Toyota on ylhäisessä yksinäisyydessään

Lokakuussa Toyota jatkoi ylhäisessä yksinäisyydessään komealla 14 prosentin markkinaosuudella kirjoittaa Tekniikan Maailma:

https://tekniikanmaailma.fi/tm-analyysi-autokaupan-pinnan-alla-kuohuu-tilanne-on-ulospain-nakyvaa-vakavampi/

Muiden ongelmana ovat suuret ympäristöä tuhoavat päästöt.
10134
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Jännä juttu nuo myyntinäyttely ja niillä elvistely. Mitä merkitystä niillä on autoilijalle? No ehkä itsetunnon Tero saa jonkun märän hetken ja perustelun itselleen kun on joutunut tyytymään halpaan surkeaan halpikseen?

Äänestä
  • No mikäs se herran mielestä on sittense hyvä auto..

    Äänestä

  • Niin, sinun tehtäväsi näyttää olevan Toyotan suosion pienetäminen. Muuten et täällä jatkuivasti päivästä päivään halveeraisi Toyotaa ja hokisi Toyotan olevan halpis. Toyota on tosiaankin hinnaltaan edullinen, mutta se johtuu Toyotan kolmekymmentä vuotta kestäneestä työstä ympäristön hyväksi

    Äänestä

  • Hyviä autoja on muitakin mutta hyvistäkin aina yksi on suosituin jossa hinta ei yksin ratkaise vaan paras
    hintalaatusuhde ja paras arvon säilyminen. Asiakkaasta huolehtiminen vielä vuosienkin jälkeen tekee Toyotasta luottoauton toisin kuin niillä jotka rahastaa asiakkaitaan suunnittelu ja valmistusvirheiden korjaamisesta heti lyhyen takuuajan jälkeen puhumattakaan huijaukseen sortuneista valmistajista.

    Äänestä

  • Eiooniikuennen kirjoitti:

    No mikäs se herran mielestä on sittense hyvä auto..

    Eurooppalaiset.

    Äänestä

  • toyotaonykkönen kirjoitti:

    Hyviä autoja on muitakin mutta hyvistäkin aina yksi on suosituin jossa hinta ei yksin ratkaise vaan paras
    hintalaatusuhde ja paras arvon säilyminen. Asiakkaasta huolehtiminen vielä vuosienkin jälkeen tekee Toyotasta luottoauton toisin kuin niillä jotka rahastaa asiakkaitaan suunnittelu ja valmistusvirheiden korjaamisesta heti lyhyen takuuajan jälkeen puhumattakaan huijaukseen sortuneista valmistajista.

    Asiakkaan halveksunta on Toyotan toiminnan ydintä. Tehdään ruostuvaa skeidaa joissa on usein vaarallisia vikoja joita korjataan vasta kun viranomaiset pakottaa. Hyvän hyvityshinnan on ensimmäinen ostaja maksanut itse ns. panttimaksuna joka on vaiettu tieto.

    Äänestä

  • AasialainenHeiluri kirjoitti:

    Asiakkaan halveksunta on Toyotan toiminnan ydintä. Tehdään ruostuvaa skeidaa joissa on usein vaarallisia vikoja joita korjataan vasta kun viranomaiset pakottaa. Hyvän hyvityshinnan on ensimmäinen ostaja maksanut itse ns. panttimaksuna joka on vaiettu tieto.

    Miten korreloi mielestäsi. " Asiakkaan halveksunta" ja tutkitusti luotetuin, viattomien ja suosituin merkki toisiaan? Miten niinkuin omasta mielestäsi trollausyrityksesi teki mahalaskun? Luotettava linkki saattaisi edes vähän lisätä olematonta uskottavuuttasi. Jos törkeästä asiakkaiden huijaamisesta tuomittu saksalaiskonserni on jo kuilun partaalla niin Toyota vaan lisää vauhtia ja luottamusta vaikka se joitakin harmittaa. Kuluttajat kiittää.

    Äänestä

  • Eiooniikuennen kirjoitti:

    No mikäs se herran mielestä on sittense hyvä auto..

    Pemari ja mersu.

    Äänestä

  • AasialainenHeiluri kirjoitti:

    Asiakkaan halveksunta on Toyotan toiminnan ydintä. Tehdään ruostuvaa skeidaa joissa on usein vaarallisia vikoja joita korjataan vasta kun viranomaiset pakottaa. Hyvän hyvityshinnan on ensimmäinen ostaja maksanut itse ns. panttimaksuna joka on vaiettu tieto.

    "Asiakkaan halveksunta on Toyotan toiminnan ydintä."

    Toyota ja Lexus ovat aina vuosittain asiakastyytyväisyyden kärkisijoilla

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/lexus-tyytyvaisimpien-merkki-v-2014

    Olet törkeä valehtelija.

    Äänestä

Mitä enemmän myydään niin sitä enemmän se on BULKKITUOTE. Ei kannattaisi elvistellä myyntimäärillä se vain alentaa tuotteen haluttavuutta. Tosi automies haluaisi aina erottua massasta jos mahdollista.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


YmpäristönTuho kirjoitti:

Lokakuussa Toyota jatkoi ylhäisessä yksinäisyydessään komealla 14 prosentin markkinaosuudella kirjoittaa Tekniikan Maailma:

https://tekniikanmaailma.fi/tm-analyysi-autokaupan-pinnan-alla-kuohuu-tilanne-on-ulospain-nakyvaa-vakavampi/

Muiden ongelmana ovat suuret ympäristöä tuhoavat päästöt.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu