Sipilä harrastaa liikejeteiilä lentämistä
Ja on pilotti motako sumessa
On hänen kaltaisia omat
Koneet ja ja lentolupa
Ja on pilotti motako sumessa
On hänen kaltaisia omat
Koneet ja ja lentolupa
Montako sipilän kaltaista suomessa
METOO
28775
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
On ainoa! On niin Kallis "laji".
Kulutus noin 1000 litraa
Tunti citation x cessna
On meitä jokunen. Tusinan verran nyt ainakin.
Henkilöitä, joilla on kelpuutuksia erilaisilla bisnesjeteillä lentämiseen, saattaa hyvinkin löytyä tusinan verran tai enemmänkin. Mutta kuinka moni omistaa koneen, jolla lentää? Voitko antaa vähän vinkkiä?
Keuhkoveritulppa (Sipilällä diagnosoitu ja hoidettu) estää ilma-aluksen miehistönä toimimisen kategorisesti. Ei siis voi toimia koneen päällikkönä eikä perähenkilönä. www.trafi.fi
Puhuu taas paskaa myös lentämisistään, kuten monista muistakin asioista. Sitä paitsi, koska kehitysvammainen on voinut toimia ilmailussa missään tehtävässä?
Juha Sipilä osti äskettäin tehdasuuden Mooney- lentokoneen.
Hän kouluttautui myös jokin aika sitten (hankki tyyppikelpuutuksen) Cessna CitationJet 525-suihkukoneeseen. Sitä konetta hän on käyttänyt ahkerasti ja näkyvästi. Sitä konetta hän lainaa omaan käyttöönsä ScsnWings Oy:ltä.
Lisäksi hän lentää omistamaansa Eurocooter-helikopteria.
Nimim. Pilkunviilaaja ei nähtävästi tunne nykyisin sovellettavia lentäjän lääketieteellisiä (EASA Part Med) kelpoisuusvaatimuksia, koska kirjoittaa joltisenkin tunnekuohun vallassa silkkaa soopaa.
Niinhän ne toiset.Mul ei oo ku vanha kesnapiiper ja seki kiinnitetty..Huoh..
Mikähän arvoisalla Tähtisellä on mennyt ohi tässä medikaalijutussa? Yksi lentäjän maadoittava diagnoosi on keuhkoveritulppa. Se on sanottu Trafin sivuilla ihan selkosuomeksi. Latinankielistä nimeä sairaudelle en muista.
Uskoako siis Sipilää (joke, got it?) vai Trafia?
Jos sipillä
Ei ollutkaan varsinaista keuhkoveritulppaa
Maadoittaa ilmeisesti ainakin kuudeksi kuukaudeksi, oli sitten luokka 1 - kuten Sipilällä kuulemma - tai luokka 2 medikaali.
LUOKKA 1 - AMC1 MED.B.010 Sydän ja verisuonisto
(g) Tromboembolia
Valtimo- tai laskimotukos sekä keuhkoveritulppien esiintyminen
ovat hylkäämisperusteita, kunnes hyytymisenestohoito on lopetettu.
Kun profylaktinen hyytymisenestohoito on toiminut tehokkaasti
kuusi kuukautta, kelpoisuustodistuksen myöntämistä rajoitettuna
toimintaan usean ohjaajan miehistössä voidaan harkita
lupakirjaviranomaisen arvioinnin jälkeen. Hoito on tehokasta, kun
viimeisten kuuden kuukauden aikana mitatuista, vähintään viidestä
INR-arvosta neljä asettuu tavoitetasolle. Keuhkoveritulppa
edellyttää perusteellista arviointia. Kun hyytymisenestohoito mistä
tahansa syystä lopetetaan, lupakirjaviranomaisen on arvioitava
hakijan kelpoisuus.
Antikoagulaatiohoito torppaa medikaalin hoidon ajaksi, ja hoidon lopetuksen jälkeen ainakin ennen oli 6kk seuranta-aika. Nyt lääkkeet ovat kehittyneet eivätkä ole enää niin vittumaisia kuin tuo varfariini (Marevan). Sipilällä varmaankin on ollut varaa ostaa noita uusia kalliimpia lääkkeitä. Sitten vaan ilmailulääkärille, leima paperiin ja räkänä taivaalle. Nimimerkki kokemusta on.
http://www.terveyskirjasto.fi/terveyskirjasto/tk.koti?p_artikkeli=dlk00007
Uskon vielä omiin silmiin. Juha pistäytyi heinäkuussa omalla koneellaan, ilman varmistusohjaajaa, mm. Kuhmo fly-in:issä.
En ymmärrä, miksi Juhan lentolupakirja on joillekin noin mahdoton sulattaa.
Kehitysvammainen monisairas lesta (keuhkoveritulppaan liittyy myös muita toimintakykyä rajoittavia sairauksia, KVG) suihkarilla ilmailussa muun liikenteen seassa? Ei kiitos.
Huh huh.
Niin. Onhan siinä mitä kadehtia.
Jo vuonna 2003, kun kävin Oulussa ostamassa erään lentokoneistani, samassa hallissa oli Sipilän Socata TBM700 OH-TJJ jolla hän kävi esim. USA:ssa OSKOSH:issa. Oli siellä toki myös hänen Eurocopter-helikopterinsa.
Tuolla Trafissa on yksikkö nimeltä AeroMedical Center. Ne siellä myöntävät medikaalit asiantuntijalääkäreiden konsultaation perusteella tällaisissa tapauksissa. En näe syytä olla luottamatta heidän asiantuntemukseensa.
Täällä hevosmiesten tietotoimistolla tuntuu olevan ns. parempaa tietoa lähimmäisten terveydentilasta.
Monisairas. Kehitysvammainen. Keuhkoveritulppa. Kaikkea sitä näkeekin.
Peter T, mietipä sitä. Mutta Suomesta Amerikkaan tai takaisin, on kova juttu jopa ferry pilot ammattipilotille yksimoottoriturpiinikoneella. Ei mikään hupikeikka.
Eppäillä soppii, oliko itse lentämässä.
Huh huh.
Peter T, kyseiset diagnoosit ovat osin ammattilaisen tekemiä. Keuhkoveritulppa ollut jopa lehdissä, kehitysvammaisuus ilmenee ulkonäössä, puheessa, teoissa ja käytöksessä, monisairaus liittyy keuhkoveritulppaan oheissairautena.
Voimia omaisille.
Kovin kapea taitaa olla kokemuksesi lentämisestä jos pidät Atlantin ylitystä paineistetulla turbiinikoneella jotenkin extreme-toimenpiteenä. Autopilotti vie ja useimmiten lennät säiden yläpuolella. 2 GPS:ää vievät tarkasti. Tokihan se kysyy vahvaa pyrstöä. Yksittäisen legin pituus ei ole monta tuntia.
Niin mitä koetat kaikella tuolla todistaa? Mikä on missiosi?
Ainakaan 2015 ei ole medikaali ilmeisesti ollut voimassa.
https://www.iltalehti.fi/uutiset/2015051919717035_uu.shtml
Peter T, tunnetko olosi turvalliseksi pinnoilla cruisaillessasi aluelennonjohdon valvonnassa, kun tuollaisia vammakoita suihkii samoilla leveleillä tai edes lähialueilla? Minä en, siksi haluan tuollaiset pois sieltä. Se ei ole niiden toiminta-aluetta. Keharit muihin hommiin. Vaaratilanneilmoitus on tehty Trafille.
Kiitos kysymästä, oikein turvalliseksi. TCAS kertoo kyllä jos pitää väistää.
Kaikissa pinnoilla lentävissä koneissa ei ole ( vielä) TCAS- systeemiä. Onnea matkaan.
Eikä tässä vielä kaikki. Kyllä pilkunviilaajat kannattaa vastedes pysytellä maan pinnalla. Tai alla. Sisätiloissa.
https://www.independent.co.uk/arts-entertainment/tv/news/dogs-might-fly-ground-breaking-tv-experiment-will-train-a-labrador-to-become-a-pilot-a6724871.html
Ehkäpä poikaystäväsi haluaisi mieluummin koiran? Onko parisuhteen uudelleenpohdinnan paikka? Arvot kunniaan (joke). Pinnoilla nähdään.
Villi ilmailuhuhu (totuusarvo hyvin kyseenalainen) kiertää täällä Lappeenrannan kulmilla, että PT olisi pyörätuolivammakko, jolla on kotonaan MSn lentosimulaattori, netti, ja rulla talouspaperia. Ja siitä sitten SIDin suunnassa leveleille ja pornosivuja selaten kohti STARia. Josta NDBn kautta ILSn säteeseen kiinni, ja minimeissä laskeutuminen Juupajoen golf-kentälle. Vai miten se nyt menikään?
Huh huh.
Haluiskohan toi PT vähän nyplää mun Pikku Kakkosta? Tuntuu olevan niitä poikia?
Iso Kolmonen on houkuttelevampi.
Mieluiten iso nelonen ja Sisilia-pitsa.