Eli pari asiaa jotka askarruttavat aloittelevaa traktorikuskia, en haluaisi tyhmyyttäni mitään rikkoa.
1. Kun kovalla pakkasella käynnistän Leukkuni (384), niin pyöriikö hydrauliöljyt koko ajan, eli jos hetken käytän tyhjäkäyntiä niin lämpiääkö öljyt siinä. Ajattelin vain että paikat aika kovilla jos esim takanostolaitteen lanoineen yritän samantien nostaa.
2. Kuinka usein vaihdatte pihatraktoreistanne öljyjä ja nesteitä ? Ja minkälaisia litkuja sinne laitatte ?
3. Onko etukuormaajan kauhat yms lisälaitteet aina std kiinnityksillä, vai merkkikohtaisia? Miten saisin selville mikä kuormaaja itselläni on, merkkiä tms kun ei näy, myyjäkään ei tiennyt.
4. Perälukko kytketään päälle kantapedaalilla, sitä ei kuitenkaan aina saa päälle ennenkuin traktori vähän nytkähtää eteenpäin. Onko vahingollista jos sitä laittaa päälle ja pois kesken vedon ?
5. Ohjauksessa on "jonkun verran" väljää, saako simpukkaa yleensä säädettyä/kiristettyä autojen tapaan ? Välystä ei tule ainakaan paljoa raidetangon nivelistä, sitä on n 30 astetta.
Suuret kiitokset vastauksista.
1. Kun kovalla pakkasella käynnistän Leukkuni (384), niin pyöriikö hydrauliöljyt koko ajan, eli jos hetken käytän tyhjäkäyntiä niin lämpiääkö öljyt siinä. Ajattelin vain että paikat aika kovilla jos esim takanostolaitteen lanoineen yritän samantien nostaa.
2. Kuinka usein vaihdatte pihatraktoreistanne öljyjä ja nesteitä ? Ja minkälaisia litkuja sinne laitatte ?
3. Onko etukuormaajan kauhat yms lisälaitteet aina std kiinnityksillä, vai merkkikohtaisia? Miten saisin selville mikä kuormaaja itselläni on, merkkiä tms kun ei näy, myyjäkään ei tiennyt.
4. Perälukko kytketään päälle kantapedaalilla, sitä ei kuitenkaan aina saa päälle ennenkuin traktori vähän nytkähtää eteenpäin. Onko vahingollista jos sitä laittaa päälle ja pois kesken vedon ?
5. Ohjauksessa on "jonkun verran" väljää, saako simpukkaa yleensä säädettyä/kiristettyä autojen tapaan ? Välystä ei tule ainakaan paljoa raidetangon nivelistä, sitä on n 30 astetta.
Suuret kiitokset vastauksista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
1 anna vaan käydä jonkin aikaa ei ne öljyt kyllä paljon lämpene mutta rupeaa kiertämään paremmin.2 Öljyt kerran vuodessa moottoriin 10/30moottori/yleisöljy. vaihteistoon 2 -3 vuoden välein ajomäärästä riippuen,kysy vaikka huoltomieheltä öljyn laatu luulen että 10 /30 yleisöljy käy mutta varmista tarviiko 80/90 öljyn.nesteet 2 vuoden välein.3 merkkikohtaiset, katsele tarkkaan josko jostain löytyisi jokin pieni kilpi.4 se ei aina menekkään päälle ennenkuin sakarat osuu kohdalleen mutta pyörien ei saa pyöriä kovin eri nopeudella esim toinen paikallaan ja toinen sutii kunnolla voi nimittäin särkeä jotain.5 ei ole noista legolandeista omakohtaista kokemusta mutta jos siinä on simpukka ja nivelissä EI todellakaan väljää ole niin mikä ettei.
Onko tuollainen 30asteen välys kokeneemman mielestä paljon 30v vanhalle traktorille ? Pihassa ei haittaa mut maantiellä pitää kuskin lämpöisenä.
Kunnon traktorimies pistää rakkineen kuntoon. 30-astetta on jo pirusti klappia, ei semmoisella kukaan maantielle enää mene. Pistä joku heiluttamaan rattia puolelta toiselle ja tutki tarkkaan, missä liitoksessa on välystä, kyllä sen silmä sen näkee!
Simpukan sivussa on kiristin monessa mallissa,ruuvi auki,meisselillä kiristys,kyl se siitä klappi lähtee
----
550 fiiatissa melkein 1/4 klappia ohjauksessa.. itte siihen tottu mutta ku tuttu ajo ko. fiiatilla kilometrin tiellä niin totes että tätähän joutu ajaan.. ;D
Mulla koko ohjaustehostimen sylinterin toisessa kiinnityspäässä oli yli sentti välystä, kertautuu aika hyvin rattiin. Mutta vielä jäi ihan riittävästi.