Näyttää olevan vain bensakoneita? Eikö Suomeen tuoda enää.
Saksan ja UK hinnastossa on päivitetty wltp normien mukaiset dieselit. Hieman on tehoa tullut lisää ja kulutus/CO2 pienentynyt.
Diesel tuohon on ainut fiksu kone.
Saksan ja UK hinnastossa on päivitetty wltp normien mukaiset dieselit. Hieman on tehoa tullut lisää ja kulutus/CO2 pienentynyt.
Diesel tuohon on ainut fiksu kone.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei helvata, meinasin pudota tuolilta kun katselin hinnastoa. Siis halvin neliveto 41 ke. Siis mitä. Matsdasta tuota hinta en ikinä maksaisi kun tuossa hintaluokassa alkaa saamaan jo laadukkaita saksalaisia autoja. huh huh.
Niin se on rahattomalle aina kova paikka.
Mutta meillä joilla rahaa piisaa voidaan ostaa ja meitä ei kiinnosta yhtään mitä sä oot siitä mieltä
Ei helvata. Rahhoo kyllä on mutta kuka maksaa tuollaisia hintoja matukasta. Kertokaa.
Et sinä leikkirahalla voi ostaa mitään.
Ikävää kun ihminen joutuu tyytymään johonkin saksalaiseen loppuunajettuun luuskaan. Uudesta autosta sinunlaisen köppänän lienee turha haaveilla.
Ajan mersulla että repikää siitä. 4Matic rules. Ja ostettu ihan oikealla valuutalla, ei millään leikkirahalla.
Aikasi taitaa mennä sitä korjatessa, kun et ehdi nukkumaan kuin muutaman tunnin yössä.
Niin. Toiset tekevät töitä öisinkin mutta ethän sinä siitä tiedä mitään kun kelasta haet kaljarahat. Häh.
Netissä trollaamista ei lasketa työksi.
Hankkikaa subbe outback on neliveto automaatti 37 tonttua on kyllä laatu peli!
Pihassa 2017 Tiguan formotion TSI uusin koppa. Toisena autona tai ehkä voisi sanoa ykkösautona 2018 ceex5 AWD diesel.
Molemmat maksoivat n. 45te.
Tiguan on silti suht karvalakki vaikka lisävarusteinen 8" navi on komeampi. Tosin ei juuri Suomea osaa vs. Mazdan kaikki FIN.
Takapenkkien säätö on tigussa kiva mutta varapyörällä varustettuna kontti on onnettoman pieni, kun lastenisuimet vaativat täydet takatilat. Masan kontti siis parempi ja arvostan suuresti 40 20 40 kaatuvia penkkejä. Menee useat sukset ja laudat keskeltä läpi masassa.
Dieselin vääntö on voimaa ja kulutus pysyy kurissa. Kummankaan tomaatti ei saa kehuja. Ottaisivat mallia esim. ZFn laatikoista mm.Bmw jne. DSG töksähtelee ja vaunun pakittaminen... Mazdan loota huutaa.
Mazdan ensiasennusrenkaat ovat surkeat toyo 19" vs. Contin 17" tigussa. Rengasmelu pienempi tigussa.
Molemmat ovat toimineet hyvin. Ulkonäkö on makuasia et kummasta tykkää samoin sisäilme. Sanoisin kuitenkin että Masan viimeistely esim. kojelaudan/ovien tikkaukset on viety hitusen pidemmälle. Jalalla heiluteltava avautuva takaluukku ei toimi kovin hyvin ja hemmetin hidas avautumaan/sulkeutumaan. Mazdassa saan ihan käsin availla ja näin mielestäni parempi.
Kutosen hinnastosta on myös diesel kadonnut. Maahantuojan päätös? Virallisesti Mazda ei ole sanonut lopettavansa dieseliä, ja miksi olisikaan. Euro6 mylly ilman ureaa ja vääntää hienosti.
Hallitus saanut senkin aikaiseksi, virkamulkut sohlanneet asiat vituralleen!