AUS 13
BHR 12
CHN 19
AZE 6
ESP 10
MON 18
CAN 10
FRA 10
AUT 9
GBR Kesk.
GER 15
HUN Kesk.
BEL Kesk.
ITA 11
SIN 9
RUS 7
JPN Kesk.
USA Kesk.
BHR 12
CHN 19
AZE 6
ESP 10
MON 18
CAN 10
FRA 10
AUT 9
GBR Kesk.
GER 15
HUN Kesk.
BEL Kesk.
ITA 11
SIN 9
RUS 7
JPN Kesk.
USA Kesk.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nooh, maltetaan odottaa ensi kautta, kun pääsee voittaja-autoon. Jos Ferrari on ensi kaudellakin sarjan nopein auto, niin en pitäisi mahdottomana, että Leclerc yltäisi Kimin "huimiin" tuloksiin (1 paalu, 1 voitto).
Taitaa olla tästä Leclercistä tulossa Kimi-fanaatikkojen uusi katkeruuden kohde nyt kun aiempi Kimin syrjäyttäjä Ferrarilla, Alonso, lopettaa uransa ;-)
Leclear on söpö poika, tykkään hänestä. Ihana namu. Olisi kyllä mukavaa tällaiselle vanhemmalle setä-miehelle opettaa Leclear peripuuhien saloihin.
Pisteitä hurjat 21 ja sijoitus uskomaton 15.
Hyvin on lercci ajanut. Joutunut viime kisoissa sekopäisen Magnussenin murjomaksi, mutta aika-ajoissa ajelee säännöllisesti top 10. Viimeksi ajoi aika-ajoissa sijalle 9. kun tallikaveri Ericsson rämpi siellä sijalla 17. tuttuun tapaansa.
Kimi oli aloitusvuonnaan Sauberilla 10 kertaa 10. parhaan joukossa ja lopputuloksissa myös sijalla 10. Silloin pistelasku oli erilainen, joten niitä ei voi verrata nykypäivään.
Kimi ajoi ensimmäisessä kisassa pisteille oli 6. sija ja sai yhden mm-pisteen siitä koska pisteitä jaettiin tuolloin kuudelle parhaalle. Pisteet oli 10, 6, 4, 3, 2, 1
Tuo kertoo jotain siitä millä sijoilla Kimi ensi vuonna kurvailee. Voi vittu, mies on jaloissa ja auttamttoman hidas. Tietysti se kertoo jotain miten pärjää verrattuna tiimikaveriin.
Miksi Kimi vielä nöyryyttää itseään? Olisi lopettanut huipulla, vetänyt kännin päähän ja ruvennut kuvaan videoita Tubeen!
Sauber on ensi vuoden Haas-talli -merkillä. Sauberilla ajetaan sekä aika-ajoissa ja kisoissa säännöllisesti sijoista 5-10. Hyvällä flaksilla voivat ajaa jopa palkintopallisijoituksista, jos kärkitalleilla ongelmia kisoissa.
Sauber saa jo nyt hyvin sponsorirahaa ja tekevät hyviä rekrytointeja. Sauber on entistä tiiviimmässä yhteistyössä Ferrarin kanssa, eräänlaisena sateliittitallina.
Ensi kaudella Sauberilla on käytössä täysin samat koneet, kun Ferrarilla, eikä edellisvuoden versiot kuten nyt. Kimi saattaa ajaa jo Australiassa toiseen riviin ja itse kilpailussa voi olla palkintosijoilla. Sauberille on valunut väkeä Ferrarillta pitkin vuotta ja auton kehitystyö hyvässä nosteessa, ei varmaan mene kauan kun tallin nimikin on Alfa Romeo.
Aika turha verrata Leclerciä vuoden 2001 Kimiin. Kimihän oli vuonna 2001 aivan eri Kimi kuin nykypäivänä. Parikymmentä vuotta sitten Kimi oli huippunopea lahjakkuus. Tänäpäivänä vain perusvarma, mutta hidastunut kuljettaja, joka ei enää taistele mestaruuksista. Ottaa korkeintaan sen 0,2 voittoa per kausi voittaja-autolla. Leclercillä puolestaan loistava tulevaisuus edessäpäin. Siksi Rauta-Mauri potkaisi Kimin ulos: Kimillä loistava tulevaisuus takanapäin.
Huikea näyte ajotaidoista Leclerciltä Brasilian aika-ajoissa! Talli kehottaa tulemaan varikolle, koska tallin mukaan märällä radalla mahdotonta parantaa aikaa. Mutta Leclerc ei tottele, vaan pamauttaa huippuajan! Ei ihme, että Ferrari antoi potkut Kimille ja palkkasi Leclercin!