tutullani hajosi alle 80 000 km ajetusta audista tiptronic -vaihteisto ja korjaus tuli kuulemma todella kalliiksi. Olen kysellyt asiasta ja kuulemani mukaan niitä on hajonnut melko paljon. Olen audin ostoaikeissa ja kannattaako siis mieluummin ottaa manuaali ?
tiptronicin
kestävyys
116319
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
...nimimerkkini mukaisessa autossa, ajettu 175.000 km.
Tietenkin kun automaattiloota hajoaa, se on KALLIS remppa. Kytkinrempat ovat paljon halvempia, ja uskon niitä tapahtuvan vähintään yhtä paljon, mutta niistä ei puhut (kun se ei kirpaise niin monella tonnilla).
Niin, kytkinhän on ihan normaali kuluva osa. täysin verrattavissa esim. jarrupalojen vaihtoon vaikka hommana on isompi.
Lisäksi riippuu todella paljon käyttäjästä miten nopeasti se kuluu.
Siksi siitä ei varmaan moni vaivaudu puhumaan.
Noista automaattien hajoamisista on ollut muuallakin juttua... kuulostaa sen verran kalliilta ettei taida minulla ikinä olla varaa ostaa audin automaattia.
vaatii myös huoltoa (ainakin vanhemmissa Tiptroniceissa öljyjen vaihto mielellään joskus myös suodatin). Jos ne ns."laiminlyödään", niin voi olla kalliita korjauksia tiedossa pitemmän päälle. Sitten vaikuttaa vielä tietysti käyttäjä itse ajotavallaan. Itse olen joka tapauksessa erittäin tyytväinen omaan laatikkoon, mutta olen sen myös huollattanut.
Älä usko kaikkea mitä kuulee serkun kummin kaimalta. Kyllä se kestää. Se pitää huoltaa vastoin maahantuojan ja tehtaan ohjeita(muka ikiöljyt). Mutta älä anna sitä kellekkään idiootille huollettavaksi. Sama tiptronic on muuten myös BMW:n 3-, 5- ja 7-sarjassa sillä erotuksella, että vetopyörästö on auton perällä. Laatikko on teknisesti sama. Ja ne myös kestävät huollettuna. Tiptronicin suodattimet ja tiivisteet kannattaa ostaa muualta kuin Audilta.
kyllä ole mitään huhu puheita vaan tosiasia.
mulla lakkasi toimimasta siinä 100 000 nurkilla, yhtenä aamuna parkkipaikalta lähtiessäni, ilman mitään varoitusta. Safe-modessa sain ajettua Stokkalle, mutta siellä ei riitä ammattitaito kuin öljynvaihtoon: tehdaslaatikko piti tilata saksasta: töineen 8500 euroa. Niin että "Teknistä etumatkaa".
Kuinka tuon miltitronic vaihteiston osalta.
Onko Kenelläkään tietoa?? Auton ostoa miettivä..
Mulla on 90tkm ajettu a6 Q triproniq ja kylmänä
vaihteisto pitää outoa vihellystä vähän ennen ku
vaihtaa pykälää liekkö menossa rikki...???
Hyvin pelitttää toistaiseksi, 189 tuhatta mittarissa ja 15 tuhatta sitten vaihdettu nesteet jaq suodatin laatikkoon.
Kyllä huvittaa! Jos katsotte esim. BMW:n sivuja, ei siellä itketä ZF:n vaihteistojen kestävyydestä eikä vioista! Tämä Audi pelleily vaikuttaa olevan alaarvoisen huoltotoiminnan aikaansaannos. Nykyinen maahantuoja piirimyyjineen on ilmiselvästi alisuorittaja tehtävässään. Asiasta kannattaisi ottaa yhteyttä tehtaaseen ja selvittää Audin huoltojen nykytila Suomessa.
vaihdatin juuri 130kkm paikkeilla öljyt ja suodattimen Centerilla ja niiden mukaan ainakin kestää.