...edelleen kunhan 1,8 litran moottorisetkin tulevat hinnastoon.
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-rav4-hybrid-on-hinnoiteltu-aggressiivisesti-silla-suomessa-hinnat-putoavat-edeltajaan-verrattuna/
Nissan Qashqai uudet mallit ovat sen sijaan vähän yli tuhat euroa aiempaa kalliimpia, sillä uuden Qashqai hinta on noussut 1 100 eurolla.
https://tekniikanmaailma.fi/suomalaisten-uudistunut-suursuosikki-sai-hinnat-jotka-nousivat-noin-1000-eurolla/
RAV4 :n hinta Nissan Qashqaihin on näin ollen muuttunut 2 300 eroa edullisemmaksi. Valtava kilpailuetu vaikka ovatkin vähän eri kokoluokkaa.
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-rav4-hybrid-on-hinnoiteltu-aggressiivisesti-silla-suomessa-hinnat-putoavat-edeltajaan-verrattuna/
Nissan Qashqai uudet mallit ovat sen sijaan vähän yli tuhat euroa aiempaa kalliimpia, sillä uuden Qashqai hinta on noussut 1 100 eurolla.
https://tekniikanmaailma.fi/suomalaisten-uudistunut-suursuosikki-sai-hinnat-jotka-nousivat-noin-1000-eurolla/
RAV4 :n hinta Nissan Qashqaihin on näin ollen muuttunut 2 300 eroa edullisemmaksi. Valtava kilpailuetu vaikka ovatkin vähän eri kokoluokkaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hinnat taitaa reagoida nyt kysyntään.
RAV4:stä tulee Suomen suosituin katumaasturi:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uuden-suosikki-hybridimaasturin-hinnat-jopa-edellista-mallipolvea-halvempia-tuleeko-tasta-suomen-suosituin/b2e46a22-75d0-3a01-8b45-0cd20c839663
ja Corollasta Suomen suosituin automalli.
Mopokone se 1.8 ja siihen vielä akustojen paino päälle. On taas jonojen vetäjiä lisää suomen teille. Pysykää erossa moisista härveleistä.
..........kirjoittaa halveeraaja. Aloittaja erehtyi. Tulossa on 2.0 litrainen ei 1,8. Nelivedot todella upeita.
Eikös siihen saisi Yariksen 1,5 Hybridin, olisi vielä halvempi.
Tappiolla Toyota myy Jenkeissäkin pitääkseen kulissit pystyssä.
Jenkeissä kaikki autot ovat halpoja. RAV4 ei ole mitenkään popikkeus. Normaalihinta siellä. USA:n autoluokittelussa RAV4 oli myydyin henkilöauto siellä vuonna 2017.
Romurauta kelpaa tyhmälle tuulipuvulle joka ei käytä edes deodoranttia. Tyylimiehet ja -naiset ajavat joko saksalaispremiumilla tai Peugeotilla. Niissä on tyyliä ja katumaasturit ovat kunnon vehkeitä, toisin kuin nämä riisipilipalit.
Onko tuo ravin korkeus-leveyssuhde kohdillaan? Kiikkerä, kun korkeutta löytyy enemmän kuin leveyttä. Pysyykö edes pystyssä paitsi paikallaan?