Hybridit korvaavat dieselhenkilöautot

Keskipohjanmaa-sisältöä aihetunnisteella #Uutiset - Kp24

https://www.kp24.fi/lehti/Keskipohjanmaa/aihetunnisteet/Uutiset

Ma 29.10.2018 klo 06:00.
Nystedtin toimitusjohtaja Johan Lillbroända uskoo vaihtoehtoista käyttövoimaa hyödyntävien hybridien nousevan tulevaisuudessa dieselautojen rinnalle ja ohi. "Uudet teknologiat ajavat väistämättä dieselin ohi" – Esimerkiksi Toyota ei enää myy dieselmoottorilla kulkevia henkilöautoja Euroopassa.
12144
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Tämä+uutinen+ei+koske+tojoa+oikeastaan+lainkaan."uskoo+vaihtoehtoista+käyttövoimaa+hyödyntävien+hybridien+nousevan+tulevaisuudessa+dieselautojen+rinnalle+ja+ohi.+"Tässä+on+jutun+pihvi+joka+on+hyvä+ymmärtää.+Tojolla+on+tasan+yksi+malli+joka+on+vaihtoehtoista+käyttövoimaa+käyttävä+ja+niitä+myydään+pari+per+kuukausi.+Ladattava+Prius.Nämä+tojon+mukahybridit+eivät+täytä+vaihtoehtoisen+käyttövoiman+vaatimusta+koska+kulkevat+100%+bensan+voimin.+Näin+on+Trafi+asian+määritellyt.

Äänestä
  • Se on tosiaan hyvä ymmärtää, mutta ei moin kuten sinä sen ymmärrät.

    Äänestä

Tämänkin+olen+teille+tojohönöille+jo+moneen+kertaan+linkannut,+mutta+eipä+näytä+kannettu+vesi+kaivossa+pysyvän.https://www.trafi.fi/oleedellakavija"SähköautoLadattava+hybridi Kaasuauto Flexfuel Vetyauto"Tojon+mukahybridi+ei+kuulu+joukkoon+ja+avauksessa+viitattiin+nimenomaan+"vaihtoehtoista+käyttövoimaa+hyödyntävien+hybridien"Selvä+kuin+pläkki+kun+tietää+Trafin+määritelmät+ja+malttaa+lukea+jokaisen+sanan+eikä+ala+muokkaamaan+Johanin+kertomaa+sanomaa+asiaa+oman+mielensä+mukaiseksi.+Tämä+päin+persettä+ymmärtäminen+on+toki+tojohönön+perustaitoihin+kuuluva+juttu.Mutta+kerrataanpa+vielä+kerran+tämä+perusasia:+Tojon+mukahybridit+kulkevat+100%+bensalla+eivätkä+ne+ole+vaihtoehtoista+käyttövoimaa+käyttäviä+autoa.

Äänestä
  • Älä+selitä+kun+et+mitään+ymmärrä.Millähän+se+tuo+minun+Aurikseni+oikein+kulki+tuon+viimeisen+neljän+kilometrin+pätkä,+jossa+oli+40+km:n+nopeusrajoitus+ja+polttomoottori+ei+ollut+käynnissä.+Millä+ihmeellä+se+sen+kulki.Muka+100%+bensalla.+Niinkö?+Miskiköhän+siinä+kuitenkin+on+niin+huippupieni+bensan+kulutus.

    Äänestä

  • EtYmmärräMitään kirjoitti:

    Älä+selitä+kun+et+mitään+ymmärrä.Millähän+se+tuo+minun+Aurikseni+oikein+kulki+tuon+viimeisen+neljän+kilometrin+pätkä,+jossa+oli+40+km:n+nopeusrajoitus+ja+polttomoottori+ei+ollut+käynnissä.+Millä+ihmeellä+se+sen+kulki.Muka+100%+bensalla.+Niinkö?+Miskiköhän+siinä+kuitenkin+on+niin+huippupieni+bensan+kulutus.

    Kyse ei ole minun ymmärryksestä vaan Trafin määritelmä joka on täysin looginen. Se sun Auris kulkee sähköllä joka on tehty bensaa polttamalla. Onko tuon typerämpää tapaa tehdä sähköä? Missään käyttövoimassa ei ole niin paljoa veroa kuin bensassa. Jos auto liikkuu sähköllä niin silloin se sähkö kannattaa ottaa verkosta. Hinta on moninverroin halvempaa ja joskus jopa ilmaista.
    Eikä tuo kulutus matka-ajossa ole mikään huippupieni. TSI-koneetkin pesivät hybridin selvästi. ja Tuplasti.

    Äänestä

  • kalleinta.sähköä kirjoitti:

    Kyse ei ole minun ymmärryksestä vaan Trafin määritelmä joka on täysin looginen. Se sun Auris kulkee sähköllä joka on tehty bensaa polttamalla. Onko tuon typerämpää tapaa tehdä sähköä? Missään käyttövoimassa ei ole niin paljoa veroa kuin bensassa. Jos auto liikkuu sähköllä niin silloin se sähkö kannattaa ottaa verkosta. Hinta on moninverroin halvempaa ja joskus jopa ilmaista.
    Eikä tuo kulutus matka-ajossa ole mikään huippupieni. TSI-koneetkin pesivät hybridin selvästi. ja Tuplasti.

