Autojen lämmitystolppien liitäntäkotelo on niin matala ettei siihen lisätty kelloajastimen jälkeen saa kantta kiinni.
Kysymykseni: Onko ajastinta josta lämmitysjohto lähtee laitteen pohjsta alaspäin niin tällöin kannen saisi kiinni ja lukittua? Matkaa autolle tulee noin 45 m joten kauko-ohjaus tuskin toimii.
Kysymykseni: Onko ajastinta josta lämmitysjohto lähtee laitteen pohjsta alaspäin niin tällöin kannen saisi kiinni ja lukittua? Matkaa autolle tulee noin 45 m joten kauko-ohjaus tuskin toimii.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ainakin on sellaisia pistorasiakoteloita joissa on kello valmiina.
Ei tuossa tarvita ajastinta. Riittää kun kytket elektrolyyttikondensaattorin.
Kysypä asiaa taloyhtiönne isännöitsijältä. Kaikissa taloyhtiöiden rasioissa on valmiina ajastimet siksi, että niin säästetään yhteistä rahaa.
Jos kyseessä on omakotitalo niin sitten voit vaihdattaa tolpan sellaiseksi, että siinä on valmiina ajastin. Jos ihan välttämättä on itse askarreltava niin laita lyhyt jatkojohto tolpan rasiasta tolppaan kiinnitettyyn toiseen isompaan boksiin, jonka sisälle asennat ajastimen.
Kannattaisi varmaan kysyä tätä joltakin autoiluun liittyvältä foorumilta, joissa ongelmaan on törmätty ennenkin. Ei oikein ole elektroniikkapalstan asiaa tämä.
Omassa talossa asuessaan voi ajastimen asentaa pysyvästi mittarikaappiinkellopeli, ja pelkkä pistorasia ulos, missä sitten autoasi pidätkin.
Oletko varmasti katsellut kaupoissa erilaisia ajastimia, kun niitä on kyllä melko mataliakin malleja olemassa ja onhan liitäntäjohtosi pistoke kulma-mallinen -näin toimien ainakin minä sain kannen mahtumaan kiinni.
Kiitti vastauksesta. Etitty netista hartaasti, mutta ei vain läydy. Ainoa mikä sopisi on ajastimesta suoraan alaspäin lähtevä johto. Muutkin tapelleet saman ongelman kanssa, on aika mielenkiintoisia jopa vaarallisia viritelmillä. Isännöitsijälle turha puhua mitään, että silleen.
"""Isännöitsijälle turha puhua mitään, että silleen. """
Tekin luulette että isännöitsijä on joku vuokraisäntä joka päättää asioista, vaikka todellisuudessa osakkaat/asukkaat päättää mitä tehdään ja miten, ja isännöitssijä sitten toteuttaa asukkaiden haluja. Isännöitsijä on osakkaiden palkkaama työntekijä, jonka kuuluu palvella työnantajiansa.
Jos on niin vanhat tolpat, eli niin vanhataloyhtiö, ettei tolpissa ole ajastimia, niin silloin ne on yleensä keskitetysti ajastettu talon pääkeskuksesta. Eli joko siellä on jotkut täysvammaiset oletusajastukset tyyliin klo 6-8, klo 12-14 ja vielä illalla joku kauppaanlähtöaika 16-18. Hyvällä tuurilla voi olla, että tolpasta tulee sähköä esim. 12h vuorokaudessa. Jos minkäänlaista ajastusta ei ole, niin mitäpä sekään haittaa. Onpahan auto aina lämmin. Ei ne autojen lämmittimet siitä kulu. Jos on uudehko auto missä on säteily- tai letkulämmitin, niin ei se 2h muutenkaan mihinkään riitä. Miksi se on pakko saada ajastettua? Oman tolppani olen säätänyt antamaan 6h sähköä kerrallaan, se on jo riittävä aika kovimmillakin pakkasilla ja antaa mukavasti joustoa lähtöaikoihin, kun ei sähkö katkea heti 2h kuluttua jos ei sillä kertaa kyseiseen aikaikkunaan lähtö sovikaan.