Ei tule lämppäristä kuin haaleaa sisätilaan, säätöläpän akseli poikki? Pitäisikö apparin jalkatilassa se alempi läppä pyöriä kun akselin päästä jollakin meisselillä kääntää? Ei kyllä käänny..eikä kyllä käänny sähköoisestikään, ylempi kyllä toimii. Jos tuon ei pidäkään pyöriä ja on siis akseli ehjä niin onko moottori siten mahdollisesti rikki?
Pitänee purkaa enemmän kunhan pääsen talille viikonloppuna.
Pitänee purkaa enemmän kunhan pääsen talille viikonloppuna.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tyyppivika suoraan Pariisista , eleganttia on olla turpahuurussa ranskanbullas!
Tyyppivika kyllä mutta Amerikasta kotoisin. Lämmityslaitteen tekee Visteon, Fordista irroitettu yritys. Ei ole valitettavasti PSA:lla luottamusta omaan tekemiseen vaan hankitaan kuraa muualta. BX mallista tehtiin neliveto Mercedeksen suunnittelulla ja auton kestostakin tuli MB:n kestoinen, ei 100000km päässyt ilman jakolaatikon vaihtoa-
"Lämmityslaitteen tekee Visteon, Fordista irroitettu yritys."
Kyseisen lämmityslaitteen valmistus on loppunut, sitä valmisti Visteon sekä Behr.
"Ei ole valitettavasti PSA:lla luottamusta omaan tekemiseen vaan hankitaan kuraa muualta."
Mistä olet saanut tiedon siitä, että komponenttien hankkiminen alihankkijoilta johtuu luottamuspulasta omaan tekemiseen, eikä esimerkiksi taloudellisista syistä? Jokainen autovalmistaja hankkii osia nykyisin alihankkijoilta.
"BX mallista tehtiin neliveto Mercedeksen suunnittelulla ja auton kestostakin tuli MB:n kestoinen, ei 100000km päässyt ilman jakolaatikon vaihtoa-"
-en ole koskaan kuullut että BX:n jakolaatikko olisi ollut Mercedeksen suunnittelua
-en ole koskaan kuullut että Mercedeksen kesto olisi alle 100tkm
-en ole myökään kuullut että BX:n jakolaatikko ei olisi kestänyt 100tkm ajoa
-ihmettelen myös sitä, miten Citroen BX:n jakolaatikko liittyy aiheena olevaan Peugeot 407:n lämmityslaitteeseen
Katso, että jäähdyttimessä on riittävästi nestettä...
On nestettä, eilen tarkistettu. Onko tietoa pitäisikö läpän kääntyä käsipelill...
Kansipahvi mennyt