.....tehtävistä korjauksista.
Toyotalla on upea kolmen vuoden /100.000 km:n takuun lisäksi hybridijärjestelmälle viiden vuoden / 150.000 km:n takuu. Hybridien ajoakuilla on vielä kymmenen vuoden / 350.000 km:n hybridiakkuturva.
Toyota ei peri koskaan takuukorjauksista osaakaan asiakkaalta. Näin lukee Toyotan sivuilla olevissa takuuehdoissa:
"Peritäänkö Toyotaani tehtävistä takuunalaisista korjauksista maksu?
Ei. Valtuutettu Toyota-korjaamo tekee kaikki takuun piiriin kuuluvat
korjaukset veloittamatta osista tai työstä."
https://www.toyota.fi/download/cms/fifi/Toyota-henkiloautojen_takuuehdot_tcm304-918733_tcm-3018-60092.pdf
Saksalaiskonserni perii aina osan asikkaalta kun auto tulee kuulemma parempaan kuntoon kuin ennen korjausta. Huijareiden touhua.
Älä valehtele!
Toyotalla on upea kolmen vuoden /100.000 km:n takuun lisäksi hybridijärjestelmälle viiden vuoden / 150.000 km:n takuu. Hybridien ajoakuilla on vielä kymmenen vuoden / 350.000 km:n hybridiakkuturva.
Toyota ei peri koskaan takuukorjauksista osaakaan asiakkaalta. Näin lukee Toyotan sivuilla olevissa takuuehdoissa:
"Peritäänkö Toyotaani tehtävistä takuunalaisista korjauksista maksu?
Ei. Valtuutettu Toyota-korjaamo tekee kaikki takuun piiriin kuuluvat
korjaukset veloittamatta osista tai työstä."
https://www.toyota.fi/download/cms/fifi/Toyota-henkiloautojen_takuuehdot_tcm304-918733_tcm-3018-60092.pdf
Saksalaiskonserni perii aina osan asikkaalta kun auto tulee kuulemma parempaan kuntoon kuin ennen korjausta. Huijareiden touhua.
Älä valehtele!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuo on vain mainos, todellisuus on ihan toista. Jännä juttu kun joutuvat rajoittamaan tuota perustakuuta kilometreillä?
Ei se ole mainos. Minä sain nuo takuuehdot mukaan ostaessani Toyotan.
Olisi mielenkiintoista kuulla mikä merkki laskuttaa asiakasta takuuaikana ja miten sen perustele?
Oletko aivan tosissa noin tietämätön vai kysytkö piruuttasi, sillä Volkswagen-konsernin autoja korjaavat korjaamot veloittavat lähes poikkeuksetta osan takuukorjauskuluista asikkaalta vedoten siihen , että auto tulee parempaan kuntoon kuin ennen takuukorjausta, vaikka asiassa ei ole hiventäkään järkeä.
Takuukorjausen pitäisi aina olla takuukorjaus, josta asiakas ei maksa mitään. Jostain syystä juuri Volkswagen sai kuluttajavalituslautakunnan antamaan tuollaisen päätöksen. Päättöksen, jossa ei ole hiventäkään järkeä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15414127/naapuri-vei-eilen-oljysyopon-skodansa-korjamolle
VW korjaa kaikki viat takuuaikana, eikä se ole rajannut takuutaan kilometreillä. Takuuajan jälkeen VW korvaa tuotevastuun mukaisesti jos sellaisia vikoja sattuu ilmestymään ja useissa asioissa todella avokätisesti. Jos auto on vanha ja sen huollot on laiminlyöty, niin silloin vastaantulo on jo hankalampi juttu, kuten kaikilla muillakin merkeillä. Tiedät tämän Holisti varsin hyvin, mutta sinun pieni piru päässäsi ajaa sinua tyhmyyksiin ja hakemaan huomiota täältä Suolesta, noloa jopa pudokkaalta kuten sinulta.
Voi poju kunpa tietäisit millaisesta köyhyydestä ja millaiseen rikkauteen minä olen noussut.
Sitten Wv korjaa varmasti päästöhuijauksesta aiheutuneet viat, mutta milloin???
Asiakas maksaa aina kaiken, välittömästi tai välillisesti. Siitä ei päästä mihinkään.
Rouvan Tojon takuu loppui 24tkm, kun takajarrut hirtti kiinni. Laskua tarjosivat tiskillä, mutta tuttu myyjä kävi pelastamassa tilanteen. Joten ei se Tojotan takuu näköjään kaikkea kata joku muu olisi joutunut maksamaan. Se siitäkin upeasta takuusta.
Nimimerkki h.anuri on Volkswagen-myyjä ja erittäin tuttu täällä eikä hänellä eikä jollakin ihmeen rouvalla ole Toyotaa.