Tesla model S kaikkein epäluotettavin

Jos Tesla olisi Saksalainen, niin kyllä sitten saisi ylistystä ja olisi vertailussa ehdotonta kärkikastia. Tietysti kun kyseessä on rapakon takainen merkki, niin silloin pitää se täällä moittia kaikinpuolin. Nyt kun Saksalaiset alkavat suoltamaan omia sähköutoja, niin tietysti ne pitää vaikka väkisin kehua kaikkein parhaimmiksi, vaikka muita haukkumalla. Olen sitä mieltä :.että opettelisivat sakut tekemään oikeesti kestäviä ja laadukkaita bensa ja diesel autoja, eikä aina huijaamalla nosta merkkejään kärkikastiin. Tesla on kova pala muille valmistajille ja siksi sitä yritetään painaa haukkumalla alas.

Tämä kiteyttää kaiken: "Yhdysvaltalaiset automerkit menestyivät nyt tavallista huonommin."

Kumma juttu että Teslan omistajat ovat kuitenkin kaikkein tyytyväisimpiä autoihinsa...

Aina Tesla saksalaiset voittaa. Saksalaiset ovat preemiumeja, eli haavekuvia laadusta. Tesla on taas oikeaa laatua. Saksalaiset eivät osaa tehdä edes kestävää polttomoottoriautoa.

Kauppalehti 22.2
”Ikkunat halkeilevat, elektroniikka temppuilee” – Teslan uusi sähköauto ajautui laatukriisiin
Yhtiön osakekurssi putosi reilusti arvovaltaisen kuluttajajärjestön raportin jälkeen.
Teslan Model 3 ajautui vakavaan laatukriisiin, kun arvovaltainen amerikkalainen kuluttajajärjestö Consumer Reports moitti torstaina autoa epäluotettavaksi, uutistoimisto Reteurs kertoo.

Erityisesti Model 3:n elektroniikassa ja korirakenteissa ilmeni ongelmia. Sen sijaan Teslan sähkömoottorit ovat toimineet kautta linjan luotettavasti.

Lausunto pudotti Teslan CR:n arvostetun ja tarkkaan seuratun TOP 10-brändilistan ulkopuolelle. Yhtiön sijoitus on nyt 19, alin noteeraus kautta aikojen 33 yrityksen listalla.

Moitteet vaikuttivat negatiivisesti myös yhtiön osakekurssiin. Teslan osake putosi 3.4 prosentilla Nasdaq pörssissä 257 euroon.

”Olemme jo tehneet merkittäviä parannuksia Model 3:n omistajien raportissa esittämiin ongelmiin”, Teslan edustaja kommentoi.

”Jokainen asiakas voi halutessaan palauttaa autonsa täyttä korvausta vastaan.”

Kuluttajajärjestö ei omien sanojensa mukaan voi suositella autoa lukuisten luotettavuusongelmien vuoksi. Consumer Reports kiinnitti erityisesti huomiota Model 3:n korirakenteissa ja elektroniikassa ilmenneisiin ongelmiin.

Järjestön mukaan myös auton maalipintaan ja vakauteen liittyy ongelmia. Joidenkin asiakkaiden mukaan ajoneuvon digitaaliseen näyttöruudussa ilmeni käyttöhäiriöitä.

”Kosketusnäyttö saattaa yhtäkkiä alkaa käyttäytyä kuin joku koskettelisi sitä eri puolilta yhtaikaa”, erässä palautteessa lukee.

”Musiikki alkaa soida täysillä ja karttojen ja navigointinavigointiohjelmien asetukset muuttuvat itsekseen.”

Jotkut asiakkaat valittavat palautteessaan tuulilasiinsa ilmestyneistä halkeamista. Kuluttajajärjestö kertoo havainneensa samankaltaisen ongelman omassa koe-Teslassaan.

”Kun auto jäi ulos pakkasyöksi, sen kookkaaseen tuulilasiin oli yön aikana ilmestynyt suuri halkeama”, Consumer Reports kertoo arviossaan.

Vielä kevään 2018 seurantajakson päätteeksi Model 3:n luotettavuus osui yleiseen keskiarvoon, Consumer Reports kertoo.

Teslan muutkin mallit ovat kärsineet luotettavuusongelmista. Esimerkiksi Model S:n kulku on ollut yhtä vuoristorataa: malli on saanut luotettavuudestaan keskiarvon ylittävän, keskiarvoisen ja keskiarvon alapuolelle sijoittuvan arvosanan.

Yhdysvaltalainen Consumer Reports arvioi laajasti ja perusteellisesti kulutushyödykkeitä. Se pohjaa autoarvionsa omien testiensä ohella miljoonilta autoilijoilta saamaansa palautteeseen.

Saksalaisista hajoaa koko tekniikka jo takuuaikana, eikä puhuta edes sähköversioista. Kun sakut alkaa suoltaa sähköautoja enemmissä määrin, niin eiköhän niissäkin joku huijaus paljastu ja voi sitä vikojen määrää. Tietysti kehumalla parhaaksi ja hikipää porukalle menee läpi.

Onko amerikasta tullut jotain oikeasti laatua?

"Huipulla olivat jälleen kerran Lexus ja Toyota."

Niinhän se menee, tänään humpsahti taas vuoden 2011 LC150 läpi katsastuksesta katsastusinsinöörien jakamien tavanomaisten kehujen kera.

Kukakohan valmistaa teslan vaihtovirta moottorit kun niin luotettavia siemens köhän
Tai aeg. , miele, varmaan joku saksalainen valmistaja.
Akut teke panasonic.

Miksi poliisilla ei ole TESLA autoja jos seon niin hyvä luulis palokunnan ja poliisin käyttävän.

Nyt isot takaisinkutsut, jopa 30% autoista kosketusnäyttö ei toimi, peruutukamera kaput, lämmityslaitetta ei voi säätää jne jne.

Tänään kaupan pihassa Tesla, omistajan lukitessa ovet, apukuskin oven ripa jäi pitkälleen ja muut vetäytyi sisään, eli "hienous" näytti pelittävän hyvin ja nyt ei ollut edes pakkasta.🤣

Sama kun VAGlla, vika on ominaisuus tai käyttäjän aiheuttama.