Ilmassa on koko ajan keskimäärin 10 000 transponderillista lentokonetta. Sen lisäksi luultavasti lähes saman verran muita, "pimeänä" lentäviä koneita, kuten sotilaskoneita, ja Kiinan Venäjän, Afrikan ja muiden kehitysmaiden vanhoja ja uudempia polttoainerohmuja. Keskimääräinen nykytekniikan matkustajakoneen kulutus on nousuineen noin 5000...6000 litraa tunnissa. Kerosiinia palaa siis 24 x 10 000 x 5000 litraa eli 120 miljoonaa litraa vuorokaudessa. Se on 1,2 miljoonaa kuutiometriä, eli hehtaarin kokoinen allas jossa löpöä on 120 metrin kerros. Eli kuukaudessa 36 miljoonaa kuutiometriä, joka on neliökilometrin järvi joka on 36 metrin syvyinen. Laskekaa itse paljonko se on vuodessa, ja paljonko biomassa tarvitaan tuon nestemäisen polttoaineen valmistamiseksi, kun maaperästä ja maan alta ei saa nostaa mitään poltettavaa. Vaikkakin autot kulkisivat tuulimyllyllä vatkatulla sähköllä.
Tämä laskelma on tehty kansakoulupohjalta ja saattaa sisältää pieniä virheitä. Laskelmasta puuttuu siis suurin osa ilmassa koko ajan olevista sotilaskoneista, jotka tunnetusti eivät säästele kerosiinia. Ja ne venäläisten, afrikkalaisten ja eteläamerikkalaisten sisäliikenteen käsikopelolla lentelevät koneet.
Lukekaa, miettikää ja ihastukaa tulevaisuuden kuvaan!
Polttoaineen riittävyys
2
236
Vastaukset
- Huvireissut
Niinhän se on kun huomiodaan CO2 päästöt ja tuosta matkailusta merkittävä osan on huvia, moni työmatka olisi korvattavissa videoneuvottelulla.
Olisiko aihetta luoda henkilökohtaiset liikenteen päästökiintiöt, voi valita 1 thaikkulan reissun muutaman vuoden välein ja muu lihasvoimalla kulkien, tai sitten ilman lentoja sallitaan henkilöauton vapaa käyttö.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/ympäristö/artikkeli-1.220697
Muissa päästöissä laivoilla merkittävä rooli
https://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/maailmassa-on-pitkaan-ollut-yksi-ainoa-sektori-johon-ei-ole-kohdistunut-paastoleikkauksia-aiheuttaa-60-000-kuolemaa-vuosittain-6744138
Laivojen CO2 päästöt ovat sitten pienemmät
https://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/laivojen-hiilidioksidipaastoille-suitset-paastot-puolitettava-vuoteen-2050-mennessa-6720470 - SilmätAuki
Rauhoittavaa lukea, että joku muukin on perehtynyt asiaan ja miettinyt sitä. Toivottavasti nuoremmista sukupolvista löytyy samoin ajattelevia ja asiihin puuttuvia. Itse olen lopettanut vuosittaisen lentomatkailun, koska se on ahdasta, ja epämukavaa terminaaleissa odottelujenkin vuoksi. Matkustan nykyään parin-kolmen vuoden välein, ja olen "perillä" kolme kuukautta kerrallaan. Vertailun vuoksi, kaupunkinaapurini, hänkin eläkeläinen, käy Lontoossa katsomassa jalkapallomatseja noin joka toinen kuukausi. Vaikka niitä voisi katsella hänen 50-tuumaisestaan C-morelta. Mökilleni menen junalla, bussilla ja loput 3 kilsaa kuljen mökkinaapurini Corsan kyydissä. Vien hänelle tavallisesti viinitölkin tuliaisena.
Juuri autottomuudella säästän nuo pidempien etelänmatkojen kulut.
Muuten, "Huvireissut", laskepas huviksesi kuinka paljon maissia, s-juurikasta tai sokeriruokoa tarvitaan, jos kaikki maaöljypohjaiset polttonesteet korvataan etanolilla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sannan kirja USA:n bestseller!
"Congratulations to Sanna Marin's HOPE IN ACTION, officially a USA TODAY bestseller!" Kertoo Scribner. Mitäs persut tä15111406- 288102
Metsäalan rikolliset
Jokohan alkaa vähitellen kaatua kulissit näillä ihmiskauppaa harjoittavilla firmoilla.565874Ruotsalaistoimittaja: "Sanna Marinin saunominen saa minut häpeämään"
Sanna Marinin kirja saa täyslaidallisen ruotsalaislehti Expressenissä perjantaina julkaistussa kolumnissa.....voi itku..1624749- 154671
Suomen kaksikielisyys - täyttä huuhaata
Eivätkö muuten yksilöt pysty arvioimaan mitä kieliä he tarvitsevat? Ulkomaalaiselle osaajalle riittää Suomessa kielitai324331Työeläkeloisinta 27,5 mrd. per vuosi
Tuo kaikki on pois palkansaajien ostovoimasta. Ja sitten puupäät ihmettelee miksei Suomen talous kasva. No eihän se kas844193- 843487
- 803240
- 481741