Hieman jo innostuneena vaihtaa merkkiä Nissaniin ja Primeraan kyselisin nykykäyttäjiltä:
- järkevin koko 1.6 - 2.0?
- oisko 4- tai 5-ovinen parempi?
- mikä on oleellista Visia/Tekna -mallien erottelussa?
- mikä on sen nissanin 3v/100 tkm takuun sisältö eli tarkoitan, jos tulee autoon murhetta, meneekö taisteluksi liikkeen kanssa sisältyykö takuuseen vai ei?? saako takuukorjauksen ajaksi sijaisauton?
- missäs se Primera nykyisin valmistetaan? (jos sillä nyt suurempi merkitys on!!)
- bensan kulutus: on näkynyt keskusteluissa enempi 8:lla alkavia tietoja. Nykyautossani (1.8 Vectra) aloitan omalla ajotyylilläni (noin nopeusrajoitusten mukaan, ei hirveesti kaupunkiajoa) yleensä 6:lla (6,2 - 6,8 l/100 km).
- ja sitten niitä huonoja puolia (täydellistä autoa ei olekaan!!) nykyNissaneissa vm. 2004 - 2005
- ja lopuksi onko järkevää hankkia es.auto, aj. noin muutama tuhat km. tai sitten aivan uusi?? Kun tuossa Nissanin hinnoittelussa on jotain aletta uusissa??
Kiitos ennen kaikkea asiallisista vastauksista. Kehua saa, mutta myös jotain heikkouksia on pakko löytyä merkistä kuin merkistä....
- järkevin koko 1.6 - 2.0?
- oisko 4- tai 5-ovinen parempi?
- mikä on oleellista Visia/Tekna -mallien erottelussa?
- mikä on sen nissanin 3v/100 tkm takuun sisältö eli tarkoitan, jos tulee autoon murhetta, meneekö taisteluksi liikkeen kanssa sisältyykö takuuseen vai ei?? saako takuukorjauksen ajaksi sijaisauton?
- missäs se Primera nykyisin valmistetaan? (jos sillä nyt suurempi merkitys on!!)
- bensan kulutus: on näkynyt keskusteluissa enempi 8:lla alkavia tietoja. Nykyautossani (1.8 Vectra) aloitan omalla ajotyylilläni (noin nopeusrajoitusten mukaan, ei hirveesti kaupunkiajoa) yleensä 6:lla (6,2 - 6,8 l/100 km).
- ja sitten niitä huonoja puolia (täydellistä autoa ei olekaan!!) nykyNissaneissa vm. 2004 - 2005
- ja lopuksi onko järkevää hankkia es.auto, aj. noin muutama tuhat km. tai sitten aivan uusi?? Kun tuossa Nissanin hinnoittelussa on jotain aletta uusissa??
Kiitos ennen kaikkea asiallisista vastauksista. Kehua saa, mutta myös jotain heikkouksia on pakko löytyä merkistä kuin merkistä....
Vastaukset 13
Vanhimmat
- järkevin koko 1.6 - 2.0?
Miten määrittelet järkevyyden ;) . Riippuu ihan lompakostasi,
- oisko 4- tai 5-ovinen parempi?
5-ovinen. En keksi sedanille mitään etuja, varsinkin kun saman hintainen kuin sportdeck.
- mikä on oleellista Visia/Tekna -mallien erottelussa?
17-alut, peruutuskamera, himmenevä taustapeili ja sadetunnistin ...
- mikä on sen nissanin 3v/100 tkm takuun sisältö eli tarkoitan, jos tulee autoon murhetta, meneekö taisteluksi liikkeen kanssa sisältyykö takuuseen vai ei?? saako takuukorjauksen ajaksi sijaisauton?
Ei ole kokemusta vioista (vielä?).
- missäs se Primera nykyisin valmistetaan? (jos sillä nyt suurempi merkitys on!!)
Englannissa.
- bensan kulutus: on näkynyt keskusteluissa enempi 8:lla alkavia tietoja. Nykyautossani (1.8 Vectra) aloitan omalla ajotyylilläni (noin nopeusrajoitusten mukaan, ei hirveesti kaupunkiajoa) yleensä 6:lla (6,2 - 6,8 l/100 km).
