No siksi kun muut myy paremmin
https://www.is.fi/autot/art-2000005869486.html
Eli muut tekee laadukkaampia autoja, resepti on melko yuksinkertainen, älä huijaa asiakasta niin asiakas tule kaupoille ja tulee toistekin. Olenkin jo pitkään hokenut, että kerran saa erehtyä ostamaan volkkarin mutta toinen kerta on merkki äärimmäisestä tyhmyydestä. Uudesta volkkarista huomaa varsin nopeasti laatuongelmat, enkä tarkoita nyt pelkästään öljynsyöntiä, DSG vaihteistoa tai venyviä jakoketjuja.
Tarkoitan siis ihan yleistä laatua joka uutena on ok, mutta kun mikään ei oikein kestä, esim. jarrulevyt kuluu urille aivan järjettömän nopeasti, mulla oli Polo GTI uutena ostettu ja ajoin 5000 km kun vein ylimääräiseen öljynvaihtoon. Öljynvaihdon aikana oli tarkistettu oma-aloitteisesti myös jarrut, jotenkin tosi outoa että uudesta autosta jarruja tarkistellaan. Itse vilkaisin jarruja tuon operaation jälkeen ja ihmettelin että ompas jarrulevyt oudosti kuluneet 3 kuukauden aikana, ihan järjettömän iso kantti siinä ajassa, levyt ilmeisesti liian pehmeää tavaraa tai sitten öljynvaihdossa vaihtoivat käytetyt levyt? Jarrut oli tosi pehmeet ja huonot ollakseen GTI luokan sporttiauton jarrut.
Tuosta öljynvaihdosta sen verran lisätietoa, että kyseessä oli pikahuollon tai piti olla pikahuollon suorittama öljynvaihto tilanteessa, jossa ei ollut lainkaan jonoa huollossa eli ottivat autoni heti työnalle, mutta operaatio kesti kuitenkin n. 2 tuntia eli vietin koko aamupäivän Airportin autohallin odotustiloissa, moottorin öljynvaihto ei kahta tuntia ota eli tekivät autoon ties mitä. Kävivät jopa välillä kertomassa että pahoittelevat kun kestää, mutta jarrujen tarkastuksessa kuulemma menee aikaa. Vein siis vain 5000 km ajetun vasta 3 kuukautta ajossa olleen auton ylimääräiseen öljynvaihtoon pikahuoltoon jotta saisin auton heti alle kun öljyt vaihdettu enkä tilannut mitään muita palveluita. Vittu mikä puulaaki.
https://www.is.fi/autot/art-2000005869486.html
Eli muut tekee laadukkaampia autoja, resepti on melko yuksinkertainen, älä huijaa asiakasta niin asiakas tule kaupoille ja tulee toistekin. Olenkin jo pitkään hokenut, että kerran saa erehtyä ostamaan volkkarin mutta toinen kerta on merkki äärimmäisestä tyhmyydestä. Uudesta volkkarista huomaa varsin nopeasti laatuongelmat, enkä tarkoita nyt pelkästään öljynsyöntiä, DSG vaihteistoa tai venyviä jakoketjuja.
Tarkoitan siis ihan yleistä laatua joka uutena on ok, mutta kun mikään ei oikein kestä, esim. jarrulevyt kuluu urille aivan järjettömän nopeasti, mulla oli Polo GTI uutena ostettu ja ajoin 5000 km kun vein ylimääräiseen öljynvaihtoon. Öljynvaihdon aikana oli tarkistettu oma-aloitteisesti myös jarrut, jotenkin tosi outoa että uudesta autosta jarruja tarkistellaan. Itse vilkaisin jarruja tuon operaation jälkeen ja ihmettelin että ompas jarrulevyt oudosti kuluneet 3 kuukauden aikana, ihan järjettömän iso kantti siinä ajassa, levyt ilmeisesti liian pehmeää tavaraa tai sitten öljynvaihdossa vaihtoivat käytetyt levyt? Jarrut oli tosi pehmeet ja huonot ollakseen GTI luokan sporttiauton jarrut.
Tuosta öljynvaihdosta sen verran lisätietoa, että kyseessä oli pikahuollon tai piti olla pikahuollon suorittama öljynvaihto tilanteessa, jossa ei ollut lainkaan jonoa huollossa eli ottivat autoni heti työnalle, mutta operaatio kesti kuitenkin n. 2 tuntia eli vietin koko aamupäivän Airportin autohallin odotustiloissa, moottorin öljynvaihto ei kahta tuntia ota eli tekivät autoon ties mitä. Kävivät jopa välillä kertomassa että pahoittelevat kun kestää, mutta jarrujen tarkastuksessa kuulemma menee aikaa. Vein siis vain 5000 km ajetun vasta 3 kuukautta ajossa olleen auton ylimääräiseen öljynvaihtoon pikahuoltoon jotta saisin auton heti alle kun öljyt vaihdettu enkä tilannut mitään muita palveluita. Vittu mikä puulaaki.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kiitos avautumisestasi. Omassa subarussani ei ole ollut ensimmäiseen 100 000km:n mitään ongelmia. Ja huoltokin toimii, kuin se kuuluisa junan vessa....