Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    "Joka merkille oma palstansa" Ei muuten ole!

    Ei näy Vauxhallille omaa palstaa ollenkaan. Suomessa oli 1970 luvulla erilaisia Vauxhalleja, ja taisipa olla kulkine jopa General Motorsin valmiste. En nyt jaksanut wikipediasta etsiä oliko sakemannien vai oikein Jenkkilän valmiste.
    Ulkonäöltä on ainakin tämä PickUp versio keulaosaltaan aika samaa ilmettä kuin BMW.
    https://www.autoexpress.co.uk/98070/vauxhall-vxr8-maloo-2017-review-pictures

    Noille ei taida Suomessa olla edustajaa ollenkaan. Tuolla Engelsmanneissa niille asennetaan erikseen nuo ratit väärälle puolelle autoa.
    Jos siis haluaisi Vauxhallin ostaa, ei ainakaan Engelsmanneista kannata tuoda koska myös ajovalot olisivat suunnattu vasemmanpuoleisen liikenteen mukaisesti, ja tulisi helvatan vaikeat ja kalliit remontit muuttaa tuollainen ajopeli sellaiseen kuntoon että kelpaa normaali-ihmisten maissa käyttöön.
    5116
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Olin asentajana 1970-luvun alkupuolella. Silloin tuotiin maahan Viva- ja Victor- sekä Ventora-malleja. Nämä mallit tulivat raakana. Ne ruostesuojattiin, asennettiin takaroiskeläpät sekä turvavyöt eteen. Vyöt eivät olleet kelalla varustettuja. Radioa ei tietenkään ollut. Asennettiin jos asiakas halusi. jne. Myöhemmin tuli Chevette ja Firenza.
    Kun Chevette-malli tuli, ihmeteltiin miksi umpio oli lokeroitu. Kerrottiin johtuvan siitä, ettei umpio sotkeudu niin helposti. Toimi ns. umpion pesimenä. Aikoinaan motoristeilla oli nahkakypärän edessä lieriö, jonka sisälle ei pölissyt eikä tuullut, koska ilma ei päässyt läpi. Chevetten umpio toimi samalla periaatteella.
    Vauxhallit valmistettiin Englannissa.

    Äänestä

    • Minkä autoliikkeen kautta niitä tuotiin Suomeen?
      Tämä asia on kiinnostava historiallisena ilmiönä. Miksi Vauxhall on ylipäätään Suomessa merkkinä kokonaan hylätty?

      Äänestä

    Pick-up Suomen malli , ilman takapenkkejä mulkku verottajalle?

    Äänestä

    Niin no vauxhall on sama kun opel..ero vaan et ohjaus näissä oikeella.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    NähnytJoskusVivanSuomess kirjoitti:

    Ei näy Vauxhallille omaa palstaa ollenkaan. Suomessa oli 1970 luvulla erilaisia Vauxhalleja, ja taisipa olla kulkine jopa General Motorsin valmiste. En nyt jaksanut wikipediasta etsiä oliko sakemannien vai oikein Jenkkilän valmiste.
    Ulkonäöltä on ainakin tämä PickUp versio keulaosaltaan aika samaa ilmettä kuin BMW.
    https://www.autoexpress.co.uk/98070/vauxhall-vxr8-maloo-2017-review-pictures

    Noille ei taida Suomessa olla edustajaa ollenkaan. Tuolla Engelsmanneissa niille asennetaan erikseen nuo ratit väärälle puolelle autoa.
    Jos siis haluaisi Vauxhallin ostaa, ei ainakaan Engelsmanneista kannata tuoda koska myös ajovalot olisivat suunnattu vasemmanpuoleisen liikenteen mukaisesti, ja tulisi helvatan vaikeat ja kalliit remontit muuttaa tuollainen ajopeli sellaiseen kuntoon että kelpaa normaali-ihmisten maissa käyttöön.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu