Ette saa mitään osakkeesta, yrityksen johto ja hallitus ei varmasti jaa rahaa osakkeenomistajille vaan suosittaa rahojen käyttämistä uuden välityssovelluksen rakentamiseen. Teidän rahat hassataan siihen ja osake on sen jälkeen arvoton. Ainoa arvo osakkeella on sen takia koska se liittyy kiinteästi taksivälitykseen.
Äänestä siis 23. päivä myyntiä vastaan!
Äänestä siis 23. päivä myyntiä vastaan!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Poika olet niin tietämätön. Satutko edes tietämään että ostajaehdokas on itse myymässä omaa toimintaansa? Et.
Sinä ja sinun trolli aloituksesi ovat taas sitä samaa tietämättömän moukan kirjoituksia. Onneksi kaltaisesi trolli ei pääse niihin keskusteluihin mukaan jotka käydään jossain aivan muualla kuin täällä. Ihan osakkeenomistajien kesken.
Näin urpo kirjoitti aiemmin;
ViidenTähdenUber
11.10.2018 14:33
Huh huh! No hölmö ei myy tuohon hintaan. Kirjoitin aikaisemmin tähän, että 14milj on täysin maksimi ja nyt tulee reilusti preemiota.
TH:n kuskit on kyllä vielä tyhmempiä mitä kuvittelin, jos ei kauppoja tehdä
Kannattaisiko sinun olla kommentoimatta täällä yhtään mitään? Selvästi et tiedä kaupan sisällöstä mitään etkä myöskään siitä mitä se käytännössä tarkoittaa nykyisille osakkeen omistajille = autoilijoille.
Lueskelin tuossa aiempia trollejasi ja kaikesta paistaa tietämättömyytesi alasta. Päivittäin kuitenkin lauot tänne tyhmän pääsi tuotoksia. Olet ilmiselvästi katkeroitunut, yksinäinen häviäjä, jolla ei ole elämässään mitään sisältöä. Tuotoksesi todistavat sen.
Arvostan todella paljon sitä että tulit väliin ja sanot ääneen sen mitä moni ajattelee. Netissäkin voi käyttäytyä asiallisesti. Toivottavasti yhä useampi meistä toimii noin! Tarkoitat varmasti hyvää, mutta silti voisi miettiä miten asiansa ilmaisee, ettei hyvä tarkoitus häviä vihamielisen puhetyylin alle. Arvostetaan kaikki toisiamme, eikö niin?
Palstan trolli taas iski kolmen viestin voimin. Ei tiedä mitään alasta ja syyttelee niitä jotka tietävät häntä paremmin. Toivottavasti muistaa ottaa taas iltalääkkeet että ei lähde ihan lapasesta tuo sekoilu. Turhaan vastaat enää tähän, en aio itse ruokkia trollia ja vastata.
Jakomielitautisi saa koomisia piirteitä;
Ensin:
ViidenTähdenUber
11.10.2018 14:33
Huh huh! No hölmö ei myy tuohon hintaan. Kirjoitin aikaisemmin tähän, että 14milj on täysin maksimi ja nyt tulee reilusti preemiota.
TH:n kuskit on kyllä vielä tyhmempiä mitä kuvittelin, jos ei kauppoja tehdä
Sitten:
ViidenTähdenUber
11.10.2018 18:45
Ette saa mitään osakkeesta, yrityksen johto ja hallitus ei varmasti jaa rahaa osakkeenomistajille vaan suosittaa rahojen käyttämistä uuden välityssovelluksen rakentamiseen. Teidän rahat hassataan siihen ja osake on sen jälkeen arvoton. Ainoa arvo osakkeella on sen takia koska se liittyy kiinteästi taksivälitykseen.
Äänestä siis 23. päivä myyntiä vastaan!
Buuuuaaah, ViidenTähdenUberille löytiin jauhot suuhun ja voi voi, argumentointi ontuu ja tyhmyys paljastui jälleen. On se pihalla, on se.
Periaatteessa olis todella tyhmää myydä nyt, koska vapautunut markkina mahdollistaa kasvun muihin kaupunkeihin. Valopilkun oston myötä Taksi Helsingillä on jo valmista asiakapohjaa ympäri Suomen. Cabonline haluaa tehdä hyvän tilin ja tarjoaa naurettavaa summaa. Verojen jälkeen osakkeenomistajille jää käteen joki 10 000 €, mutta se summa palaa Cabonlinen välityskeskusmaksuihin vajaassa 5 vuodessa ja sit omistajat on samassa tilanteessa kuin Uberin "isännät". No itsellä ei senttiäkään kiinni kyseisessä firmassa, mutta mielenkiinnolla seuraan miten käy. Veikkaan, että myyvät. Ja kauan kestää kunnes Lähitaksi alkaa mainostaa suomalaisuutta?
Osta Cabonline, se on myynnissä. Ei ollutkaan taksibusines amerikkalaisille pääomasijottajille tuottoisa.
Suomalaisella tytäryhtiölläkin jo verovelkaa ja reilut tappiot. Nämäkin tiedot löytyvät ihan netistä julkisista rekistereistä. Ei tarvitse trollien vaivautua kommentoimaan.
Ei muuten myydä.
Voisit laittaa hieman itsekin lähdeviitteitä, eli onko myynnissä emokonserni, Suomen tytäryhtiö vai jopa molemmat? En ole myöskään itse ainakaan protestilistalta firmaa bongannut, eikä tuntuisi järkeenkäyvältä. Suomen tytäryhtiö on, jos ei muuta, niin äärimmäisen huonosti hoidettu ja johdettu. Idea on ilmeisesti mitä häpeämättömällä tavalla vetää ihmisten selkänahasta rahaa, mutta ei ilmeisesti ymmärretty, että sitä Suomessa oli taksialalal tehty jo iät ja ajat. Jos jonkun mielestä Kovanen oli aikaisemmin huono työnantaja, niin omistajanvaihdoksen jälkeen siitä on kenenkään hyvin vaikea olla eri mieltä. Ei tuollaisella kurjistamisella ja näivettämisellä enää kukaan erehdy luulemaan olevansa töissä kaupungin parhaassa taksiyhtiössä, varsinkin kun peruskoulun kesken jättänyt Kontulalainen isäntäkin maksaa paremmin. Ovat näköjään ulkoistaneet rekrynkin Baronalle, mikä ei ole ihme sinänsä, kun ovi käy senverran tehokkaasti sisään-ulos, että pikkupomoilla on täysi työ pitää saranat rasvattuina.
Ei saatana että myyminen ois tyhmää tässä tilanteessa. Toimintaa pitäisi kehittää ja laajentaa omatoimisesti. TH:lla on tähän tällä hetkellä kaikki mahdollisuudet suomen isoimpana toimijana.
Osaako joku sanoa, mitä konkreettista hyötyä liiketoiminnan myymisestä on tai voisi olla? Mielestäni pelkkää epävarmuutta ja kysymysmerkkiä, että millä aikeilla ostaja on liikkeellä.
Cabonline ostaa itselleen vaan isompaa myyntivolyymia, kun sitten joku taho ostaa cabonlinen. Ihankuin neuvottelisi venäläisten kanssa jo. Tuoksuu niin Tallinnalle että...........
Samaa mieltä, ei mitään järkee myydä
Joo ei kannata tulevaisuuden näkymät mitä lupaavimmat enkä muutenkaan ymmärrä tätä myyntivimmaa ! Ihan järjetön ajatus !
Peökääkö toisten haukkujat et joutuvat töihin, loppuu tolpala istuminen ja kyytien valkkaaminen, kjäh kjä