Onhan taas naurettavaa teatteria tuo täysin typerä rengasorgia. Autonrenkaita vaihdetaan "hiki hatussa" kiroillen ja sättien. Siinä vaimo tarjoaa rengasta äijälleen ja hulluus jatkuu kunnes viimeinenkin pultti on "jengoissaan". Ettekö te saa..nat jo tajua, että kitkarenkaat alle koko vuodeksi, nuo leppoisat kumet, jotka voidaan vaihtaa rengasliikkeissä uusiin tarvittaessa. Riippuen siitä, miten paljon ajaa. Itselläni on ollut jo 30 vuotta kitkarenkaat kesät ja talvet. Hyvin on pärjätty ja halvaksi on tullut...
Rengashysteriaa
AitoTOSIrealistiKokkola
26532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kitkarengas on erittäin vaarallinen kesäkeleillä, ei vaan sovellu kesäkäyttöön.
Sama mitkä renkaat sillä puupäällä on allensa laitettuna, etenkin jollei ihan oikeasti lähde yleisille teille sekoilemaan... Taas samaa joutavaa kitinää renkaista. Pölvästillä ei oikeastaan ole kokemusta oikeilla kesärenkailla ajamisesta, kun 30 vuotta putkeen muka kitkat alla.
Mitä hell.... sinä höpiset. Etkö jo omaksu Kokkolan viisaimman miehen oppeja...
Kitkarenkaat toimivat kesäolosuhteissa aivan samalla tavalla kuin talvella. Eli, uskokaa jo hyvät ihmiset ohjeeni, hah hah haaa!!!...
Eli yhtä liukkaat!
Sama mitä reijon ooppelissa on alla. Ajelee ketunhäntä katolla uimahalli-Halkokari väliä muutama sata kilometriä vuodessa. Nuo välit menee tulevaisuudessa rollaattorilla ja vaikka puupyörillä.
Päivän aforismini nro 89:
"Parempi ketunhäntä katolla, kuin kaksi kainalossa."
Hah hah haaa!!!...
Nimut hyvän vaimon kuuluukin tarjota rengasta miehelleen muuten tulee aviokriisi päällensä
Sain ajokortin vuonna1971 Taisto Ohtamaan opettamana. Siitä alkaen olen ajanut yli kolme miljoonaa kilometriä kolareitta. "yltympäri" Suomea ja ulkomaita...
Tosin kylkeeni on ajettu kaksi kertaa peruuttaen, ja kerran kolmion takaa (Mariankatu).
Joten koputtakaamme puuta me "mestaribiilestäjät", hah hah haaa!!!...
Taisto olikin oikea tosimies, sotaveteraani. Ei patsastellut turhia kuten eräät...
HAH, HAH, HAA normaali autoilija olisi välttänyt nuokin kylkeen peruutukset painamalla kaasua, eikä jäämällä paikalleen, kuten Realisti, joka tahallaan jäi väijymään, että peruuttaja kolmion takaa törmäsi Realistin ruostekotteroon.
Se on vakuutus petos tuollainen tapa, jota Realisti käyttää.
Eikö Realisti tiedä, että liikenteessä on oltava myös joustava, eikä umpipäänä omista etuajo-oikeuksistaan vähääkään joustamatta olematta.
Mitä saa..naa jonkun Taiston "patsastelu" kuuluu tämän päivän kitkarengasasioihin. Olette te niin saa..nan tyhmiä selittäjiä. "Realisoinnille" sanon, että kaikkea ei voi eikä ehdi väistämään, vaikka kuinka haluaisi. Olen silti "väistänyt" Kokkolassa noin 20 vastaavaa tapausta.
Tuusulan Hyrylästä Kokkolaan muutettuamme v1987, oletin, että Kokkolassakin on yhtä joustava liikenne kuin Helsingissä. Odotin myös (vaikka kävin autokoulun Kokkolassa), että nyt Kokkola on turvallinen "autoilukaupunki", eikä olisi likimainkaan niin kolarialtis, kuin muut Suomen suurkaupungit. Etenkin, kun Kokkolassa ei ole edes moottoriteitä. Mutta pettymys oli suuri. Tämäkin juttu osoittaa sen, että mikä "takapajula" Kokkola onkaan. Onko kaupungissa montakaan asukasta, joka olisi asunut muualla, tai käynyt kaupungin rajojen ulkopuolella, hah hah haaa!!!...
Olen käynyt Perhossa ja Hyrylän sekä Parolan kasarmeilla 1970-luvulla. Osaan ajaa autolla, hevosella ja polkupyörällä enkä ole kaatunut pyörällä kertaakaan, hah!!!..
Köyhät ajaa kitkoilla
Kitkarenkaan materiaali ei sovi alkuunkaan auton alle kun lämpötila alkaa olla jossakin parinkymmen asteen lukemissa ja kun lämpötila on hellelukemissa ollaan jo hengenvaarallisessa tilanteessa jos joutuu tekemään esimerkiksi nopean väistöliikkeen maantienopeudessa.
Kumpi on tärkeämpää turvallisuus tai parinsadan säästö?
Tuo hullu olisi ollut syytä laittaa ajokieltoon jo vuosikymmenet sitten. Kaiken maailman vajakeille sitä onkin aikoinaan ajolupa myönnetty!
Hah, ei ole sellaista autoa, jota en olisi ajanut. Venäläiset Ural ja Kraz (Mka), Gaz ja Uaz (Mha) olivat autoja, tosi maastureita. Niillä ajoi Lohtajan hietikoilla kuin tyhjää, vaikka hinauksessa oli 6- tonninen ja automaattinen ilmatorjuntatykki 57 mm, Nikolai. Tosin pahimmissa paikoissa piti rengaspaineet "laskea puolilleen", joka kävi vain "nappia painamalla". Sen jälkeen "kuormurit" olisivat kiivennet vaikka vuoren rinteille. Hah hah haaa!!!...
Näitä samoja jorinoita, vuodesta toiseen... Molokki, kitkat, Kokkojoki, Nirristan.... On se kumma, kun ei ymmärrä, että samaa mieltä ovat vain omat sivupersoonat! Voimia!
Joskus kauan kauan sitten ajoin nastarenkailla. Nehän aiheuttivat kamalaa rätinää ja pauketta, vaativat "jatkuvaa" tasapainottamista, painemittauksia ja mikä pahinta, niin työpaikan pysäköintiruutuni asfaltti oli "ruvella" parissa vuodessa. Ajatelkaa nyt mitä kansantaloudellista tappiota maamme miljoonat autot nastoineen saavat aikaan yhdessä talvessa: Tiet ja kadut ovat syvillä urilla hetkessä. Nastat kuluvat tasaisiksi yhdessä talvessa ja osa niistä lentää "taivaan tuuliin". On se käsittämätöntä, että ajellaan sulilla teillä ja kaduilla eestaas kuin päättömät kanat, hah hah haaa!!!...
Niin siinä käy kun köyhä ostanut halpaa..
Niin se on, köyhä eläkeläinen, hah hah haaa!!!...
Nastarenkaat pitää kieltää, kuten on kielletty Saksassa, eli maassa, jossa sama ilmasto kuin Suomessaki. Siksi Saksassa on mahtavat ja hyväkuntoiset valtatiet - Autobahnit...
Onko myös henkisesti ja mieleltään köyhä?
Jos merkintä M S saa ajaa ympäri vuoden.
Saa kyllä ajaa, mutta pitäisi jo turvallisuusyistä kieltää sellaisilla ajelu, etenkin kesäkeleillä.
Ripulistin typeryydellä ei ole rajaa!
Makuasia , sanoi ripulistikin kun börjen hikisiä palleja päissään nuoleskeli...
Realistin pallien karvojen määrä on sama, kuin mitä Kokkolassa on asukkaita!!!