Alkaa pikku hiljaa pinna palaa

kulkevainenkurjuus

Omistan Berlingon, vähän yli kaksi vuotta vanha, diisseli, kusi mukana. Siinä on kohta ollut kumma vika, mikä on oikeastaan aika kelju juttu. Vaikka siinä on vielä takuu, niin alkaa hirvittämään, jos vaikka eivät vikaa kuntoon saakkaan, vaan pesevät kätensä lopulta. Vika on tämmönen, jos ilma on kostea tai talvinen, syttyy ekaksi moottorihäiriö valo, sitten tulee tiedotus, että vehe pitää viedä korjaamolle, älä aja. No siinähän vaan ajelen, kun jälleen lisääntyy häiriövaloja, reilusti lisää, elikkä urea loppu, ja siihen liittyvät pari varoitusta lisää. Nyt lähti radiokin leikkiin mukaan, se menee pimeäksi, ja lukee isolla ERROI, mutta palaa pelaamaan vähäksi aikaa. Vika on kohta vuoden vanha, sitä on yritetty merkkikorjaamolla korjata, sen seittemän kertaa, mutta eipä tunnu mikään auttavan. Siksi kysynkin, onko kellään teillä ollut samanmoista ongelmaa, jos on, niin mitä siitä on sanottu, ja onko saatu kuntoon. Minulla on huolenpito sopimus, mutta sekään ei ole pitkään, mutta en tiedä jos vikaa ei saada takuuaikana kuntoon, joununko itse maksumieheksi takuun loputtua ?

10

1865

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • RMB54

      Takuuajan jälkeen autoissa on virhevastuu.
      Autoa on siis korjattu useaan kertaan takuuaikana korjaamon saamatta vikaa korjatuksi. Korjaamon viivyttely tai osamattomuus ei siirrä vastuuta asiakkaalle.
      Työmääräyksen päiväys, missä selvitetään vian oireet, on nyt tärkeä. Kyllä myyjäliikkeelle ja maahantuojalle kuuluu virhe korjata otti tehdas kantaa tai ei.

      Oireiden perusteella luulisin vian olevan hiukkassuodattimen (hiililoukku) tukeutuminen.
      Kun paine-ero suodattimen välillä kasvaa tarpeeksi suureksi, moottorin polttoainejärjestelmä ruiskuttaa urea-ainetta omasta säiliöstään tarkoituksenaan puhdistaa hiukkassuodattimeen kertynyttä typenoksideja. Tätä toimintaa sanotaan regeneroinniksi.
      Regeneroiminen tapahtuu parhaiten maantieajossa epämääräisen väliajoin.

      Vika voi olla paineanturissa, ureasäiliö on tyhjä tai kertakaikkisesti hiukkassuodatin on niin tukossa ettei järjestelmä pysty sitä puhdistamaan.
      Syynä tukkeutumiselle voi olla myös ajovirhe. Ajetaan liian pientä ajoa. Järjestelmä ei kerkeä tai pysty tekemään regenerointia.

      • Vanha_Mersumies

        Sama ilmiö tulee olemaan Suomessa vielä monen uudehkon dieselauton omistajan harmina. Takuuajan mentyä alkaa maksaa makeasti, oli merkki ja malli mikä hyvänsä.

    • kulkevainenkurjuus

      Kiitos vastauksesta, muutamaan pystyn jopa minä vastaamaan. Ajan yleensä pitkiä, tulee noin 30 tuhatta vuodessa, ureaa oli, sen tarkistivat heti, on vaihdettu uuteen sähköjakajakin, josta lähtee virta kaikkiin noihin jotka antavat häiriötä, mutta eipä auttanut. Itse olen vieläkin sitä mieltä, että joku vehe ei vaan ole oikeassa paikassa, kun tänään on kuiva ilma niin valot hävisi, mutta heti kostealla, tai pakkasella , ne tulevat. Testasin sen muutamaan kertaan, vein lämpöiseen talliin, vika hävisi, mutta kun ajelin kosteella tiellä , jo syttyi takas. Korjaamoa en hauku, ovat kyllä yrittäneet, mutta eivät osaa sanoa mistä johtuu. Palvelu on ollut kyllä kympin luokkaa, mutta en tiedä, loppuuko jo tietotaito. Itse kuulun niinsanottuihin vanhanajan korjaajiin, yritän jotenkin itse etsiä vikaa, nytkin olen ehkä oikeilla jäljillä, kun keula saa lämpöä niin valo sammuu, tosin vain toviksi. Mutta tuo (hiililoukku) jäi minua hiukan kaivelemaan, koska autosta on tullut aivan kuin joku käry, ja noenmaku suuhun. Mutta olen aina pitänyt, jotta se kuuluu tuohon vuosimalliin. :) Minulla on ollut monta Berlingoa, ja tämä eka urea vehe, tuntuu kokoajan temppuilevan.

      • RMB54

        Regenerointi tapahtuman aikana hiililoukku käy tosi kuumana, koska puhdistus tapahtuu polttamalla. Siitä varmaan johtuu se tuleva käry. Tästä syystä regenerointi on hyvä tapahtuakin puolikovalla ajolla. Jäähdytys on tehokkaampaa.
        Diesel-moottorit alkavat olemaan ikänsä päässä tämän ilmastohössötyksen takia mikäli ei jotain konkreettista tapahdu. Tämä loukkuratkaisu puhdistajana on yksi konsti. Niinkö tiedetään, moni automerkki on huijannut tuloksia saadakseen arvot näyttämään hyviltä ilman tätä hiukkassuodatinta. Esim. VAG-merkit.
        Painetunnistimet vähän epäilyttää, mutta kai ne on vaihdettu/mitattu? Voihan se tietenkin olla jokin muukin kosteusherkkä paikka. Mutta kun kerroit moottorivalon syttymisen ja kehotus olla ajamatta ja yhteys korjaamoon. Näin tapahtuu jos vika puhdistusjärjestelmässä.

    • Ranskanbullero

      Saastevillitys on mennyt yli ymmärryksen, pissivehkeet on hanurista!

    • Dacia_forever

      Kannattiko sitä mennä Perslinkoa hankkimaan??

      • kulkevainenkurjuus

        Kyllä kannatti, ihan hyvä muuten, mutta nuo häiriövalot häsää, tämä on jo viides berlingo minulla. Ensimmäinen missä on urea säiliö, , kävin jo uutta kattomassa. :)

    • jhhhnmlkuyt
    • mietintässä

      Veikkaisin kosteutta tietokonelevyllä, eli ecussa tms.
      Itse kysyisin kuluttaja-asiamieheltä neuvoa, kun en tunne noita niin tarkkaan.
      Vikaahan siinä on selvästi.
      Kokeile laittaa dpf lisäaine kun tankkaat. Auttaako yhtään?

    • kulkevainenkurjuus

      Mitä tuo dpf aine oikein on. En hirveemmin uskalla takuu aikana lotrailla , ovat äkkiä sanomassa, ettei takuu enää korvakkaan.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      151
      8194

    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      425
      7234

    3. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      69
      3713

    4. Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta

      Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852
      Maailman menoa
      146
      3382

    5. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      109
      2884

    6. Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan

      Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään
      Maailman menoa
      45
      2408

    7. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      126
      1966

    8. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      23
      1823

    9. Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua

      MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv
      Maailman menoa
      30
      1620

    10. Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan

      Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju
      Kotimaiset julkkisjuorut
      182
      1487
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt