muilta vähintään samaa "älyä", mitä uskot itselläsi olevan. Siinä ei ole järkeä.

Koska sinäkään et loista älyn lahjoillasi, niin kyse taitaa olla luonteenpiirteestä. Vaikuttaa siltä, että yrität hallita keskustelua möläyttämällä jotain, joka ei siihen liity millään tavalla. Tässä ketjussa et ole ehdottanut mitään vaan olet ainoastaan arvioinut fiksumpien ehdotuksia.

Jos minulla ei ole paljoa annettavaa tähän keskustelun aiheeseen, niin sinulla on vielä vähemmän. Polkupyörän rengas toimii lokina eikä GPS-anturia kannata laittaa maston päähän riippumatta siitä kuinka kieli poskella ne on esitetty :D

Tunnetko turvallisuudentuntesi katoavan, jos keskustelu ei noudata sinulle tuttua kaavaa vai oletko saanut mahdollisesti päähän iskun, joka on pelkistänyt ymmärrystäsi niin ettet ymmärrä keskustelun vivahteita?
Kannattaisi myös tehdä alzheimer-testi koksa käytöksesi viittaa siihen suuntaan.

Lue lisää

Kiirehdit vastaamaan ensimmäisenä kysymykseen, jonka ymmärsit väärin asiantuntemattomuuttasi, mutta piti päästä näyttämään tietonsa. Kun kerrottiin, että vastasit aivan väärään kysymykseen, se ei hidastanut lainkaan, vaan jatkoit yrityksiäsi ottamatta selvää siitä, mitä aloittaja halusi. Tosin myöhemmässä vaiheessa kävi selville, että aloittajan lähtökohdat poikkesivat siitä, mitä tällä palstalla yleensä mastonäytön tarpeista tiedetään, mutta se on tässä sivuseikka.

Omista älynlahjoista jotain testien perusteella tiedän, mutta joka tapauksessa osaisin tarkistaa taustoja, jos minun kerrotaan olevan väärillä jäljillä. Ainoa ratkaisu aloittajan kysymykseen, jonka olisin tiennyt, olisi ollut se Speedpuck, joka aloituksessa todettiin liian kalliiksi. Toinenkin lähes oikea vastaus olisi ollut Tacktic, joka ei kuitenkaan aloituksen tietojen mukaan olisi kelvannut. En siis vastauksia tarjoillut, koska tiesin, ettei minulla niitä ole. Oikein hyvin ymmärrän senkin, etten ala toisten taudeista diagnooseja tekemään täällä kirjoitellun perusteella, koska paitsi ettei minulla ole siihen pätevyyttä, se ei pätevällekään ole mahdollista.

Toiset saavat toki olla tyhmiä. He pystyvät siihen itse vaikuttamaan yhtä paljon kuin silmiensä väriin. Mutta suuna ja päänä esiintyminen kaiken tietävänä kaikesta on kyllä ärsyttävää, siitä tämä lähti. Ethän ole edelleenkään myöntänyt erhtyneesi aloittaessasi.

kuka_mitenkin kirjoitti:

Kiirehdit vastaamaan ensimmäisenä kysymykseen, jonka ymmärsit väärin asiantuntemattomuuttasi, mutta piti päästä näyttämään tietonsa. Kun kerrottiin, että vastasit aivan väärään kysymykseen, se ei hidastanut lainkaan, vaan jatkoit yrityksiäsi ottamatta selvää siitä, mitä aloittaja halusi. Tosin myöhemmässä vaiheessa kävi selville, että aloittajan lähtökohdat poikkesivat siitä, mitä tällä palstalla yleensä mastonäytön tarpeista tiedetään, mutta se on tässä sivuseikka.

Omista älynlahjoista jotain testien perusteella tiedän, mutta joka tapauksessa osaisin tarkistaa taustoja, jos minun kerrotaan olevan väärillä jäljillä. Ainoa ratkaisu aloittajan kysymykseen, jonka olisin tiennyt, olisi ollut se Speedpuck, joka aloituksessa todettiin liian kalliiksi. Toinenkin lähes oikea vastaus olisi ollut Tacktic, joka ei kuitenkaan aloituksen tietojen mukaan olisi kelvannut. En siis vastauksia tarjoillut, koska tiesin, ettei minulla niitä ole. Oikein hyvin ymmärrän senkin, etten ala toisten taudeista diagnooseja tekemään täällä kirjoitellun perusteella, koska paitsi ettei minulla ole siihen pätevyyttä, se ei pätevällekään ole mahdollista.

Toiset saavat toki olla tyhmiä. He pystyvät siihen itse vaikuttamaan yhtä paljon kuin silmiensä väriin. Mutta suuna ja päänä esiintyminen kaiken tietävänä kaikesta on kyllä ärsyttävää, siitä tämä lähti. Ethän ole edelleenkään myöntänyt erhtyneesi aloittaessasi.

Lue lisää

Jos oikein ymmärrän, niin sinä odotat jonkinlaista anteeksipyyntöä tai jonkun virheen tunnustamista ja koska en ole sellaista esittänyt, se suututtaa sinua ja aloit siksi sättimään?

Toi on täsmälleen saman näköinen kuin mun mittari Wishistä. En senkään numeroita mastolta katselisi, mutta 3 metrin päästä näkyy ihan hyvin. Ensi kesäksi koitan kyllä laittaa häikäisyä vähentävän kalvon.

Ilmeisesti ns. meni jo -tilanne, mutta huomasitko, että laite ei siis toimi ilman virtapiuhojen vetämstä?

Tukkalähtee kirjoitti:

Ilmeisesti ns. meni jo -tilanne, mutta huomasitko, että laite ei siis toimi ilman virtapiuhojen vetämstä?

Eikä myöskään näytä vesitiiviiltä tai ainakaan liitin näytä meriolosuhteita kestävältä takaa. Laipioasennuksessa varmaankin OK, mutta F18:ssa ei kestä eikä siinä ole akkuakaan, josta vetää virtapiuhoja.

Se fillarimittari voi ehkä joten kuten toimia tuossa.

Joakim1 kirjoitti:

Eikä myöskään näytä vesitiiviiltä tai ainakaan liitin näytä meriolosuhteita kestävältä takaa. Laipioasennuksessa varmaankin OK, mutta F18:ssa ei kestä eikä siinä ole akkuakaan, josta vetää virtapiuhoja.

Se fillarimittari voi ehkä joten kuten toimia tuossa.

Lue lisää

Niin, se on kyllä uppoasennettava. Äkkiähän siihen kotelon tekee, mutta sähköt pitää löytyä. Jos ei muuta sähköä ole, niin tästä saa 12V kevyellä akulla. Se täytyy saada myös ladattua jossain. Myös starttiboosterista saa 12V.

https://www.topintori.com/lifepo4-lithium-mp-akut/573-lithium-lifepo4-mp-akku-lfp5.html

Bossu kirjoitti:

Niin, se on kyllä uppoasennettava. Äkkiähän siihen kotelon tekee, mutta sähköt pitää löytyä. Jos ei muuta sähköä ole, niin tästä saa 12V kevyellä akulla. Se täytyy saada myös ladattua jossain. Myös starttiboosterista saa 12V.

https://www.topintori.com/lifepo4-lithium-mp-akut/573-lithium-lifepo4-mp-akku-lfp5.html

Lue lisää

Tuollainen akku on varsin riskialtis sellaisenaan. Vaatii suojan syväpurkaukselta, joka on yleensä ulkoinen. Muuten on vainaa kerrasta, kun unohtuu liian kauan päälle. Suuri vaiva ja hintaa alkaa tulla jo Speedpuckin verran.

Fillarimittari tai vanha kännykkä on paljon lähempänä tuota alkuperäistä speksiä.

Joakim1 kirjoitti:

Tuollainen akku on varsin riskialtis sellaisenaan. Vaatii suojan syväpurkaukselta, joka on yleensä ulkoinen. Muuten on vainaa kerrasta, kun unohtuu liian kauan päälle. Suuri vaiva ja hintaa alkaa tulla jo Speedpuckin verran.

Fillarimittari tai vanha kännykkä on paljon lähempänä tuota alkuperäistä speksiä.

Lue lisää

Joo, mutta tuo mittarihan lähti jo tilaukseen. Tehoa mittari vie 1W , joten se toimii 12-15 tuntia yhdellä latauksella tuolla akulla.

Bossu kirjoitti:

Joo, mutta tuo mittarihan lähti jo tilaukseen. Tehoa mittari vie 1W , joten se toimii 12-15 tuntia yhdellä latauksella tuolla akulla.

No vaikka lähti tilaukseen, ei tuota kyllä kannata laittaa F18-kattiin.

Joakim1 kirjoitti:

No vaikka lähti tilaukseen, ei tuota kyllä kannata laittaa F18-kattiin.

Ei pidä yllättyä siitä, jos alkuperäinen tarve muuttuu matkan varrella tyystin toiseksi, sitä tapahtuu yhtenään.
Vaikka se hankaloittaa avun antamista, niin näen sen positiivisena koska sitä mukaa, kun vastauksia tulee, tarve jalostuu ja kiteytyy ja alukuperäiset vaatimukset voivat näyttää vähemmän relevanteilta.
Toisaalta aloitus voi yhtä hyvin olla trolli.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Ei pidä yllättyä siitä, jos alkuperäinen tarve muuttuu matkan varrella tyystin toiseksi, sitä tapahtuu yhtenään.
Vaikka se hankaloittaa avun antamista, niin näen sen positiivisena koska sitä mukaa, kun vastauksia tulee, tarve jalostuu ja kiteytyy ja alukuperäiset vaatimukset voivat näyttää vähemmän relevanteilta.
Toisaalta aloitus voi yhtä hyvin olla trolli.

Lue lisää

Eihän tarve ole matkalla mihinkään muuttunut, vain asennusalustan tyyppi on paljastunut lukijoille, eikä se ole se, mitä oletettiin. Oletusarvo oli tavallinen kölivene, mutta se paljastuikin erittäin vauhdikkaaksi kevytveneeksi. Siinä ei ole johdonpätkää, eikä esim. pientäkään akkua oikein pysty asentamaan. Toisaalta pienessä veneessä etäisyys näyttöön on pieni, eikä sitä koskaan käytetä pimeässä. Vastaukset olisivat ollee erilaisia, jos alkutiedot olisivat olleet täsmällisempiä. Nopeusnäyttöä tuskin voinee muutenkaan käyttää sellaisessa veneessä ajo- tai trimmiapuna, koska nopeuden muutokset ovat niin nopeita. Uteliaisuutta sillä voi tyydyttää ja ehkä saada vauhdin tunnun lisäksi faktaa GoPro-videoon. Mikään ei viittaa trolliin.

ei.vaan kirjoitti:

Eihän tarve ole matkalla mihinkään muuttunut, vain asennusalustan tyyppi on paljastunut lukijoille, eikä se ole se, mitä oletettiin. Oletusarvo oli tavallinen kölivene, mutta se paljastuikin erittäin vauhdikkaaksi kevytveneeksi. Siinä ei ole johdonpätkää, eikä esim. pientäkään akkua oikein pysty asentamaan. Toisaalta pienessä veneessä etäisyys näyttöön on pieni, eikä sitä koskaan käytetä pimeässä. Vastaukset olisivat ollee erilaisia, jos alkutiedot olisivat olleet täsmällisempiä. Nopeusnäyttöä tuskin voinee muutenkaan käyttää sellaisessa veneessä ajo- tai trimmiapuna, koska nopeuden muutokset ovat niin nopeita. Uteliaisuutta sillä voi tyydyttää ja ehkä saada vauhdin tunnun lisäksi faktaa GoPro-videoon. Mikään ei viittaa trolliin.

Lue lisää

Ei pidä yllättyä siitä, jos alkuperäinen tarve muuttuu matkan varrella tyystin toiseksi, sitä tapahtuu yhtenään.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Ei pidä yllättyä siitä, jos alkuperäinen tarve muuttuu matkan varrella tyystin toiseksi, sitä tapahtuu yhtenään.

Aloituksessa kaivattiin Speedpuckin toiminnallisuutta halvempana ratkaisuna. Lopussa tarve on edelleen sama.

samana.pysyi kirjoitti:

Aloituksessa kaivattiin Speedpuckin toiminnallisuutta halvempana ratkaisuna. Lopussa tarve on edelleen sama.

"Jos" on konjunktio aloittamassa ehtolausetta: siinä tapauksessa että, kun(han), mikäli.

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

"Jos" on konjunktio aloittamassa ehtolausetta: siinä tapauksessa että, kun(han), mikäli.

Tavallistakin säälittävämpää.

Kertooko nopeuden solmuina?