WIP, vw on yhä matkalla kohti laatuautoja, matka on pitkä, odotus on loputun, viimeisin sukupolvi kaikkein surkein, siltä näyttää.
1.5 TSI faktat ja VW laatu
en.usko.tiedän.kaiken
15801
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Messut lähestyy, vitutus kasvaa, ei pliis mitään viime hetken skandaalia, pliis kaikkitietävä, jätä meidät rauhaan, me rukoillaan...
V: 27700 euroa
Messuja varten sopiva tietoisku, ja nyt tiedät mitä et osta
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=40516.0
Pakko purkautua omasta otsikon mukaisesta autosta, lähinnä siitä kuinka surkea se on laadun suhteen (täysi vikapesä).
Autolla ajettu nyt 3600km eikä oikeastaan edes tee mieli ajaa kyseisellä yksilöllä enään yhtään.
Moottori nykii sylinterinlepuutustilan vaihdoissa ja dsg luistaa ja ravistelee tai paremminkin tärisee koko auto vaihdoissa.
Kun auton pesee niin kaikki ovet täyttyvät vedellä, ja kun ovet avaa pesun jälkeen tulee vettä litratolkulla ovien sisältä. Pahinta että vettä tippuu useamman päivän pesun jälkeen varmaan ruostuu kivasti ajan kanssa.
Kuljettajan penkki kulunut reunasta jo todella kuluneen näköiseksi reunasta ergo active penkki. Mitähän paska kangasta penkki.
Hienot mukautuvat ledi ajovat näyttävät pitkillä liian lähellä maantienopeudessa, suorastaan häikäisevät tienpinnasta. Tehty valot Saksan nopeuksille. Suomessa täysin surkeat.
Etu ovet hinkkaavat maalia pois kynnyskotelosta ja oven etuselästä.
Autossa dynaudio äänijärjestelmä ja jokaisen oven verhoilut resonoivat musiikin tahtiin, meni sekin mukamas perempi äänentoisto hukkaan.
Lisäksi auto kuluttaa huomattavan paljon polttoainetta, täällä mitä olen lukenut kulutuksista kyseisellä moottori vaihteisto yhdistelmä niin ollaan todella kaukana.
Kyllä lähtee auto nopeasti kiertoon, eikä kyllä tule enään ikinä wag konsernin autoa omaan talouteen.
-----
Tässä mallissahan dsg on kuivilla kytkimillä. Erikoista että sattuu samaan yksilöön viallinen moottori ja vaihteisto tai kytkinpaketti viallinen tiedä näistä. Huollon mukaan mitään vikaa ei tietenkän ole, ei ole vikakoodeja.
Kulutustasta vertasin vanhaan autooni joka oli yli kymmenen vuotta vanha 1.6 bensa focus. Ajot ovat ihan samat ja tämä huippu Golf kuluttaa enemmän niin se tekniikka kehittyy.
Valot ovat säädetty ja tarkistettu, ne eivät vaan sovi suomen nopeuksille ja niitä rajoja ei kuulemma pysty muuttamaan. Noin 107 km/h valot näytäisivät pitkillä valoilla maantiellä tarpeeksi ylös että eivät estäisi pitkälle näkemistä.
Ovet jos haluaa sellaisiksi että ei särähtele musiikin tahtiin on itse korjattava.
Oviin menee vettä jo sateellakin. Vesi menee sivuikkunan alareunan tiivisteen välistä sisään ikkunaa pitkin. Veden ulostulon estää oven alareunan tiiviste tukkien poistoreikiä oven pohjassa. Mitenkä kaikki ovet voi olla rikki tiivisteen osalta. Täytyy kuvata video ongelmasta.
Eniten harmittaa kun maksoi lähes 40tuhatta autosta ja nyt kun kyselee vaihtoa samanhintaiseen toiseen merkkiin niin väliraha on luokkaa 13tuhatta. Tuli kalliit 3 kuukautta ja 3600km. Ei tälläisen auton kanssa ole muuta mahdollisuutta kuin laittaa vaihtoon, että omat hermot säästyy.
