Luin jostakin, että moottorinohjausboksin voi osittain resetoida, kun kuumalla (vesi yli 80C) moottorilla kytkee virrat päälle 10 sekunnin ajaksi ja sitten katkaisee sähköt ja lopuksi starttaa normaalisti.
Tulin tehneeksi yllä olevan aamulla pakkasessa ja startin jälkeen konee tyhjäkäynti oli tosi korkealla, 2000 rpm. 10 km työmatkan jälkeenkin tyhjäkäyntikierrokset oli vielä n. tuhat, ja hieman vaihteleva kaiken kukkuraksi.
Toistin sitten kuumalla koneella tuon operaation, ja kas, kierrokset oli täysin normaalit 800 rpm ja ei heijausta.
Mulla on Ocu I:ssä vanha 1.6l 55kW yksipisteruisku Magneti Marellin ohjausboksilla.
Resetoituuko ruiskunohjaus oletusarvoihin vai mitä tuo operaatio tekee?
Tulin tehneeksi yllä olevan aamulla pakkasessa ja startin jälkeen konee tyhjäkäynti oli tosi korkealla, 2000 rpm. 10 km työmatkan jälkeenkin tyhjäkäyntikierrokset oli vielä n. tuhat, ja hieman vaihteleva kaiken kukkuraksi.
Toistin sitten kuumalla koneella tuon operaation, ja kas, kierrokset oli täysin normaalit 800 rpm ja ei heijausta.
Mulla on Ocu I:ssä vanha 1.6l 55kW yksipisteruisku Magneti Marellin ohjausboksilla.
Resetoituuko ruiskunohjaus oletusarvoihin vai mitä tuo operaatio tekee?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.