citroen c5

Kannattaako ostaa citroen c5 3.0?

Olen ostamassa itselleni uutta autoa, olen
miettiny että ostanko volvo s60, peugeot(se uus
iso malli), sekä muutama muu edustus auto...
mersua en hanki koska en ole tyytyväinen
nykyiseeni...

hintaluokka olisi n. 200 000 - 600 000....
122310
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Olisi voinut jotenkuten mennä läpi jos olisit
jättänyt tuon viimeisen "hintaluokka 200-600 tmk"
pois.

Taidan jo kuulla välituntikellojen soivan...

Äänestä

Ken tuon tietää... Menee ennustamisen puolelle vielä tässä vaiheessa, mutta speksien
perusteella näyttää varsin houkuttelevalta vaihtoehdolta...
Nykysuuntauksen mukaan Citroën tarjoaa varsin kivan varusteläjän ostohintaan, joten
hintaluokassaan taitaa C5 painia aivan kärkisarjassa varusteiltaan.
Autohan on promojen perusteella aivan vietävän kaunis, joten sen ei pitäisi
ostoinnokkuutta ainakaan laimentaa.
Ajettavuudeltaan hydroactive III lupaa kaiketi sitikkamaista mukavuutta ja nuo huoltovälit
kuulostivat jopa ainoastaan hydrauliongelmattomia sitikoita omistaneen korvaan liiankin
hyvältä :)

S60 kohdalla olen kuullut napinoita viimeistelyn laadusta(?), itse en ole ajanut moista joten
olen jäävi kommentoimaan. 607 näyttää niinikään hyvältä ja moottorivalikoima tuntuu
siinäkin toimivan.


Itselläni saattaa seteleiden pinoaminen tyssätä kaksilitraisen kohdalla, mutta semmoinen
toivottavasti tallista löytyy mahd. pikaiseen.

Äänestä
  • Sitikassa on nykyisellään enää yksi huono puoli,
    eli se arvostus. Jos esim. pistät 200 000
    sitikkaan tai Volvoon, niin Volvolla saat
    rutkasti enemmän kun sen pois vaihdat.

    Jos ei tarvitsisi välittää jälleenmyyntiarvosta,
    niin eihän sen mukavampaa autoa tuolla hinnalla
    saa kuin sitikka.

    Äänestä

  • Getalife kirjoitti:

    Sitikassa on nykyisellään enää yksi huono puoli,
    eli se arvostus. Jos esim. pistät 200 000
    sitikkaan tai Volvoon, niin Volvolla saat
    rutkasti enemmän kun sen pois vaihdat.

    Jos ei tarvitsisi välittää jälleenmyyntiarvosta,
    niin eihän sen mukavampaa autoa tuolla hinnalla
    saa kuin sitikka.

    ...asia tullee muuttumaan. Esim. Xantiat ovat jo ihan eri tavalla arvostettuja kuin esim. BX
    aikanaan.

    Äänestä

  • Citroën kirjoitti:

    ...asia tullee muuttumaan. Esim. Xantiat ovat jo ihan eri tavalla arvostettuja kuin esim. BX
    aikanaan.

    Kyllä BX:kin oli erittäin arvostettu aikanaan.
    Muutaman, n. viiden vuoden aikana BX:n arvostus
    ja hinnat ovat romahtaneet hydrauliikan tullessa
    "siihen ikään". Kaikkein huonoiten huolletut BX:t
    laskivat hintoja yhtäkkiä aivan käsittämättömästi
    ja hyviä oli turha enää sillä hintatasolla
    myydäkään.

    Äänestä

  • Visa-mies kirjoitti:

    Kyllä BX:kin oli erittäin arvostettu aikanaan.
    Muutaman, n. viiden vuoden aikana BX:n arvostus
    ja hinnat ovat romahtaneet hydrauliikan tullessa
    "siihen ikään". Kaikkein huonoiten huolletut BX:t
    laskivat hintoja yhtäkkiä aivan käsittämättömästi
    ja hyviä oli turha enää sillä hintatasolla
    myydäkään.

    ..hitaasti mutta varmasti. Citroenin arvostus on
    varmasti 10 vuoden päästä paljon parempi kuin
    nykyään. Yhtään BX ja ja XM moittimatta. Hienoja
    autoja molemmat.

    Äänestä

  • Citroen 1 kirjoitti:

    ..hitaasti mutta varmasti. Citroenin arvostus on
    varmasti 10 vuoden päästä paljon parempi kuin
    nykyään. Yhtään BX ja ja XM moittimatta. Hienoja
    autoja molemmat.

