Ei tarvitse enää tästäkään venkoilla.
https://www.statista.com/statistics/275520/ranking-of-car-manufacturers-based-on-global-sales/
VW oli ykkönen. Toyota ja Rellu suurinpiirtein tasoissa jämäsijoilla.
https://www.statista.com/statistics/275520/ranking-of-car-manufacturers-based-on-global-sales/
VW oli ykkönen. Toyota ja Rellu suurinpiirtein tasoissa jämäsijoilla.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No voi hellanduudeli sentään!
Ymmärrän harmistuksesi kun Toyota ei olekaan suurin autovalmistaja. Toyotan ylivoimaista suuruutta sinäkin olet varmana asiana täällä intoillut!
Meneillään oleva vuosi näyttää väliaikatilastojen perusteella vieläkin suurempaa eroa Renaultiin ja Toyotaan. Toyota on jäämässä selvemmin kolmoseksi.
Toyota ei ole suurin, mutta valmistaa edelleen kestävimmät ja viattomimmat autot.
Ai viattomimmat? Mikään muu autovalmistaja ei ole koskaan joutunut korjaamaan 1,5 miljoonaa tällaista ruostepesää.
https://www.youtube.com/watch?v=gxK3vFNyYxQ
Et poika paljon autoista tiedä.
http://tavallisentallaajanblogi.blogspot.com/2017/05/toyota-corolla-2005-e12-ruostekorjausta.html
Ja tässä suomalainen versio ruostekorjauksista. Manner vaihtuu, ongelma on sama. Alusta ruostuu puhki.
Minäkin olen maailman suurin paskanvalmistaja, paskaa tulee vaikka muille jakaa, silti se on vain pelkkää paskaa eikä muuksi muutu.
Juu,totta, eri merkkisiä ja ongelmallisia autoja ympätty samaan konserniin kun ei kumpikaan ole omillaan pärjännyt niinkuin Toyota on maailman luotettavimpana joutunut menestymään. Näin on päässyt käymään, ettei ole tarvinnut kaatua toisten syliin eikä huijata asiakkaitaan niinkuin tämä konserni.
"eri merkkisiä ja ongelmallisia autoja ympätty samaan konserniin kun ei kumpikaan ole omillaan pärjännyt niinkuin Toyota"
Toyota Corpiin kuuluu merkkeinä Toyota, Lexus, Hino ja Daihatsu. Eli ei Toyotakaan yhden merkin konserni ole.
Pari vuotta sitten sillä oli myös Scion-merkki, mutta se oli koko ikänsä niin pahasti tappiollinen että se jouduttiin lopettamaan kokonaan. Aivan niinkuin Avensis ja Auriskin.
VW tuo koko ajan markkinoille uusia malleja. Kodiaq, T-Roc, Karoq, Arona jne. Tästä tunnistaa kuka menestyy ja kuka putoaa. VW laajentaa, Tojo supistaa.
Mitä enemmän on VW laajentanut, sitä enemmän on huijannut ja kusettanut, todistetusti. Paljonkohan huijauksen loppusumma on jo miljardeissa? Onnea vaan maksajalle!
Jokainen volkswagen asiakas osallistuu rikollisen sakkojen maksuun, kuinka tyhmä pitää olla, että maksaa vapaaehtoisesti rikollisjärjestön sakkoja. Jumalauta että sikiää tyhmää jengiä.
Oma volkkari oli maksettu jo ennen VW:lle määrättyjä korvauksia. Ei ole tullut mulle mitään laskuja jälkikäteen joten penniäkään en ole noista miljardeista maksanut.
Helvetin hyvällä autolla olen vaan ajellut.
Ja kun katsoo uusien volkkareiden hintoja niin ei niissä ole minkäänlaista pompsausta ole näkynyt. Jos pompsaus tulisi niin en ostaisi seuraavaksi autoksi volsua.
Kuinka tyhmä pitää olla että kuvittelee että ei "minun" maksamia rahoja ole käytetty huijauksen maksamiseen?
Tuo on vähän eri juttu. Sanoin että korvauksista ei ole koitunut minulle lisäkustannuksia. Maksoin autoni ennen korvauksia joten peli on minun osaltani selvä siltäosin.
Voi hyvinkin olla että vuonna 2015 VW:lle maksamistani euroista osa on mennyt korvauksiin, mutta se ei vaikuta mitään minulle. Se korvauksiin mennyt raha on pois VW.n omistajien taskuista, ei minun.
Ymmärrät varmaan idean.
"penniäkään en ole noista miljardeista maksanut"?? No, etpä tietenkään kun muut hyväuskoiset kusetetut hölmöt vaan ovat päässeet maksamaan kun sinun maksamasi rahat ovat olleet suojattuina sulkutilillä? Olisiko kuitenkin niitäkin käytetty sakkoihin jos ei " korvauksiin" ole kelvanneet? Kova paikkako?
"ovat päässeet maksamaan kun sinun maksamasi rahat ovat olleet suojattuina sulkutilillä? "
No näin. Juuri tämän takia minä olen säästynyt.
Typeryys on näköjään täysin rajaton luonnonvara.