Aulangontien liikennevalot

Viime aikoina on lätkästy aivan älyttömiä liikennevaloja aivan älyttömiin paikkoihin. Leikitäänkö täällä taas jotain suurta kaupunkia jossa on ruuhkia vai mitä. Esim valot, jotka laitettiin purkamaan "Keinuparkin ruuhkia" ovat jo naurettavuuden huippu ja jo kolmannet valot sadan metrin matkalle. Jukolaan lätkäistyistä valoista en viitsi edes mainita. Tai sen verran että hienosti keräävät sumppuun autoja nyt, ennen mitään sumppuja ei koskaan syntynyt. Sairaalasta päin tullessa jo 5 suoraan jatkavaa autoa tukkii myös Loimalahteen menijöiden pääsyn kääntymiskaistalleen, vaikka heillä olisi samaan aikaan vihreä nuolivalo. Lisäksi, jos valot oli pakko siihen laittaa, ilmeisesti joku Vekkaliikenne ne tilasi koska aina silloin tällöin loimalahdesta tuleva bussi joutuu venaileen yli 30 sekkaa siinä. Kalliiksi tulee tälläisen ruuhkan purut kaupungille. Valot olisi enemmän tarvittu siihen Ahvenistontien vai Marssitiekö on risteykseen, eipä tosin oikeasti siihenkään, koska kolme autoa ei ole valo-ohjausta vaativa ruuhka, vaikka kuski siinä hieman kuumeneekin kun ei ole tottunut odottamaan vuoroaan edes minuuttia.

Miten Hämeenlinnassa saadaan aikaan jotakin älykästä? Eihän nämä liikennevalojen tunnistimet tunnista edes moottoripyörää. Sibeliuksenkadun ja Paasikiventien risteyksessä ei tunnista Sibeliuksenkadulta tulijaa. Niitä paikkoja on muutamia lisää kaupungissa.Kaupungin virkamiehille on asiasta turha ilmoittaa, ei siellä tapahdu kumminkaan mitään asioitten korjaamiseksi. Siellä on ukkoja ja akkoja että päät yhteen kolisee, mutta mitään ei tapahdu. Tämä kuntaliitos toi näitä kynäpyörittäjiä kunnan palkkalistoille.

Keinuparkin kohdalle saatu kolmen valon punainen aalto ;-)). Ja mitä ruuhkaa purkaa Palokunnan ja Kasarmikadun valot, nekin toimii munakellolla ja siinähän ollaan yksin punaisissa. Maasutukset saatu valohankinnoista joten ei mitään väliä enää. Motoristina ottaa pattiin kun useat valot ei tunnista m-pyörää. Esim Rixussa jonka "keskusta" on paljon laajempi ja elinvoimaisempi kun Hämptonissa pärjätään ilman liikennevaloja. Eikä pysäköinnistä tarvitse maksaa !!

No kun ne liikennevalot kerran on tehty, niin käytetään niitä.

Yhden asian nämä turistit opetti liikennevaloista viis?

Kyllähän hyvin vilkkaan ja hyvin hiljaisen kadun risteyksen valot tulisi järjestää siten, että vilkkaan kadun liikennevirta pysäytetään silloin, kun hiljaiselta kadulta on tulossa ajoneuvo risteykseen. Ja tietysti jalankulkijoile heidän painaessa ylitysnappia. Eli hiljaiselle kadulle tunnistimet, jotka tunnistettuaan antavat risteykseen pyrkijälle vihreän. Pyöräilijät pyörä taluttaen suojatietä myöten. Näin vilkkaan kadun liikennevirta ei pysäytellä turhan takia ja kokonaisuutena liikenne sujuu turvallisestyi.

Iltasin joku dollo jalankulkija pysäyttää liikenteen (muutama auto) terveyskeskuksen kohdalla.

Aulangontien ja Tuomelankadun rieteyksessä toimi nämä liikenteen tunnistimet ennen kun laittoivat uuden asfaltin Aulangontielle. Mutta eihän nämä Hämptonin ripeät ja pystyvät virkamiehet tajunneet että ei toimi sen jälkeen kun laitetaan uutta pikeä pintaan. Siinä on taas yksi moka lisää siihen helvetin pitkään listaan. Oliskohan jo aika ulkoistaa tämä liikennevalopuolikin. Onneksi Tekme myytiin.

Tiiriön Prisman liikennevalot luo vaarallisia tilanteita, kun päästää välillä (ei kuitenkaan aina!) Prismasta suoraan ajavat saman aikaisesti Lidlistä päin tulevia autoja vastaan, jotka ovat kääntymässä vasemmalle Tampereen suuntaan. Yhtään kolaria en ole, luojan kiitos, nähnyt, mutta monta "läheltä piti" tilannetta olen päässyt todistamaan.. Liikennesuunnittelija saa ottaa kaikki tästä johtuvat tulevat kolarit kontolleen..

Liikennesuunnittelija voi laittaa liikennevalot toimimaan niin, etteivät autoilijat joudu väistelemään toisiaan. Sehän on liikennevalojen tarkoitus, vai mitä?

Jaa Hämeenlinnan liikennesuunnittelija laittaa kerralla asiat kuntoon tai yleensä kuntoon. Anna mun nauraa. Liikennepuoli on ammattitaidottomia täynnä. Moottoripyörällä ei esimerkiksi pääse kun osasta liikennevaloja eteenpäin. Täytyy aina toivoa että tulisi joku auto taakse että pääsisi jatkaan matkaa. Punasia päin kun ei uskalla ajaa, töpselinenät sakottaa heti.

Kuka huoltaa ja korjaa kaupungin liikennevaloja.

Jotain hyvääkin on Hämeenlinnan liikennevaloissa. Voisi olla niinkin, että kaikissa palaisi yhtä aikaa punaiset ja sitten kaikissa sen jälkeen vihreät. Tämmöinenkin liikennesuunnittelu onnistunee Hämeenlinnassa