Remontti maksaa kuulemma 7000 euroa, josta asiakas maksaa 2000 euroa ja maahantuoja 5000 euroa. Skodassakinhan on VW-konsernin öljysyöppö moottori.
Näin kertoi naapurini kun lähti Bussilla töihin aamulla. Valmistajan vika ja silti asiakas maksaa. Ei menen oikein.
Näin kertoi naapurini kun lähti Bussilla töihin aamulla. Valmistajan vika ja silti asiakas maksaa. Ei menen oikein.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Toyotassakinhan on omat vikansa.
Näin kertoi naapurini kun lähti Bussilla töihin aamulla.
Jos vanhaa tavaraa korjataan uuden veroiseksi, niin noinhan se menee kaikissa asioissa. Jos kone olisi lähes uusi, niin silloin tilanne olisi toinen. Vanhaan autoon jos tehdään kolaroitu, niin silloin voi vakuutusyhtiö käyttää vanhoja osia jne....
Toyotan sivuilla vakuutusehdoissa lukee: Takuukorjaukista ei veloiteta osaakaan asikkaalta.
Lue.
Oikeastihan se remontti maksaa tuon 2000e mutta se pitää paperilla laittaa maksamaan 7000e jotta saadaan asiakkaalle hyvä mieli.
Uudet osat varmaan tulee tehtaalta ilmaiseksi koska ne vanhathan on paskoja, ilman muuta kuuluvat takuun piiriin ja sokda-konserni ne kustantaa. Entäs sitten työt? jos lasketaan vaikka 40e/h millä vielä työn tekevä liike pärjää niin ettei mene persnetolle. 2000e/40e = 50h, veikkaan että tuossa ajassa ammattitaitoinen asentaja homman hoitaa hyvinkin. Jos olisi oikeasti se loppukustannus 7000e se tarkoittaisi sitä että vikaa ykis asentaja korjaisi 175h, tuskinpa vaan.
Onhan täälläkin ollut juttua että joku ulkopuolinen koneistamo tekee puoleen hintaan eli tässä tapauksessa se olisi 3500e ja niiden pitää tehdä voittoa sillä hommalla, tuntihinta on silloin enemmän kuin em. 40e, se on suunnilleen normi tuntiveloituksen verran eli 70-80e. Tuolla merkkiliikkeen takuukorjauksella ei valtavaa voittoa tehdä mutta ei mene persnetollekaan, sen verran laitetaan asiakas maksamaan.
Niin ja veikkaan että "yllättäen" naapuri varmaan maksuvaiheessa saa nähtäväkseen vain laskun jossa hyvin epämääräisesti mainitaan "työt asiakas" tms. ja loppusumma on tuo 2000e, hänen kannttaisi vaaztia nähtäväkseen tarkka laskuerittely jossa toteutuu se 7000e sekä myös kuitti siitä että maahantuojalta oikeasti liikkuu se 5000e korjaamolle päin, veikkaan ettei saa semmoista nähdä vaan vedotaan johonkin asiakassalaisuuteen tms.
Niin ja sitäkin kannattaa miettiä että onko siinä remontin tekemisessä mitään järkeä jos auto muuten pelaa? Jos aikoo ajaa itse vielä vaikka 100tkm sillä autolla se varmaan on sen jälkeen melko arvoton oli remontti tehty tai ei ja öljy ei kuitenkaan hirveän kallista ole. Vaikka laskisi melko kalliilla öljyllä 10e/L ja oletetaan että menee litra per 1000km öljynsyömisen aiheuttama lisäkulu olisi kymppitonnilla vain 10L eli 100e ja sadalla tuhannella vasta 1000e, remontin hinta tulisi takaisin vasta 200 000km ajolla ja sehän saatta kilahtaa sitä ennen jo muutenkin. Ainoa hyöty oikeastaan se että ei sitten tarvitse kyttäillä ja lisäillä öljyä.
YouTubessa on rainaa Audin vastaavasta tempausta ja siitä voi todeta ettei ole ihan helppo ja nopea ja nopea homma.
Ei ole
Linkkiä?
Juu eihän sitä ilman linkkiä voi löytää?
Ettei totuus unohtuisi:
TM:n mukaan öljynkulutusongelma koskee 1,8- ja 2,0-litraisia TSI- ja TFSI-moottoreita erityisesti vuosilta 2009-11.
Valitettavasti Koskee koskee myös 1.2 ja 1.4 tsi moottoreita.
Ja uudempia 2013 moottoreitakin korjailtu kyseisen ongelman vuoksi.
Valitettavasti minun on todettava, että Koskee kovasti, kun valehtelet koko ajan.
Miksi se sinua koskee? Tekeekö ihan kipeää?
Positiivisinta liikuttavassa sadussasi oli se, että naapuri lähti Bussilla töihin.
tätä on moni ihmetellytkin miksi niin moni joutuu maksamaan omasta pussistaan että auton saa valmiiksi, miksei skoda tee autoa valmiiksi tehtaalla??? aivan keskeneräistä tuotetta kaupitellaan ihmisille. sama asia kuin ostaisit lapion johon ei kuulukkaan varsi ja ponsi hintaan vaan ostettava erikseen.
Skootassa on vakiona vain kolme pyörää ja loota. Neljännen pyörän ja korin varusteineen joutuu ostamaan erikseen.
Nyt , "järjenjättiläiset" kirjoittelevat taas lökäpöksyille satuja.
"Pikku päivitystä. Yeti 2012 ollut maalaamossa yli kuukauden. Etu ja takaovet pitää vaihtaa kokonaan uusiin. Oli ovet olleet niin ruosteessa sisältä, että ilmeisesti oli viisaampi vaihtaa kaikki uusiin."
Pitkä kuukausi tällä trollilla kun jo 8.6.2017 sama Yeti on ollut yli kuukauden maalaamossa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14883416/skodan-ruosteongelmat#comment-90136841
Eihän takuukaan kata uusienkaan skeidojen tyyppivikoja. Kysellään lujuuslaskelmia, ja vaikka ne esittää, ei auta sekään.
Naapuri vei tänä aamuna Toyota-naapurinsa Terveyskeskukseen.
Aloittaja voiteli naistenpyöränsä kitisevät ketjut ja polkee nyt Lidliin ostamaan päivän kaljat.
Naapurini kertoo minulle päivittäin autonsa ongelmista. Naapurini auto ei ole Skoda.
Siis mitä menee 8 litraa? Ja kuinka pitkällä matkalla?
Naapurini joutuu käyttämään paljon joukkoliikennettä. On hankkinut matkakortin, jolle hän on ladannut rahaa tuntuvan summan. Naapurini auto ei ole Skoda.
se manlinkkuri on skodan valmistama
Naapurillani siis on henkilöauto.
Naapurini ei käytä matkakorttia eikä muitakaan kortteja. Hän on eläkkeellä ja käy kerran pari viikossa marketissa ja kerran kuussa pankissa, vanhalla Tojollaan.
Naapurin parkkipaikka on usein tyhjänä. Ollaan sovittu, että tyttöystäväni saa käyttää naapurin parkkipaikkaa yöpyessään luonani. Tyttöystäväni auto ei ole Skoda.
Ostajan vika kun meni skeidan retkuun. Sama vanha itäauto kuten aina.
Skodan öljynvaihtovinkki. Siihen proppupultin päähän kannattaa hitsata vaikka 19 mm mutteri jatkoa ajatellen. Mieluummin vaikka jättää siihen mutteriin valmiiksi hitsatun kolmenkymmenen sentin 12 mm harjateräs-jatkovarren niin on helppo jatkossa vaihtaa öljyt. Näin minä olen omiini skoodiin tehnyt.
Skodan öljyproppu vaihdetaan aina öljynvaihdon yhteydessä, joten vinkkisi on huono.
Huonohan se on autokin.
Ei minun mielestä. Autoni on siis Skoda.
Onko öljyproppukin niin paskaa materiaalia että se pitää vaihtaa joka kerta öljynvaihdon yhteydessä. Tarvitseeko Skodaan edes öljyjä vaihtaa. Mitä se muka hyödyttäisi. Riittää kun se litra lisätään jokaisen tankkauksen yhteydessä.
skodan pitäs siirtyä kakstahtisiin niin vois aina lisätä öljyn polttoaineen sekaan, käytännöllisempää kun aina lisätä tankin välillä litra moottoriin.
Onko remontti jo tehty? Mitä tehtii? Mitä maksoi?
Onko jo selvinnyt miten naapurin kävi?
Onko remontti jo tehty? Mitä tehtii? Mitä maksoi?
Mun skoda maksaa nyt kolme kertaa enemmän kuin ostaessani,v.ttu.ensin meni moottori ja sitten kilahti dsg..
Että oikessahan aloittaja on jossain määrin..
Mutta sijoituksesta tuskin kannattaa puhua..tosin
Vag konsernille minun skodani on tuottanut moninkerroin rahaa.
Nyt skodani taas kulkee.mutta vaihtoarvokin romahti täysin.
Olisin saanut skodaani menneillä rahoilla premium luokan länsiauton
tdi saa uudet katat?
Osssssi ei taaskaan ole saanut unta, vaan ahdistuksissaan on noussut palstalle kirjoittelemaan jo viiden jälkeen talviaikaan.
uppia
Työkaveri vei okctaaviansa vaihtoon perjantaina.
Mies oli silminnähden huojentunut.
Työkaverisi teki kyllä oikein, skodan tuomaa kärsimystä ihmiselle ei voi rahassa mitata, ahdisti jo aamulla herätä ja katsoa ikkunasta että siellä se p*ska taas odottaa ajajaansa. Minunkin elämäni parani huomattavasti vapauduttuani skeidan tuomasta alemmuuden tunteesta, nyt alla on e mallin upea merseedes ja naisia joka sormelle. Skoda miehet ei kuulemma oikein sytytä, siihen tuumasin ettei ne muutenkaan naisten päälle ymmärrä, keskenään tumputtavat jossain.
Aloitteen tekijän toivottomuus sikiää siitä, että avensis poistuu euroopan markkinoilta, hiasen tavoin. BMW ja PSA valmistavat EU:hun kelpaavat "tojotat" Älä vaan menetä EPÄtoivoasi japsi/lapsi.
Naapuri harmitteli vain alhaista ocktaaviansa vaihtoarvoa, öljysyöpöille itäritsoille ei juuri arvoa lasketa.
Uskon sen, tsemppiä naapurille toivottavasti elämä palaa raiteilleen nopeasti. Iso peukku siitä että hän on nostanut käden ylös virheen merkiksi ja jatkanut elämää eteenpäin.
jätä se sokota ostamatta
hyvä homma
Meillä vielä vähän aikaa octavia, kaupoista jo suullisesti sovittu. Hyvä kun pääsee melu toosasta lopultakin eroon. Halvalla menee mutta menköön. Pitäminen olis ollu liian kallista..
Teit viisaan päätöksen.
halpaa se
häpeä
naapuri
miksi asiakas pitää maksaa tehdasviasta?
Toyota, suo minun rauhallisin mielin kohdata kaikki, mitä päivä tuo tullessaan. Suo minun varauksetta antautua sinun tahtoosi. Opasta ja tue minua kaikessa, päivän jokaisena hetkenä.
Saanpa päivän mittaan millaisia uutisia tahansa, opeta minua ottamaan ne vastaan tyynin sydämin ja järkkymättömän varmana, että kaikessa tapahtuu sinun pyhä tahtosi.
Kaikessa, mitä sanon ja teen, johdata ajatuksiani ja tunteitani. Ennalta aavistamattomissa tilanteissa auta minua muistamaan, että kaikki on sinun lähettämääsi.