Suositelkaa kesärengas merkkejä malleineen, jotka ovat oikeasti hiljaisia. Edullinen hinta on plussaa.
Hiljaisimmat kesärenkaat?
Kuulovaurio
232263
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
goodyear eagle f1 asymmetric 3.
Kohta siskokset kertoo mitkä on hiljaisimmat ja ne kestää ja kestää, kohdusta hautaan ajon. Kesät ja talvet. Mutu ei kelpaa.
Katso autolehtien rengastestit. Jokerina Michelin Cross Climate tai kitkat. Ovat oikeasti hiljaisia renkaita.
Sieltä löytyy vertailu missä Crossclimate tavallisten kesärenkaiden joukossa, Crossclimate ylivoimaisesti hiljaisin. Jopa hiljaisempi kun keskieuroopan kitka joka myös verrokkirenkaana.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AutoNavigator-Summer-Tyre-Test.htm
Tavallisista kesärenkaista Michelin Primacy 4 hiljaisin.
Joten aika lailla yhden valmistajan ylivoimaa kun puhutaan hiljaisuudesta.
Testi siis 2018 vuodelta ja koko 205/55 R16
Riippuu autosta.
Cross-Climatehan on nimenomaan Keski-Euroopan kitkarengas. Saattaahan se toimia täällä Suomessakin oikeanlaisella kuskilla.
Kesärenkaat en ohiajomelut ilmoitetaan ja niistä saa hyvä kuvan kunkin rengasmerkin, mallin ja koon melusta.
Tuossahan ylhäällä se tulikin, eli mene esim. rengas online sivustolle ja laita haluamasi rengaskoko ja järjestä ohiajomelun mukaan. Peruskoossa 205/55 R16 hiljaisimmat ovat Goodyear EfficientGrip ROF 66dB, 67dB renkaita on sitten pilvin pimein mistä valita omien kriteerien mukaan. Mitä hiljaisempi (=pehmeämpi), sitä suurempi vierintävastus (=polttoaineenkulutus)
Testien mukaan Goodyear ei ole hiljaisin. Esim 205/55 R16 koossa Michelin Primacy mitattu testeissä hiljaisemmaksi jos puhutaan tavallisista kesärenkaista.
Efficient Grip on meluisampi kuin Crossclimate tai Primacy 4: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-AutoNavigator-Summer-Tyre-Test.htm
No ohiajomelu ei ole sama kuin sisämelu, mutta korreloivat kuitenkin. Aika outoa kuitenkin kun Michelin Primacy 4 205/55 R16 91H ilmoitettu ohiajomelu on 68dB, ja 2dB ero on paljon.
Crossclimate on joka sään rengas, joten en ihmettele. Testissä ei tosin Goodyear ollut mukana ollenkaan. Michelin Primacy menestys näyttää riippuvan mitä testiä haluaa lukea.
Todetaan nyt vielä ettei mulla ole mitään intohimoa Goodyearia kohtaan, kunhan tarjottuja tietoja luen palveluista.
Kyllä tuossa testissä on Goodyear mukana, joillakin selaimilla nimi ei näy. Laita hiiri sen tuloksen päälle joka melumittauksessa Primacyn jälkeen. Siinä Goodyear.
Tuo oli vain eka testi minkä löysin missä Crossclimate verrataan tavallisiin kesärenkaisiin. Ja tältä vuodelta. Ei tässä mitään Michelinin menestystä ole haettu. En voi sille mitään että Michelin menestyy usein niin hyvin. Primacy voitty myös mm ADAC 205/55-16 testin tältä vuodelta. Haastavaa on löytää testi missä Primacy pärjännyt huonosti, sitä joutuu hakemalla hakea.
Itse luotan näihin samoissa oloissa tehtyihin testeihin enemmän kuin renkaassa ilmoitettuun lukemaan jotka ei mitattu samoissa oloissa. Tuossa testissä ilmeisesti ajettu hiljempaa tai hyvällä asvaltilla kun lukemat 60dB ympärillä. Antaa se silti kuvan renkaiden melueroista.
Crossclimate on kuitenkin Suomessa kesärengas joten siinä paras vaihtoehto jos hiljaisuutta haluaa kesärenkaalta.
Ja voittihan Primacy näköjään tuonkin testin, nyt vasta huomasin :)
Ja vielä melko ylivoimainen voitto Primacylta, paras märällä, toiseksi paras kuivalla Bridgestonen jälkeen ja hiljaisin. Keväällä saadaan varmaan enemmän testejä missä Primacy 4 mukana, tulee varmaa olemaan samanlaista ylivoimaa kuin X Ice North 4 talvirengastesteissä.
Riippuu autosta. Onko testattu kaikilla automerkeillä samaan aikaan ja samoissa olosuhteissa?
Nuo CrossClimate 1:t eivät menestyneet hiljaisuuden osalta kovin hyvin. Tuo virallinen ohiajomelulukema niissä on kohtalainen, mutta jossain testissä hävisivät melussa oikeille kesärenkaille, ainakin parhaille niistä.
Eivät omankaan kokemukseni mukaan välttämättä erityisen hiljaiset, kun nyt alle laitetut vanhat nastarenkaat eivät tunnu paljon meluisammilta kovissa nopeuksissa.
Nythän myynnissä CrossClimate Plussat eli ikään kuin toinen sukupolvi. Niiden virallinen meluluku muistaakseni desibelin edeltäjiään kovempi, mutta ehkäpä sisämelu alempi tai miellyttävämmän tyyppistä?
Vajakki, mutu ei kelpaa.
Vois kuvitella että joku sellainen rengas on hiljaisin missä on kulutuspinnassa pelkät pitkittäiset urat eikä palakuviota lainkaan. Eikä suomalaisissa olosuhteissa hiljaista rengasta olekaan kun asfaltti on niin paskaa. Huomaa kun ajaa uudella sileällä asfaltilla tai käy Saksassa kokeilemassa. Ero metelissä on aika suuri verrattuna nastojen jyrsimään asfalttiin.
Näinhän se on. Mitattu melukin on vain ohiajomelu, se ei kerro mitään auton sisälle tulevasta melusta. Sisämelu mahdotonta mitata, pitäisi kaikki automerkit ja mallit testata. Riippuu autosta ja tiestä.
Suomen oloissa kaikki renkaat ovat huippumeluisia. Nastarenkaiden tietä syövän vaikutuksen vuoksi asfaltit tehdään meillä karkeasta louhosepelistä, joka aiheuttaa valtavan melukuorman. Lisäksi nastat hakkaavat uudesta pinnoitteesta vaimentavan bitumin sepelien väleistä, jolloin melu kasvaa entisestään. Puhumattakaan kun nastarenkaat ovat auton alla on autolla ajo ilman kuulosuojaimia valtava riski kuulolle.
Kyllähän se johtuu pikimäärästä/kiviaineksesta, venäjällä jyrsitään myös nastoilla ja todella pientä kiviainesta käytetään siellä. Mennään kuin sukkasillaan.