Diesel Dusteri 4x4 on 25000euroa. Tuolla hinnalla jää aika harvinaiseksi autoksi. Oma arvaus on että myydään vuoden 2019 aikana 10kpl. Tuolla hinnalla saa jo aika hyvän 1-2 vuotta vanhan länsimaisen auton.
Diesel Dusteri 4x4 25000e.
hhhhhhhhhhhfeerree
31607
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Mutta kun pitää Pertti Koivulaa jumaloida ja dacian vankkumattomaan renaultin superterästettyyn tekniikkaan luottaa! Arvo jopa 30000€
Ei hyvää päivää. 25 te diciaasta. sillä saa miltei nahkaisen ratin ja alumiinivanteet. vau.
Käsi pystyyn kuka on sitä mieltä että kukaan täysjärkinen ei maksa datsiasta 25 k€. Sillä rahallahan saa jo kunnon länsiauton.
Rekisteröintitilastot sen pian kertovat. 25ke saa aika hyvän CRV tai RAV4, näillä ajaa sitten 10 vuotta.
Hyvin on Meganella ajanut 18-vuotta. Kai nyt CRV:llä tai RAV4:lla pääsee ainakin 20-vuotta???
ei muuten aja. rav4: n kone kesti 80t. eikä ole kuulemma ainoa. ei tule enään tojoa.
Ei montaa autoa tuollaisilla hinnoilla mene kaupaksia? Nähtäväksi jää Dacian tarina Suomessa, jos hinnat jäävät tuolle tasolle.
Kuka pösilö maksaa dusterista 25 ke. Siis kuka. Vastatkaa mulle niin olen taas vähän viisaampi. tv. Mersukuski
sama moottori kuin A mersussa ja vitossa-puolet halvempaan hintaan
Auto 18 messuilla ajoin 1,6 Dusteria ja hyvältä vaikutti.Kalaveneen vetoon tuota ajattelin vene ja kärry painavat 1400 kg . Etuveto pakettiautolla muuten pärjäisi mutta ei meinaa hiekkarampista nousta jää sutiin.Tuo kallein Diesel Dusteri kiinnostaisi mutta saavat uusia diesel autoja vasta vuodenvaihteen jälkeen joten käyn senkin sitten kokeileen ennen kuin päätän kumman otan .Joten tuohon kuka hullu näitä ostaa niin tässä yksi ostaja.
No tuossa on jo urheilukenttä, itse joskus vetänyt puolet kevyempää venettä 2,4-litraisella ja senkin kanssa tuli mieleen, että ainakaan yhtään voimattomammalla koneella tätä ei olisi kiva tehdä.
eikös siinä ole nyt samat moottorit kuin mersussa.sekä bensa että diesel.
tähti nokalle ja menoksi
Tämä uusi Vitara ei kauas heitä tuosta, jos nelivetoa hakee, he sentään ovat nelivetojen asiantuntijoita. Eikä tarvi maksaa dieselveroa.
Suzuki vitaraa katselin myös veneen vetoon mutta siinä on sallittu vetopaino vain 1200 kg .Dusterissa 1500 kg .Tästä syystä en uskalla vitaraa ottaa kun kärry ja vene ovat 1400 kg.Jos jotain kolaria sattuisi niin vetopainot olisivat ainakin oikein.Ja tuo diesel vero kyllä harmittaa.
mersedesduster se
samat moottorit halvalla
Kaupat tuli 1,5 diesel 4 4 Prestige mallista .Tuntui veneen vetoon parhaimmalta.TM lehti 04 2019 testasi useita autoja Lapissa Duster joukossa.Omat havaintoni olivat samanlaisia kuin lehden.Lähivalot ovat heikot mutta paranevat kun vaihtaa paremmat polttimot.Kannattaa ostaa lehti ja katsoa onko autossa ominaisuuksia joita tarvitsisi ja koeajo sitten kertoo loput.
Kerrohan sitten miten saat sen näytön MediaNavin päivitettyä? Tähän mennessä se ei ole ilmeisesti kenelläkään onnistunut, koska käyttäjätukea ei pienelle markkinoille ei Dacia viitsi tehdä. Turbohan noissa Intiassa tehdyissä moottoreissa on se ensimmäisenä hajoava osa. Tekevät niin isoja sarjoja, ennen kuin vaihtavat työkalua, että välykset on jo uutena isot. Joten tarkkaile miten moottori pölläyttelee savua. Toivottavasti hajoaa, ennen takuun loppumista, niin saat vähäksi aikaa sitten uuden. Hyvällä tuurilla se voi sitten kestää pitempään. Etu ja takavaloissa on talvella kosteutta, mutta se lähtee pois kesällä. Vesisateessa ajaessa ovat sitte taas pari päivää huurussa, mutta se ei kesällä haittaa. Tämä ei ole siis takuun alainen vika vaan ominaisuus.
Onko se Bemari sitten paras laatu ei vikoja ( jakopää ongelmat motori öljyt ym. )
Halpis mikä halpis.
Oikeinko Dacian diesel tulee Intiasta? No tuleeko Intiasta koneet myös Mersuun, Nissaniin ja Renuun? Sama moottorimalli kuitenkin.
BMW530dieselfarkku hyvin selitti miten tulee sitä toleranssia niihin osiin. Dacian moottoriin käytetään loppupään työstön osia ennenkuin vaihdetaan uusi kaira. Meseen luultavasti menee alkupään osat ja renuun jotain siltä väliltä ja toki työkoneiden kulumisen eri vaiheissa tehdyillä komponenteilla on eri hinnat sitten valmistajalle. Aina ihmiset jaksaa jauhaa tätä samat moottorit paskaa... Kyllähän ne komponentit periaatteessa on samat, mutta valmistustoleranssit kasvaa mitä halvempaan päin siirrytään.
Daciassa on se vika, että jokaisen pää ei sen sisälle mahdu.
höpö höpö. samoja hiluja alusta loppuun. ahistaako mese ja bemu urpoja kaahata intialaisilla kiukailla? heh heh...
Renault Meganella.
Ei kerkee bemarimies vastaan kun kaivelee muoviläpysköjä moottorin uumenista ja miettii kuka tuonkin maksais.
Tätä mootoria tehdään useamassa tehtaassa (moottoritehtaat ovat erikseen). Mersun, Nissanin ja Rellun koneet tehdään Ranskan tehtailla. Dusteria tehdään kolmella eri nimella, Dacia Duster, Renault Duster ja Nissan Duster. Nissan Duster olisi ehkä parhaan näköinen Suomalaiseen makuun...? Kaikissa on hieman erilainen keula ja valot edessä ja takana. Myös tekniikka puolessa on eroja, moottorin apulaitteet, valojen valmistajat, lämppärin moottori jne. Myös moottorin mekaniikassa on eroja. Mersuun ja REllu/Nissaniin ovat laittaneet mäntien alapuolisen öljysuihku jäähdytyksen. Intian moottoreissa luottavat loiskevoiteluun ja männän jäähdytykseen. Pieniä eroja, mutta näistä se lopullinen hinta ero sitten muodostuu.
Duster 1.5 diesel ollut nyt 7 kk .Ei ole vielä vikoja ilmennyt .Keskikulutus noin 5-6 l 100 km .raskaan kärryn kanssa 10 l 100 km.Jos jotain parannettavaa hakee niin avaimen nappulat ovat herkät kosketukselle saattaa ovet auteta kun laittaa avaimen taskuun.
Mitähän tuosta saa neljän vuoden kuluttua vaihdossa uuteen?....Onkos kokemuksia?
Olisin ehkä itsekin 4x4 Dusteriin vaihtanut. Nykyinen 2011 - mallinen 2.2D neliveto automaatti ei kuitenkaan vaihtoautona Dacia - kauppiasta kiinnostanut.
Duster on ok, mutta ei tullut sellaista " autokuumetta", että olisin omani Dusterin väkisin vaihtanut. Onhan noita maaseudulla vaikka kuinka paljon ja siellä on nelivedostakin hyötyä.
10 vuotta Dusterilla nyt on aika vaihtaa uuteen yllätys yllätys Dusteriin.
Ainoa suurempi ongelma ilmastolaitteen heikko toiminen kuumalla pitkässä ajossa.
Kerropa mistä saat samaan hintaan UUDEN, AJAMATTOMAN NELIVEDON?