Mietityttää, miten on kun moottorina on BMW 7 d marine. Siinähän ei ole varsinaista ulkoista laturia. Miten sellaisessa yleensä toimii virran saanti. Esim: kulkuvaloihin ja välttämättömiin tarpeisiin. Sekä tietysti jos veneessä on myös muuta tarvetta saada sähköä.
1. Onko mahdollista rakentaa moottorin eteen akselin päähän siivapyörää kiinteästi. Joka sitten pyörittäsi mahdollisesti samaan linjaan kiinnitettyä laturia.
2. Onko laturi oltava minkälainen?
3. Minkälainen tulee olla johdotus sähkölaitteisiin?
Tarvitaanko jotain "välirasioita" tasaajia yms.?
4. Entä, jos on vaikka kaksi akkua, miten ne kytketään, ettei tarvitsisi siirrellä niitä yhtenään.
Sitten vielä aivan muuta. Kun on vedetty ulko-osaan venettä aikanaan melko vahva ja voimakas myrkkymaali venee alaosaan ja haluaisi saada sen vaaleammaksi. Miten paras menetellä.?
5. Entä, kun keulakajuutan katosta on otettu alempi sisustus materiaali pois, on ilmeisesti syy ollut vuoto, tai mitä mieltä olette?
Miten vanhat niklatut osat saa uudemman näköiseksi? vastata voisi vaikka e-mail [email protected]
1. Onko mahdollista rakentaa moottorin eteen akselin päähän siivapyörää kiinteästi. Joka sitten pyörittäsi mahdollisesti samaan linjaan kiinnitettyä laturia.
2. Onko laturi oltava minkälainen?
3. Minkälainen tulee olla johdotus sähkölaitteisiin?
Tarvitaanko jotain "välirasioita" tasaajia yms.?
4. Entä, jos on vaikka kaksi akkua, miten ne kytketään, ettei tarvitsisi siirrellä niitä yhtenään.
Sitten vielä aivan muuta. Kun on vedetty ulko-osaan venettä aikanaan melko vahva ja voimakas myrkkymaali venee alaosaan ja haluaisi saada sen vaaleammaksi. Miten paras menetellä.?
5. Entä, kun keulakajuutan katosta on otettu alempi sisustus materiaali pois, on ilmeisesti syy ollut vuoto, tai mitä mieltä olette?
Miten vanhat niklatut osat saa uudemman näköiseksi? vastata voisi vaikka e-mail [email protected]
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onhan tuossa vauhtipyörään rakennettu 25 A laturi. Tuolta löytyy virtakäyrätkin eri kierrosluvuilla: http://www.bmwmarine.org/parts.html
Ulkoisen laturin laittaminen lienee aika mahdotonta, kun tuossa ei ole mitään näkyviä pyöriviä osia potkuriakselia lukuunottamatta.
Suurin piirtein yhtä huono laturi kun Farymann/Nanni pikkudieselissä. Todellinen latausvirta on muutama ampeeri. Kaipa se kulkuvaloille riittää se lataus mutta jotain 100Ah akkua saa ladata aika kauan.
Eikä se ole edes oikeasti BMW vaan Hatz. On käytetty pienissä työkoneissa. Ei painevoitelua vaan roiskevoitelu.