Tuli ostettua tällainen laboratorio poweri.
https://www.reichelt.com/de/en/laboratory-power-supply-0-30-v-0-10-a-peaktech-6226-p214837.html
Käyttöojeessa sanotaan ettei sovellu akkujen latauksen. Eli ilmeisesti ei siedä sitä että ulkoapäin tuodaan jännitettä laitteeseen???
Tuli mieleen, jos laitetaan diodi estämään virran sötä akusta poweriin päin ja pieni esikuorma powerin napojen väliin, niin poistuuko tämä ongelma ?
Powerilla ladattaisiin vain pikku akkuja, ei mitään auton akkuja.
https://www.reichelt.com/de/en/laboratory-power-supply-0-30-v-0-10-a-peaktech-6226-p214837.html
Käyttöojeessa sanotaan ettei sovellu akkujen latauksen. Eli ilmeisesti ei siedä sitä että ulkoapäin tuodaan jännitettä laitteeseen???
Tuli mieleen, jos laitetaan diodi estämään virran sötä akusta poweriin päin ja pieni esikuorma powerin napojen väliin, niin poistuuko tämä ongelma ?
Powerilla ladattaisiin vain pikku akkuja, ei mitään auton akkuja.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Juuri näin. Poweri ei todennäköisesti siedä "takajännitettä" eli virta akusta poweriin päin pitää estää. Liäksi pitää ottaa huomioon lataustapa. Lyijyakuille suositellaan vakiojännitelatausta, nikkeli-kadmiumakuille vakiovirtalatausta ja litiumakuilla lisäksi pitäisi valvoa lämpötilaa.
No+tuollahan+sitä+saa+hyvin+ladattua+vähän+isommankin+akun+-+ja+nopeasti+käyttämällä+1C+latausta+ja+lämpötilan+tarkkailua.+
Varsin messevä virtalähde hintaansa nähden. Jos lyijyakulle laturiksi niin virtalähteen suojaksi joko sarjaan riittävästi virtaa sietävä ja riittävän hyvin jäähdytetty Schottky - diodi tai sitten P-mosfetillä tehty väärän polariteetin suojakytkentä.
Jos lähtee litiumakkuja uudelleenkennottamaan niin pitää olla varovainen. Muuten jossakin vaiheessa voi tulla tarve esitellä kotivakuutuksen korvaushakemuksessa todellista räjäytyskuvaa akusta ja sen ympäristöstä räjähdyksen jälkeen. Litiumakut kun ovat varsin huumorintajuttomia virheellisten latausjännitteiden ja -virtojen suhteen.
Ennen kun rakenneltiin teholähteitä, riitti takajännitteeltä suojaamiseen diodi joka kytkettiin lähtönavasta vastasuuntaan jännitesäätimen yli tasurin elkon napaan.
Vaikea kuvitella, että tuo oikeasti jotenkin kärsisi akkujen latauksesta. Varsinkin, jos noudatat huolellisuutta. Kytke akku vain powerin ollessa päällä ja jännitteen ollessa suurempi kuin akun napajännite. Niinhän pitää kuitenkin olla ladattaessa. Tuolloinhan akku on powerin kannalta aivan kuin mikä tahansa muukin kuorma. Ei se voi tietää, että akku tuottaisi virtaa toiseenkin suuntaan, jos jännite olisi alempi.
Itse olen ladannut labrapowerilla auton akkua, lion akkua ja NiMH-akkua. Kerran onnistuin kämmäämään auton akun navat väärin päin. Luulin jo tehneeni suurempaa vahinkoa, mutta poltin vain suojadiodin, joka oli helppo vaihtaa labrapowerista. Tietysti ulkoisen diodin käyttö olisi saattanut tuolta suojata, mutta saattaahan senkin saada kämmättyä väärin päin.
Akkujen lataus tuolla tietysti vaatii tarkkaa seurantaa ja harkintaa millaisen jännitteen ja virran säätää. Varsinkin lithiumakkujen kanssa.
periaatteessa noin, mutta pitää aina ajatella mitä voi tapahtua epänormaalissa tilanteessa.
jos tulee sähkökatko, mitä sitten tapahtuu?
mielummin se diodi sarjaankykettynä.
Sarjadiodi ei ole hyvä ratkaisu, sama kuin ajaisi autolla varmuuden vuoksi käsijarru vähän päälle vedettynä!
Vielä tilanne että jokin enalta asetettu raja ylitetään ja powerin oma eletroniikka sulkee itsensä. Tilanne ei välttämättä aiheuta mittään, mutta voi aiheuttaakin, riippuen siitä miten samuttaminen on toteutettu.