Meinasin ahtaa -90 2.0 ex preluden. Olisko garretin t04 turbo sopiva? Preluden vakio puristus suhde on 9,4:1 pitäsko palotilaa suurentaa et sytkä ei rupee pätkii?
Tietoa?
tarvitaan
3939
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kaveri rakenti accordin turbolle mutta eivät saanu oikein toimimaan ikinä... mäntiä ei vaihdettu, eikä muutenkaa tehty suuria muutokia. Kynttilät suli vähänväliä ja oma moottorin ohjaus ei älynny kunnon paineen nousua vaan veti seoksen laihallee...olisi ollut korjattavissa ohjelmoitavalla, mut rahaa oli menny niin paljon että osat myytiin ja läitettiin 2.2pata. Auto oli 93 mallinen...
Nyt en ihan ymmärrä miks turbo aiheuttais sytkän pätkimistä?Mutta jos tarkoitat liian kovan puristussuhteen aiheuttamaa nk.nakutusta,niin sen poistamiseen on hyvä keino ostaa matalammat männät,tai paksumpi kannentiiviste.Nakutus tuhoaa koneen aika nopeasti,jos sitä kauan kuuntelee.Samoin turbosta saatu hyöty pienenee tuon nakutuksen myötä.Välijäähdytin myös osaltaan pienentää nakutusta,koska moottoriin ahdettu ilma on kylmempää,niin sitä myös mahtuu palotilaan silloin enemmän.
Garretin to4:n sopivuudesta Preludeen en tiedä.Itse ruuvailen turbo-prätkää.
teetä jossain 3mm kupari levystä kannentiiviste
lisää välijäähdytin ja 98:a tankkiin ei pitäis nakuttaa. tosin paineita ei karsi paljoa jotain 0.8 max