Auto on -01 ja 2.0 16v brake. Automaattiloota on ilmeisesti näitä ensimmäisiä sähköohjattuja automaatteja.
Joskus laatikko toimii hienosti ja pehmeästi, mutta useimmiten ei. Eli vaihtaminen on usein karkeaa varsinkin kevyellä kaasulla kiihdytettäessä tuntuuvaihtaessa kunnon nykäsy.
Toinen vielä häiritsevämpi oire on kun ajan isoimmalla 4. vaihteella noin 60-70 km/h eli lähes 3:lle vaihdon tuntumassa. Tällöin laatikko nykii, niin kuin se hieman aloittaisi vaihtaamaan 3:lle, tai jotain.
Tohon lootaan on laitettu uusia ohjelmia, vaihdettu solenoideja ja joku pyörintänopeusanturi, mutta oire säilyy...
Hiukan huolestuttaa, että voiko toi sanoa sopimuksensa kokonaan irti?
Joskus laatikko toimii hienosti ja pehmeästi, mutta useimmiten ei. Eli vaihtaminen on usein karkeaa varsinkin kevyellä kaasulla kiihdytettäessä tuntuuvaihtaessa kunnon nykäsy.
Toinen vielä häiritsevämpi oire on kun ajan isoimmalla 4. vaihteella noin 60-70 km/h eli lähes 3:lle vaihdon tuntumassa. Tällöin laatikko nykii, niin kuin se hieman aloittaisi vaihtaamaan 3:lle, tai jotain.
Tohon lootaan on laitettu uusia ohjelmia, vaihdettu solenoideja ja joku pyörintänopeusanturi, mutta oire säilyy...
Hiukan huolestuttaa, että voiko toi sanoa sopimuksensa kokonaan irti?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Minulla on picasso 2,0 aut, joka käyttää ilmeisesti samaa laatikkoa. Auto vaihtaa pehmeästi, mutta tasaista ajoa 60-80 km/h se ei ymmärrä, vaan pitää jatkuvasti pientä nykinää. Autoon on vaihdettu tulppia ja säädetty kärkivälejä ja päivitetty ohjelmistoja. Joskus nykinä oli pari viikkoa pois, mutta palasi taas. Minulla se ilmeisesti ei johdu vaihteistosta, koska myös manuaalivalinnalla (4-vaihde) nykiminen jatkuu.
SAMAA NYKIMISTÄ KUIN XARASSA ETENKIN PINTAKAASULLA
REILUSTI TALLATESSA TOIMII PEHMEÄSTI. ON SE KIUSALLISTA ?? ONKO KONSTIA KELLÄÄN !!