    Käy ihmeessä ajamassa kumpikin niin C5 kuin Volvo.
    Itse olen ajanut yli 10 vuotta Citikoilla, mutta
    nyt tilasin juuri tuon Volvo 60:sen. En odotellut
    C5:n tuloa koska olin saanut tarpeekseni Citikan
    huollosta. Autona Citikka oli kyllä ihan
    mieleiseni, mutta ei kertakaikiaan ole aikaa asua
    korjaamolla. Viat ei ollet Citikan huonoutta vaan
    korjaamon. Joka asia vaati 2-5 käyntikertaa
    korjaamolla. Mitä valintaani tulee niin koeajoin
    Audin A4:n, Peugeotin 406, Pasaatin, Opelin
    Vectran, Mondeon, Saabin 9-3 ja Volvon. Valinta ei
    ollut vaikea kun koeajon teki yli 20 asteen
    pakkasella. Vain Saab Audi ja Volvo jäivät
    niinsanotusti tunnekysymykseksi.

    Äänestä

  • Citroen 1 kirjoitti:

    ..hitaasti mutta varmasti. Citroenin arvostus on
    varmasti 10 vuoden päästä paljon parempi kuin
    nykyään. Yhtään BX ja ja XM moittimatta. Hienoja
    autoja molemmat.

    no päätin sitte tilata volvo s60. toimitus
    aikakin oli kohtuullinen n.2,5 viikkoa.

    Halvempia malleja olisi saanut melkeen heti
    mukaan.

    Kyselin tossa työtovereiltani, ja melkeen
    jokainen suositteli volvoa.

    Äänestä

  • Kokeile niin tiedät... kirjoitti:

    Käy ihmeessä ajamassa kumpikin niin C5 kuin Volvo.
    Itse olen ajanut yli 10 vuotta Citikoilla, mutta
    nyt tilasin juuri tuon Volvo 60:sen. En odotellut
    C5:n tuloa koska olin saanut tarpeekseni Citikan
    huollosta. Autona Citikka oli kyllä ihan
    mieleiseni, mutta ei kertakaikiaan ole aikaa asua
    korjaamolla. Viat ei ollet Citikan huonoutta vaan
    korjaamon. Joka asia vaati 2-5 käyntikertaa
    korjaamolla. Mitä valintaani tulee niin koeajoin
    Audin A4:n, Peugeotin 406, Pasaatin, Opelin
    Vectran, Mondeon, Saabin 9-3 ja Volvon. Valinta ei
    ollut vaikea kun koeajon teki yli 20 asteen
    pakkasella. Vain Saab Audi ja Volvo jäivät
    niinsanotusti tunnekysymykseksi.

    Käytit sitten Veholla...

    Äänestä

  • Getalife kirjoitti:

    Sitikassa on nykyisellään enää yksi huono puoli,
    eli se arvostus. Jos esim. pistät 200 000
    sitikkaan tai Volvoon, niin Volvolla saat
    rutkasti enemmän kun sen pois vaihdat.

    Jos ei tarvitsisi välittää jälleenmyyntiarvosta,
    niin eihän sen mukavampaa autoa tuolla hinnalla
    saa kuin sitikka.

    Jos uusi Volvo S80 2,5 TD Aut maksaa yli 340 tmk
    ja vuoden vanhana siitä pyydetään vähän yli 220
    tmk, niin kuinka perustelet sen että Volvosta saa
    paremmin rahansa takaisin käytettynä. Sillä
    erotuksella, 120 tmk, melkein ostaa jo C5:sen.
    Ajomukavuudesta sanon sen verran, että ajakaapa
    S80 ja C5 samana päivänä, niin eron huomaa....

    Äänestä

  • S80C5 kirjoitti:

    Jos uusi Volvo S80 2,5 TD Aut maksaa yli 340 tmk
    ja vuoden vanhana siitä pyydetään vähän yli 220
    tmk, niin kuinka perustelet sen että Volvosta saa
    paremmin rahansa takaisin käytettynä. Sillä
    erotuksella, 120 tmk, melkein ostaa jo C5:sen.
    Ajomukavuudesta sanon sen verran, että ajakaapa
    S80 ja C5 samana päivänä, niin eron huomaa....

    S80 2,5 TDI automatic poistui vuodenvaihteessa
    mallistosta, ja sen hinta oli 292500 mk, ei yli
    340 tmk, kuten yritit vedättää. Ja auton
    vaihtoarvohan riippuu erittäin paljon myös
    ajetuista kilometreistä. Vuoden vanhalla autolla
    on aika isokin hintaero, jos vastakkain ovat
    esim. 100 tkm ja 20 tkm ajetut yksilöt.
    Joten turha yrittää mollata Volvon vaihtoarvoa,
    kun faktat on pielessä.
    Ps. itse en omista sen enempää Volvoa kuin
    Citroeniakaan.

    Äänestä

Ehdottamasti C5 on hintansa väärtti!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


edustusautoa hakemassa kirjoitti:

Kannattaako ostaa citroen c5 3.0?

Olen ostamassa itselleni uutta autoa, olen
miettiny että ostanko volvo s60, peugeot(se uus
iso malli), sekä muutama muu edustus auto...
mersua en hanki koska en ole tyytyväinen
nykyiseeni...

hintaluokka olisi n. 200 000 - 600 000....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu