Miten mukahybridin käy?

Tuleeko paineita laskea kustannuksia, kun polttomoottoriautojen voimalinjoissa, kuten moottorissa ja vaihteistossa, on 1400 osaa, kun taas sähköauton akku ja moottori käsittävät ainoastaan 200 osaa. Mukahybridissä on ainakin yhtä paljon osia kuin tavispolttomoottoriautossa.
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Yksinkertainen tekniikka on kaikista parhain, liikaa liikkuvista osista kyllä tulee harmia ennen pitkää?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


laskeeko.laatu kirjoitti:

Tuleeko paineita laskea kustannuksia, kun polttomoottoriautojen voimalinjoissa, kuten moottorissa ja vaihteistossa, on 1400 osaa, kun taas sähköauton akku ja moottori käsittävät ainoastaan 200 osaa. Mukahybridissä on ainakin yhtä paljon osia kuin tavispolttomoottoriautossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu