Omistan BX 16RE:n. Kysymykseni kuuluukin että saako tätä mallia kulkemaan 95:lla ja jos saa niin onko se kannattavaa? Kasvaako kulutus? Katoaako tehot?
Kysymys BX:n oktaaneista!
Iloinen sitikan omistaja
9938
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tiedän että teillä sitikka asiantuntijoilla on tietoa asiasta joten vastatkaa vähemmän tietävälle!
on muuten hienot sitikka sivut!
pyörii se 92, kunhan muistaa vain sammuttaa
vaihteella
E= economy, eli matalapuristeisempi mylly kuin esim TRS:ssä, on siis tarkoitettu matalampioktaaniselle menovedelle, Siihen en sano juuta tahi jaata, mitä tykkää lyijyn puutteesta. Tuskin on moksiskaan?!
tämä muuta BX-tietoutta osoitteesta:
http://www.saunalahti.fi/~akk2/bxtied_1.htm
En jaksa muistaa miten oli RE:n kanssa. Mutta soita heti maananataina maahantuojan tekniseen tukeen Veho Auto-Bon /Laakkonen
Itsekin olen tuota oktaanihommaa miettinyt sen jälkeen, kun paikalliset huoltoasemat lopettivat 99:n myynnin. Sen jälkeen olen käyttänyt 1.4 bx:ssäni 95:ta ja lisäainetta.
En ole huomannut, että se olisi vaikuttanut ainakaan negatiivisesti autooni. Peruslaiskahan se bx on tuolla 1.4 koneella. Katsastuksen yhteydessä mitattiin pakokaasuarvot, nekin oli kohdallaan.
Eli ilmeisesti ei ole ainakaan haitaksi ollut...
Ajoin aikanaan -85 mallin BX14:lla 95E:llä ja huomasin että bensan kulutus kasvoi sen verran, että 99:llä tuli yhtä "halvaksi" ajaa..
Oma BX alkoi kuluttaa litran enemmän sadan kilometrin maantieajossa, kun aloin käyttää 95:E:tä. Käyttäisin erittäin mielelläni 99:ä, mutta sitä ei saa enää yhdeltäkään huoltoasemalta tällä paikkakunnalla. 100 km päästä saisin kyllä 99:ä, mutta sinne asti tuskin kannattaa ajella.
95 menee vallan hyvin kaikkiin bx:iin
eikä todellakaan tarvitse mitään lisäaineita, eikä merkitse kulutukseen jos säädöt kunnossa.
Siis onko sittenkin mahdollista säätää toimimaan 95E:llä?