Tässäpä tuli mieleeni onko kellään tietoa veneiden kelin sietokyvystä. Toiset väittää pituudella olevan väliä, toiset pitävät veneen leveyttä tärkeämpänä, purkkareiden kölin oikaisukyvyn tunnustavat kaikki.
Karkeasti ottaen veneen jaetaan uppoumarunkoisiin, puoliliukuviin ja liukuviin. Monissa esim. puoliliukuvissakin on köli. Mikä lienee sen merkitys aallokossa.
Olisiko jollain linkkiä tutkittuun tietoon esim. kallistuskulmiin, aallokon korkeuden merkitys veneen pituuteen/leveyteen esim. sivuaallokossa ajettaessa yms.
Nyt ei ole siis tarkoitus löytää parasta "kelivenettä" vaan tarkastella ominaisuuksia. Ehkäpä tästä voisi olla jotain hyötyäkin jollekin, joka suunnittelee oman veneen rakentamista.
Karkeasti ottaen veneen jaetaan uppoumarunkoisiin, puoliliukuviin ja liukuviin. Monissa esim. puoliliukuvissakin on köli. Mikä lienee sen merkitys aallokossa.
Olisiko jollain linkkiä tutkittuun tietoon esim. kallistuskulmiin, aallokon korkeuden merkitys veneen pituuteen/leveyteen esim. sivuaallokossa ajettaessa yms.
Nyt ei ole siis tarkoitus löytää parasta "kelivenettä" vaan tarkastella ominaisuuksia. Ehkäpä tästä voisi olla jotain hyötyäkin jollekin, joka suunnittelee oman veneen rakentamista.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.