Keskikulutus nyt 7.2 ja maantiellä meni 6.3, pääosa kaupunkiajoa. 1.6:lla. Auto on 05, joten en voi mitään isompia tilastoja kertoa. Jos se veisi 8:ia niin enpä ajaisi minäkään sillä ....
- ja sitten niitä huonoja puolia (täydellistä autoa ei olekaan!!) nykyNissaneissa vm. 2004 - 2005
Kai tuo palstalla mainittu ovien lukituksen jäätyminen, eli pesun jälkeen ei saa pakkasella ovia kiinni. Tuskin kovin suuri ongelma, en ole huomannut.
- ja lopuksi onko järkevää hankkia es.auto, aj. noin muutama tuhat km. tai sitten aivan uusi?? Kun tuossa Nissanin hinnoittelussa on jotain aletta uusissa??
Uusi - hinnat alennettu vuoden lopulla ja nyt varustepaketti tarjous todella edullinen rahoitus meille köyhille. Käytettykin voisi olla pätevä sopivalla hinnalla - en löytänyt yhtään P12:sta järkevään hintaan..
Kehun automaatti-ilmastointia ja tiloja. Luotettavuuden takia päädyin Nissaniin.
Kiitos "pakkanen" asiallisista huomioista.
Lisää saa vielä tulla tietoa muiltakin palstan lukijoilta.
Lähinnä tuo pohdiskelu moottorikoosta on jonkin verran "ikuista" minullakin. Muutaman auton "läpiajaneena" on toisinaan myyjä kertonut, että ota isommalla koneella, ei loppujen lopuksi esimerkiksi kuluta enempää, kun voi käyttää alhaisempia kierroksia ja lähtee sitten tarvittaessa lujempaakin. Ja vetää tätä isoa tilavaa koria riittävästi...
Nih oli noita 2 - litrasia muutamia ja kai ne myyjän argumentit suurin piirtein olivat kohdallaan siihen asti kunnes otin tuon 1,8 käyttööni. Eli ainakin minun ajotavallani bensakulutus oli kuitenkin pienempää ja hups...huomasinpa jotta ainakin Opelin kohdalla (huoltovälillä 15 tkm!!) 1,8 huoltaminen on hinnoiteltu halvemmaksi kuin 2,0, jos halutaan olla aivan tarkka kuluissa.
yks on tuolla myydään palstalla..
Tarkoittanet tuota nimimerkki "Antti Riikonen" 2003 vuosimallin Primeraa. Hieman on valmiina liikaa kilometrejä (80 tkm) minun tarpeisiini.
On kyllä todella edullinen 15 000 €. Vastaavalla hinnalla on vaikea saada yhtä hyvin varustettua autoa, jossa on takuuta vielä 20 000 km:lle.
Visia 1.6:n suurin ongelma ei ole hevosvoimien tai väännön puute, vaan se, että kyseessä on riisuttu malli, josta puuttuu ESP. Toki hinta onkin sitten huomattavasti alempi, mutta arvo alenee jyrkemmässä käyrässä kuin 1.8:ssa. Sen näkee jo tuosta yhdestä esimerkistä (-03 15 000 €). En ostaisi uutta 1.6-litraista, vaan hankkisin käytetyn ehdottomasti.
Kehun vielä omia bensamenoja. Ajelen pääsääntöisesti maantiellä rajoitusten mukaan. Yleensä keskikulutus on jäänyt alle seitsemään litraan. Melko usein kulutus pyörii 6.2 - 6.5 litran tienoilla. Minulla on 1.8-litrainen ja kyydissä on minun lisäkseni yksi aikuinen, yksi lapsi, koira ja matkatavarat. Toki 2.0-litrainenkin ajaisi paikkansa, jos pitää ohituksista, ajelee raskaalla kuormalla ja/tai perässä seuraa traileri tai kärry, mutta hinta nouseekin jo sitten sellaiseksi, että käyttöä pitäisi olla ainakin omalla kohdallani nykyistä enemmän.
On muistettava, että bensamenot ovat normaalikäytössä vasta toisella sijalla pääomamenojen jälkeen. Eli moottorikoon vertailu käyttökuluihin on loppujen lopuksi myös toisarvoista.
