Lujaa laatua Skoda

Siksi se on Sveitsin ostetuin auto ja menekkiä on enemmän kuin ehtivät tekemään.

Muistan tuon saman tekstin Ladan takaikkunalta. Olihan se kamala vekotin.

paska auton rutku joka ei kestä edes 100 tonnia, onko kivaa viedä se skodasi huoltoon 100 kilometrin välein, lähde vittuun trolli.

Kaikki varokoon iskemästä
Käsiään käytettyyn Dsg-tai Multitronic-laatikolla varustettuun Vw-konsernin tekeleeseen. Vaihteiston vaihto uuteen on niin kallis temppu ettei se ole useinkaan taloudellisesti kannattava kymppitonnin arvoiseen autoon. Jos ihmiset eivät tätä tiedä, riski iskeä kätensä paskaan on todella suuri. Varsinkin kun muitakin hankalia ja kalliita vikoja konsernin autoissa ilmenee. Valmistaja on avuton korjaamaan rikkoontuvien vaihteistojen rakennetta kestävämmäksi ja lisäksi maahantuojan asenne näyttää olevan erittäin negatiivinen vikojen ilmetessä. Ei ihme että kuluttajansuojaviranomaiset ovat työllistettyjä.
Vw-konserniauto = RISKIOSTOS käytettynä.

Minun yeti ei kyllä kestänyt yhtään, kyseisen merkin korjaajakin sanoi että osta toyota, niin ei näitä ongelmia ole.

aloittaja unohti mainita skodakuskien ylivertaisen suhtautumisen muihin tiellä liikkujiin

TAAS SE MOURUAMINEN ALKOI.

Karvahattuinen tuulipukupappa joutui ongelmiin kun Ladan valmistus ja myynti lopetettiin mutta onneksi oli Skoda joka korvasi tutun ja turvallisen Ladan ja Skodassa on melkein yhtä hyvät ajo-ominaisuudet, teho ja mukavuus kuin Ladassa joten pappa on tyytyväinen.

itäauto skoda korvasi ladan 90 luvulla. samat peltimuotit edelleen käytössä, istuinverhoilun pehmikkeenä meriheinä josta tulee se tietty ominaishaju.