Sain perintönä tuollaisen 80-luvun alkupuolen busterin. Sen ohjauksessa on isosti klappia ja se on pirun jäykkä, kun rattia kääntää. Johtuuko jäykkyys jylmästä ilmasta ja mistä tuo klappi tulee?
Perintö-busteri
Busterix
13703
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jumiutuneesta Teleflexistä. Huollon puutetta. Voi saada kuntoon huollolla / vpoitelulla tai ehkä joudut ostamaan jopa uuden.
Kannattaa olla tarkkana. Yhtäkkiä hyvässä vauhdissa ympäri pyörähtäneen veneen kaatumisen syy oli juuri ohjauksen pettäminen.
Ei se vene muuta suuntaansa, jos se kaapeli katkeaa/lähtee irti, vaan jatkaa samalla suunnalla kunnes kuski vetää kaasun kiinni, ellei sitten jotakin muuta tule eteen.
https://www.youtube.com/watch?v=IucARiVT0JE
Tuossa hyvä ohje, tuo olisi tehtävä joka syksy, jotkut tekee kesälläkin.
Vanha Buster on arvotuote. Pidä siitä hyvää huolta.
Arvotuote? No arvo se on sardiinipurkillakin, tosin lähinnä sisältönsä vuoksi.
Ilmeisesti perintökaaressa yläpuolellasi ollut henkilö vihasi sinua synkästi päättäessään jättää sinulle tuon uppoavan ruumisarkun? Klappi tuossa tiskialtaassa johtuu niittien irtoilusta.
Kas, Kerttulia onkin jo kaivattu.
Ihan niin kuin isovarvas kaipaa syylää.
Ylevä ja elegantti ratkaisu olisi ollut omistajan merihautaus busteriinsa snorkkeli perseessä niittien sinkoillessa saattoväen keskuuteen.
Hautajaismusiikki vienosti taustalla steelrumpusoundilla kolisten ja vähitellen vaimentuen busterin hiljalleen upotessa meren syliin vainaja tykönään.
Amen.
Jurpåkin vielä. Ja tekstiä tulee kuin persposkesta.
Kyllähän jäykät rasvat kylmässä voivat tuon aiheuttaa. Veneen iän huomioiden veikkaisin kuitenkin jumiintumista. Jos ei se rasvaamalla vetrene (yleensä ei) niin uusiksihan kaapeli silloin menee.
Se mitä tapahtuu kaapelin katketessa riippuu siitä mistä kohtaa se katkeaa ja kuinka löysästi moottori kääntyy. Se voi siis jatkaa suurin piirtein entiseen suuntaan tai kääntyä toiseen laitaan, jolloin vene alkaa kaartaa jyrkästi.
Tuota ratissa olevaa klappia pohtiessani olen ajatellut, että onko vika kaapelissa vai rummussa? Kerttulitätille kerron, ettei uhjauksessa ole niittejä, ja busterinikin on hitsatti, ei niittaamalla tehty. Tuollainen vanha buster on loistava vehje mökkiläisesse, kun ei ole lasikuitukansia.
Näin jäiden tuloa odotellessa tuollainen busteri, jota ei tarvitse varoa ja jolla voi huoletta ajaa jopa 10 senttiseen jäähän, on todella aarre.
Rannalla ruikuttajat katsovat kateelllisena, kun kalamiehet lähtevät saalista nostamaan ja hienoja ruskamaisemia katsomaan. Nyt vedet on kirkkaita ja jopa punalevää on nähtävissä merenpohjan kasvustoissa.
Pakkaskeleissä nykypusterin lasikuitukannet saattavat halkeilla, ne pitää nostaa pois. Ohjaushomma on helppo saada nöyräksi, vaatii vain vaseliinikäsittelyä.
Lähteekö klappikin vaseliinillä? Onko jossain jäätä? Meillä lämmintä 13 ja merivesi 8.