Mites yleensä on jäähdytysnesteet

On niillä vaihtoväli ja näistä syistä vaihdetaan:
1. Kun käyttöikä mennyt, alkaa nesteen kemikaalit hajoilemaan ja puhtaanapitokyky heikkenee = alkaa pikkuhiljaa tukkimaan pieniä jäähdyttimen ja lämmityskennon kanavia. Tämä ei toki lyhyellä aikavälillä aiheuta ongelmia, mutta sitten kun se lämmityskenno tai jäähdytin lopulta menee tarpeeksi tukkoon ei ole kiva eikä halpa asia.
2. Vanhassa nesteessä korroosionesto-ominaisuudet hävinneet = korroosio alkaa pikkuhiljaa nakertamaan vesipumppua, jäähdytyskanavia, jäähdyttimen kanavia jne. Yllättävän paljonkin jäähdytyskanavat syöpyy mitä olen avatuista vanhojen autojen kansista katsellut.
3. Jäätyminen ei yleensä ole ongelma mutta kyllä sekin lopulta tulee vastaan tarpeeksi vanhalla nesteellä. Monet ajattelee että riittää kunhan pakkaskestoa on, eivät huomioi ollenkaan noita kahta ekaa ongelmaa.

Riippuu nesteen tyypistä mikä vaihtoväli. Omassa G48 jonka käyttöikä 3v.

Kerran laitoin tänne linkkejä tukkeutuneesta kennosta ja syöpyneestä vesipumpusta, mutta jollakin meni täysin hermo tähän ja alkoi ilmoittelemaan asiattomaksi. Ilmeisesti joku joka ei vaihda nesteitään eikä kestänyt totuutta millaisia seurauksia siitä voi olla. Halusi jatkaa mielikuvitusmaailmassaan elämistä missä nesteen vaihto ei ole tarpeellista.

Jos auton moottorissa on jakopää hihnalla, on kätevää vaihtaa jäähdytysnesteet samalla, kun yleensä ja useimmissa autoissa vesipumppu vaihdetaan varmuuden vuoksi jakohihnan vaihdon yhteydessä.

Jäähdytysnesteet voisi muutoin vaihtaa vaikka viiden vuoden välein samalla kun jarrunesteetkin. Ei se ole niin nuukaa, mutta jos ei koskaan vaihda, tulee iäkkäämmän auton kanssa vaikeuksia.