Primeran merkkihuolto on myös kohtuuhintainen. Huollatin juuri omani, ja hinta oli muistaakseni 175 euroa, mikä ei ole mielestäni paljon 30tkm:n huollosta. Jätin tällä kertaa vuosihuollon pois, mutta se olisi nostanut hintaa 60 eurolla (sis. raitisilmasuodattimen huollon yms.).
Visian ja Teknan vertailua on omastakin aloitteestani ollut jo niin paljon, että en ryhdy nyt niitä esittelemään sen enempää. Itse päädyin jälleen kerran Visiaan, koska en löytänyt mitään oleellisia syitä maksaa 3000 euroa lisää varsin toisarvoisista varusteista. Joku toinen on varmasti eri mieltä tästä asiasta.
Huonoja puolia:
- Ajettavuus varauksin
- Penkit ovat keskinkertaiset
- Dunlopit ovat surkeat (vaikuttavat ajettavuuteenkin)
- Mukana tuleva cd-soitin saisi olla mp3-ominaisuuksin
- Sisätilojen muoviosat naarmuuntuvat helposti
- Ajovalot ovat riittämättömät
- Ajotietokoneessa voisi olla enemmänkin ominaisuuksia (makuasia)
*Jos pitää ESP:tä jotenkin hyvänä varusteena.
jälleen kerran totean, että hieman alempaa löytyy vastaavanlaisia keskusteluja:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001162&posting=22000000006721937
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=574&posting=22000000006045636
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=574&posting=22000000005778644
Paljolti kiitoksia kommenteistanne ja linkkivinkeistä. Ainakin ilmeisesti tuo bensankulutus on kuitenkin varsin normaalilla tasolla Primerassa. Ajotapa ja missä ajelee on ratkaisevaa kuten kaikissa merkeissä.
Tuo oli myös hyvä vinkki tuosta 1.6:sta, ei taida kannattaa satsata uuteen; ensinnäkin odottaa tilausta saapuvaksi ja samalla suorittaa kaikki alkukulut autosta. Jospa kattelisi oisko tarjolla jossain jo -04 tai -05 mallisia 1.6. Väriähän ei pääse hieman käytettyä hankkiessaan valitsemaan, mutta onkohan se väri nyt kovin tärkeätäkään...
Alempana on varmaankin hyvä malli eli 2.2 diesel myös tarjolla, mutta ei taida ihan innostaa noin hurjat "supervehkeet???!!!
Vielä voisi laittaa tietoa esimerkiksi tuosta takuuhommasta 3v/100 tkm, onko kattava ja toimiiko takuupalvelu?
Olen tosi tyytyväinen 1.6 visia Sport Deckin -05 omistaja. Moottorin teho on aivan riittävä normaaliin ajoon. Auto on tosi lämmin näillä 25 asteen pakkasilla. Auto on parempi ajaa kuin 1.6 ja 1.8 Ave ja auto on huomattavasti edullisempi. Dunloppejakin on päivitetty kuten muitakin auton ominaisuuksia. Kaikissa autoissa paikat jäätyy, kun pakkasella pesee?
Mikäli sinulla on varaa investoida dieseliin, niin hanki 2.2 ltr diesel Primera Tekna.
Siinä on kaikki mitä autolta haluat, eikä jää jalkoihin ja autoa riittää pitkäksi ajaksi. Ajat sitten 20 tai 200 tuhatta vuodessa.
Mikäli sinulla on varaa investoida dieseliin, niin hanki 2.2 ltr diesel Primera Tekna.
Siinä on kaikki mitä autolta haluat, eikä jää jalkoihin ja autoa riittää pitkäksi ajaksi. Ajat sitten 20 tai 200 tuhatta vuodessa.
Kävin muutama viikko sitten kokeilemassa 2.2:ta. Todella tehokas on yms. mutta ainakin ko. yksilössä oli aivan järjettömän jäykkä kytkin. Hädintuskin jaksoi painaa kytkintä pohjaan ja varmaan siitä johtuen sitten vaihteet takerteli koko ajan. Onko toi normaalia 2.2:ssa vai oliko tossa yksilössä vikaa? Tollasella olisi mahdotonta ajaa pitkää matkaa jonossa, kytkinjalka kramppaisi jo muutaman kilometrin jälkeen. Vertaan tota -03 1.8 Teknaan jossa vaihteet toimii loistavasti ja kytkin kevyt.