Onkos ollut jo kynnykset jäässä ja oven etureunat mutkalla.
Kiitos kommenteistasi. Oma pitkä asiakkuus volsun kanssa loppui ihan samankaltaisten syiden takia, nelisen vuotta sitten. Vaihtui Japanilais-Ranskalaiseen tekniikkaan. Ei testivoittajaan, mutta eipähän ole ensimmäistäkään korjaamokäyntiä neljään vuoteen. Määräaikaishuoltoja lukuun ottamatta.
Silti vanha suola hiukan janottaa, että kiinnostaa tietää, joko volsusta olisi autoksi? Ei hyvältä näytä.
Miten helvetissä tuollainen muovirimpula voi menestyä testeissä? Tai kyse lienee ihan kai siitä, mitä ominaisuuksia arvostaa. Jokos muuten volsun lämmityslaite tuottaa lämmintä ilmaa? Omistani ei tuupannut koko sinä 16 vuoden aikana. Huollossa ei koskaan löytynyt vikaa......
16 vuotta on lyhyt aika, kun testataan, josko auto ei sittenkään ole ihan p@ska. Olisit vielä neljä vuotta volsulla ajellut, niin olisi vähän perusteita mielipiteeseen. Huollossakin olisi saattanut jo yksi vika löytyä. Mutta kun ollaan malttamattomia ja heti pitää nettiin kirjoittaa, niin tätä tämä on.
Ja mehän olemme lukeneet Moottorilehdessä julkaistun miljoonien autojen katsastustilastot Saksanmaalta ja tulokset kertoivat selkeänä suunnan muuttuneesta tilanteesta. Saksalaisten autojen laatu on kovassa nousussa ja niitä löytyy kärkisijoilla ja vastaavasti entinen mestari Toyota putoaa kokoajan alemmas ja alemmas.
Uusi skandaali muhii, ovat mätänee, verhoilut rispaantuu jo ensimetreillä...ei näin
Onko näillä konsernin tuotoksilla jotain keskinäistä eroa vikaantumisessa? Tarkoitan siis volsu-skoda-audi himmeleitä? Komponentithan ovat kuitenkin samoja. Muistan miten passatin alustan osissa ainakin oli audin logo.
seat himmel samaa myös
vw ja laatu ei ole kuulunut samaan lauseeseen enää 30vuoteen. aivan susia jo uutena.
onko joskus kuulunut?
kyllä alkuperäinen kupla oli ihan hyvin tehty. tais tuotanto loppua 80 luvulla...?
Oli ne volkkarit joskus ihan luotettavia.mutta..joku tapahtu 2010 vuoden tienoilla.
Hirveetä kuraa tullu..ainaki omalle kohalle sattu 2 maanantai versiota.
Onko autojen laatu heikentynyt ? Itse olen omistanut, Fiat (2), Ford, Toyota (2), WV (2). Ajan yhdellä aika kauan.
WV Tiguanille on ollut nelisen vuotta, n 100 000 km ajettu.
Nyt pitäis rempata; edessä oleva vakaajan pystytanko uusiksi, takajarrupalat vaihtoon ja etu alatukivarren takimmaiset puskat vaihtoon.
Aiemmissa autoissa ei ole esiintynyt tällaisia remppatarpeita, vai onko tämä jotenkin tyypillinen vika Tiguanille. Osat on kulutustavaraa, mutta miksi nämä näin uusess@ autossa, jota edellisissä autoissa ei esiintynyt vastaavassa ajassa.
Kysyin metkkikorjaamosta remppahintaa eka hinta 907, joka tippui tinkauksen jälkeen 820€.
Kilpailutin merkkivaraosilla AutoJerryn kautta. Hinnat vaihteli n 300-700 välillä.
Mietinnässä, jos vaihtais osan itse ja veisi jarrupalat / suuntauksen korjaamolle ( ei merkkiliikkeeseen).
Golf III aikoinaan oli ihan kiva peli. Vuoden 2010 Golf ihan vitun vikapesä, meksikonpaska, kun pudotti konepellin kiinni tai takaluukun, niin vittu, rämähdys kuului seuraavaan pitäjään!