    Ajatus on erittäin älykäs eli otetaan hukkaan joutuva energia talteen sähköksi ja pienennetään sillä varastoidulla muutoin hukkaan joutuvalla sähköllä polttoaineen kulutusta. Siinä ei ole mitään typerää. TSI ei pääse lähellekään Toyotan hybridien kulutusta.

    Äänestä

  • OikeaaTietoa kirjoitti:

    Ajatus on erittäin älykäs eli otetaan hukkaan joutuva energia talteen sähköksi ja pienennetään sillä varastoidulla muutoin hukkaan joutuvalla sähköllä polttoaineen kulutusta. Siinä ei ole mitään typerää. TSI ei pääse lähellekään Toyotan hybridien kulutusta.

    Jarrutusenergian talteenotto oikeasti hyvä juttu, mutta matka-ajossa tuota energiaa ei ole tarjolla talteenotettavaksi ellai kuski ole täysi törppö.
    Matka-ajossa suurinpiirtein kaikki akussa oleva virta on tehty bensasta polttamalla. Jo alkeellinen perusfysiikan ymmärrys riittää tämän hiffaamaan. Ei siis mitään hukkaenergian talteenottoa.
    Tässä kohtaa turbokoneiden laaja tehoalue ja mahdollistaa hyvän hyötysuhteen eri kuormitustilanteissa. Tässä syy miksi TSI on etevämpi matka-ajossa. Tämän kaikki näkivät telkkarissa.

    Äänestä

Mutta Kia ja Hyundai jatkavat edelleen diesel moottorien valmistusta ja myyntiä. Diesel autoa haluava voi ostaa diesel moottorilla varustetun kevythybridin.

Äänestä
  • Olemassa on vain niitä hybridejä, joita Toyota valmistaa. Kilpailijat eivät osaa hybridejä tehdä, niin sitten keksitään, että sellainenkin on hybridi kun kytkimen painaa pohjaan liikennevaloissa, joka aiheuttaa moottorin sammumisen. Kaikkien muiden valmistajien kevyt- ym. hybridit ovat vain onttoja nimiväärennöksiä.

    Äänestä

  • HybridiOnHybridi kirjoitti:

    Olemassa on vain niitä hybridejä, joita Toyota valmistaa. Kilpailijat eivät osaa hybridejä tehdä, niin sitten keksitään, että sellainenkin on hybridi kun kytkimen painaa pohjaan liikennevaloissa, joka aiheuttaa moottorin sammumisen. Kaikkien muiden valmistajien kevyt- ym. hybridit ovat vain onttoja nimiväärennöksiä.

    Tuollaisilla tojon mukahybrideillä ei ole mitään tulevaisuutta. Tällä hetkellä se painii kulutuksellaan noin tasoissa bensaturbojen kanssa. Häviää selkeästi ladattaville hybrideille ja kaasuautoille, puhumattakaan täyssähköistä.
    Tojon idea oli Ihan jees juttu 20 vuotta sitten, mutta nykyään on jo paljon parempia ratkasuja. Tojo on menneisyytensä vanki ja pelasi sähköautokortin todella typerästi. Nyt se on vuosikausia kilpailijoitaan jäljessä.

    Äänestä

  • huonosti.pelattu kirjoitti:

    Tuollaisilla tojon mukahybrideillä ei ole mitään tulevaisuutta. Tällä hetkellä se painii kulutuksellaan noin tasoissa bensaturbojen kanssa. Häviää selkeästi ladattaville hybrideille ja kaasuautoille, puhumattakaan täyssähköistä.
    Tojon idea oli Ihan jees juttu 20 vuotta sitten, mutta nykyään on jo paljon parempia ratkasuja. Tojo on menneisyytensä vanki ja pelasi sähköautokortin todella typerästi. Nyt se on vuosikausia kilpailijoitaan jäljessä.

    ......ja kaikkialla maailmassa Toyotan hybridien myyntilukemat sekä määrällisesti että prosentuaalisesti ovat aivan hurjia. Puhele sinä vain tuollaisia yksiksesi. Muu maailma on toista mieltä.

    Toyota ei ole missään asiassa muita jäjessä. Ei yhtään missään. Ei edes sähköautoissa. Muut tulevat perässä. Toyota ei tuo mitään harjoitelmia markkinoille. Se on testattua ja kestävää laatua.

    Trafin tilasto tulee torstaina. Lukemat Suomessakin ovat lokakuulta aivan hurjat.

    Äänestä

"Toyota ei ole missään asiassa muita jäjessä. Ei yhtään missään. Ei edes sähköautoissa."
Muilla on ollut sähköautoja liikenteessä jo vuosia, mutta Tojolla on ensimmäiset tulossa vasta joskus 3-5 vuoden päästä. Ja sinä olet sitä mieltä että tojo ei ole jäljessä.
Antaa aika selkeän signaalin siitä millaisten taikalasien läpi maailmaa katsot.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Hybridit kirjoitti:

Keskipohjanmaa-sisältöä aihetunnisteella #Uutiset - Kp24

https://www.kp24.fi/lehti/Keskipohjanmaa/aihetunnisteet/Uutiset

Ma 29.10.2018 klo 06:00.
Nystedtin toimitusjohtaja Johan Lillbroända uskoo vaihtoehtoista käyttövoimaa hyödyntävien hybridien nousevan tulevaisuudessa dieselautojen rinnalle ja ohi. "Uudet teknologiat ajavat väistämättä dieselin ohi" – Esimerkiksi Toyota ei enää myy dieselmoottorilla kulkevia henkilöautoja Euroopassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu