Istun tässä vakiosmuutipaikassani Chiang Maissa kaffikupposella ja tuprauttelen sikaaria takanani ollen tuuletin.
Tuli mieleeni että yhdellä kerran tipahti omena päähän hänen kekaten painovoiman ja nyt Pattayalla yksi on pyörittänyt karttapalloa jarrutellen sen pyörimistä sormellaan ja paljon aiheesta puhuen ostoskeskusten anniskeluravintoloissa ja sittemmin Pattayan kaunsainvälisissä suomiravintoloissa kaltaistensa ainstainien kanssa.
Hän keksi ilmakitkan.
Nyt onkin helpompi elää kun asian ymmärtää.
Takanani olevan tuulettimen propelli siis aiheuttaa ilmaan kitkaa saaden sen ilman siirtymään minun suuntaani ja ilan saavuttaessa sikarinsavuni, kitka ilman ja savun välillä on niin suuri, että savu lähtee ilman mukaan.
Usein aamuveneillessäni tyynellä merellä ja kun aamuaurinko alkaa lämmittämään maata nopeammin kuin vettä, niin tämä saa aikaiseksi ilmakitkaa nostaen maan osalta nopeammin lämpenevää ilmaa ylöspäin ja tilalle tulee mereltä hieman viileämpää ilmaa aiheuttaen kitkaa ilman ja veden välille, jolloin aallkokko rantaan päin.
Tätä varmaan kutsutaan Pattayalla rantakaistalekitkaksi arvelen.
On sitten olemassa myös hurjemia ilmakitkoja, kuten hurrikaanikitka ja pyörremyrskykitka, jotka kitkan johdosta vievät myös jopa taloja mennessään.
Rantakaistalekitkan velikitka myös mahdollistaa esimerkiksi purjelentokoneiden ilmassapysymisen.
Poudan Pekkakin on äynyt koulutuksensa aivan turhaan, koska hän ei ole ollut tietoinen ilmakitkasta, vaan on perustanut ennusteensa moniin muihin seikkoihin kuin ilmakitkaan.
Keksijällä on yön aikana kerääntynyt suuri määrä asiantuntijoita kertomaan esimerkiksi meteoriittien kuumenemisesta ilmakitkaan perustuen ja onhan se varmaan tosi että kun ilmakehässä on esimerkiksi suihkuvirtauksia, niin suihkuvirtaus aiheuttaa vierelläänolevan paikallaan pysyvän ilman kanssa suuren kitkan ja näin 10 kilometrinkorkeudella luonnollisesti on kuuma kuin saunassa.
Päivä varmastituo suurta viisautta koko ihmiskunnalle,joten jään mielenkiinnolla odottamaan.
Khiai.
Tuli mieleeni että yhdellä kerran tipahti omena päähän hänen kekaten painovoiman ja nyt Pattayalla yksi on pyörittänyt karttapalloa jarrutellen sen pyörimistä sormellaan ja paljon aiheesta puhuen ostoskeskusten anniskeluravintoloissa ja sittemmin Pattayan kaunsainvälisissä suomiravintoloissa kaltaistensa ainstainien kanssa.
Hän keksi ilmakitkan.
Nyt onkin helpompi elää kun asian ymmärtää.
Takanani olevan tuulettimen propelli siis aiheuttaa ilmaan kitkaa saaden sen ilman siirtymään minun suuntaani ja ilan saavuttaessa sikarinsavuni, kitka ilman ja savun välillä on niin suuri, että savu lähtee ilman mukaan.
Usein aamuveneillessäni tyynellä merellä ja kun aamuaurinko alkaa lämmittämään maata nopeammin kuin vettä, niin tämä saa aikaiseksi ilmakitkaa nostaen maan osalta nopeammin lämpenevää ilmaa ylöspäin ja tilalle tulee mereltä hieman viileämpää ilmaa aiheuttaen kitkaa ilman ja veden välille, jolloin aallkokko rantaan päin.
Tätä varmaan kutsutaan Pattayalla rantakaistalekitkaksi arvelen.
On sitten olemassa myös hurjemia ilmakitkoja, kuten hurrikaanikitka ja pyörremyrskykitka, jotka kitkan johdosta vievät myös jopa taloja mennessään.
Rantakaistalekitkan velikitka myös mahdollistaa esimerkiksi purjelentokoneiden ilmassapysymisen.
Poudan Pekkakin on äynyt koulutuksensa aivan turhaan, koska hän ei ole ollut tietoinen ilmakitkasta, vaan on perustanut ennusteensa moniin muihin seikkoihin kuin ilmakitkaan.
Keksijällä on yön aikana kerääntynyt suuri määrä asiantuntijoita kertomaan esimerkiksi meteoriittien kuumenemisesta ilmakitkaan perustuen ja onhan se varmaan tosi että kun ilmakehässä on esimerkiksi suihkuvirtauksia, niin suihkuvirtaus aiheuttaa vierelläänolevan paikallaan pysyvän ilman kanssa suuren kitkan ja näin 10 kilometrinkorkeudella luonnollisesti on kuuma kuin saunassa.
Päivä varmastituo suurta viisautta koko ihmiskunnalle,joten jään mielenkiinnolla odottamaan.
Khiai.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mukava ja hirtehinen yhteenveto eilisestä lähes tieteellisestä väittelystä, kitkaan tarvitaan vapaasti putoava kappale jota painovoima gravitaatio vetää puoleensä, samoin kuin ilmanvastus, jotka siis käyttäytyvät suht. samalla tavalla, kun kappale on vapaassa pudotuksessa, siis kun robinin ampuma nuori tunnetulla omenateoreilla, siis nuolenlentorata, yli ääni lentokoneissa tunnettu ilmiö, jolla äänivalli rikotaan perustuu lentonopeuden aiheuttaamaan tyhjiön joka täyttyy ilmassa tapahtuneen pamahduksen yhteydessä, aivan sama asia kun ukkonen jyrähtää...
Varmaa on että ilma ei itsessään voi aiheuttaa kitkaa itsensä kanssa, aivan ei edes ilman vastusta, vaan kitkan syntyminen vaatii kiinteänkappaleen jota vetovoima vetää puoleensa, sinänsä ajankohtainen asia pattayapojulle pallo kyllä pyörii mutta vetovoimaa ei ole pätkän vertaa... siksi on pattaya, jolla tuota vetovoimaa yritetään lisätä ns. massilla.
Moikka Numba.
Tämäon taas niin hauskaa, että hieman lisää ja toivon Pattayan Ainstainineidin 2010 itse hieman selventävän, siis ei hänen nööriryhmän lerpattaja.
Ohessa yhteenvetoa eilisistä Neidin lausumista:
Maapallon pyörimisliikkeen vuoksi tuulten suunta on aina suunnilleen sama.
Pojallani on lentolupakirja pienkoneisiin.
Gravitaatio pitää ilmakehän Maan pintaa vasten ja Maan kierto aiheuttaa kitkaa ilmakehään, ja siksi tuuli puhaltaa Maan kiertoa vastakkaiseen suuntaan täysin ymmärrettävästi.
Jokaikiselle merillä purjehtijalle ja kaukolentoja lentäjälle on täysin tuttua ja tiedossa oleva asia se että tuulet tuulevat pääsääntöisesti Maan pyörimissuuntaa vastaan.
Voit testata tämän laittamalla karttapallon pyörimään ja painamalla sormesi siihen kiinni siihen sen pyöriessä. Kerro minulle halusaisiko sormesi lähteä sen pyörimissuunnan mukaan?
Samasta syystä se ilmamassa lähtee maapallon pyörimissuunnan mukaan kitkan vaikutuksesta ja ilman vetovoimaa ei olisi ilmamassaa eikä kitkaa.
Kuten tuossa edellä sanottiin niin se Maa pyöriessään ottaa ilmamassaa mukaansa kitkan vuoksi. Lapsikin tuon ymmärtää.
KYSYMYS.........
No mihin suuntaan se tuuli nyt ihan oikeasti puhaltaa????
Jos maanpinnalla tukka hulmuaa itää niin miksi 10 kiometrin korkeudella länteen ja joskus päinvastoin ?????
Anteeksi ymmärtämättömyyteni.
Khiai.
Jep pattayan poju laittaa fysiikan uusiksi, on se nero, mun pojalla ei ole lentolupakirjaa, hienoa että resu tämänkin kertoi, näin palstalla anonyyminä, tulee vaan yhä varmemmin selväksi että tuosta kahjusta on syytä pitäytyä erossa.
Tyttö on 16 vuotias sm-tason voimistelu-urheilija ja vielä ei tiedossa millä kitkalla kartanonsa rakentaa.
Vanhempi poika on insinööri lentolupakirjalla ja ihan pro lumilautailussa ja pelaa tunnettuna henkilönä jääkiekkoa ollen työssään heti koulusta johtotehtävissä.
Nuorempi poika perusti lvi-yhtiön ennen armeijaan menoansa ja kun pian pääsee siviiliin, niin myy sen ja ryhtyy miljonääriksi.
Isä oli 26 vuotiaana markkamiljonääri ja siinä sivussa on tullut asiantuntijaksi mailman kaikissa aiheissa ja kokenut kaiken myös itse, mutta nyt sivuduuninaan muutaman tunnin viikossa hoitelee miljoonaprojekteja ja perustaa tehdasta tänne thaimaahan, vaatimaton sanojensa takana oleva mies kun on.
Joskus lyö pikkurahoista vetoa kun tienaa satoja tuhansia vuodessa ja sitten luikkii karkuun.
Nyt löytänyt paikkansa yhteiskunnassa keksien ilmakitkan.
https://seura.fi/asiat/tiede-ja-luonto/oletko-ihmetellyt-miksi-lennat-itaan-tunnin-nopeammin-kuin-takaisin-tassa-syy/
Lue tuosta vielä kerran niin saatat oppia jotakin. Yksinpuheluilla ei opi mitään.
Maapallon ympäripurjehduksessa pätee sama asia, eli länteen on paljon vaikeampi ja hitaampi purjehtia.
"Nopeusennätys on tällä hetkellä n. 45,5 päivää. Toki myös ”väärään suuntaan” eli länteenpäin on oma ennätyksensä, joka on 122,5 päivää"
http://jesse.kivialho.fi/2015/08/05/reitti/
Harrastatko yksinpuhelua ??????
Laita linkki sellaiseen jossa kerrotaan olevan sellainen kitka, siis ilmakitka, että kun maapallo pyörii, niin maan ja ilman välinen kitka aiheuttaa ilman liikehdintää sentin korkeudella tatamista, metrin korkeudella tatamista, kilometrin korkeudella tatamista ja 10kilometrin korkeudesta tatamista.
Muussa tapauksessa seliseli koska ilmavirtauksien syitä lentokorkeudessa todellakin on muita kuin sormi karttapallolle havaintosi vitun idiootti.
http://www.tuulivoimayhdistys.fi/tietoa-tuulivoimasta/tietoa-tuulivoimasta/mita-tuuli-on/tuuli-maanpinnalla/vertikaalinen-tuuliprofiili
Lerppa hermostuu kun ei ymmärrä, vaikka on sotainsinööri arvonimeltään Kapteeni Kitkaton, joka kertoo ettei ilmassa ole kitkaa. Ne vaan muuten vaan avaruussukkulat ja laskeutumiskapselit on varustettu lämpökilvillä ja huvikseenhan ne hehkuu meteoritkin taivaalla jotta tulisivat huomatuiksi.
Linkissä on kaava jolla voit laskea tuulen nopeuksia eri korkeuksissa, oi Kapteeni Kitkaton
Tämä on yksi parhaista sivuselityksistä väitteelle että maailman tuulet syntyy syystä että maapallon kiinteän ja nestemäisen osan välillä on kitkaa ilman kanssa.
Toinen palkinto myös linkin johdosta jossa ei sanaakaan aiheesta että maan ja ilman välinen kitka vaikuttaa tuuliin tai edes tuulien suuntaan lentokoneiden lentokorkeudessa.
Palkintona lakillinen.....
Resupetteri ilmassa ei ole kitkaa, se ei ole ilman ominaisuus, se on ilmanvastus, joka ei ole kitka, vaikkakin se käyttäytyy hieman samalla tavalla, metoriitti kun törmää ilmakehään se tekee peräänsä komean pyrstön joka ei ole sama asia kuin pattayan vuokramorsiamen bepa... jos et asiaa erota toisistaan, tämä pyrstö siis meteoriitin, perustuu ilman kykyyn vastustaa vetovoiman alaista kappaletta, joka saa kappaleessa syntymään pyrstön, tiedätkö resupetteri tämäkin on vain osa totuus, tosiasiassa pyrstöön siis ei sen vuokramorsiamen vaikuttaa lähes yhtä suuresti auringon valtava painovoima, sitä mietin vaikuttaako amalian "huomaa taas pienellä" bepan kokoon myös aurinko, vastaatko kysymykseeni kun olet ns. kokemusasiantuntija.
Humalassa vielä vai jo? Tosi sekavaa paskaa suollat,
Ilmanvastus: Liikettä vastustava voima, joka aiheutuu kappaleen ollessa vuorovaikutuksessa ilman kanssa. Ilmanvastuksen kitka on sitä suurempi, mitä suurempi on kappaleen nopeus.
Väliaineenvastus: Väliaineen vastus syntyy kappaleen vuorovaikutuksesta väliaineen kanssa. Ilmanvastus ja veden vastus ovat esimerkkejä väliaineen vastuksesta.
resupetteri edelleenkin kitka ja ilmanvastus ei ole sama asia, kopiot kirjoituksesi pedan sivuilta ja itse lisäsit tuon kitka sanan siihen, reppana... oikea määritelmä on alla ja sen linkki... ja kuinka ollakaan pieksämäen jostan koulusta reppana, ja vielä 8 luokka et siis läpäise edes 8 luokan tietoja taitoja... miten lukio tai korkea koulu taitavat olla sinulle täysin vieraita, resupeppu.
Ilmanvastus: Liikettä vastustava voima, joka aiheutuu kappaleen ollessa vuorovaikutuksessa ilman kanssa. Ilmanvastus on sitä suurempi, mitä suurempi on kappaleen nopeus.
https://peda.net/pieksamaki/peruskoulut/hiekanpään-koulu/ol/fysiikka/8-luokka/8gh/efysiikka-8/1lvv
SÄÄLITTÄVÄÄ petteri.
Golfvirta vie taas Kapteeni Kitkaa mennessään googlen käydessä kuumana. Joulu lähestyy ja on aika kasvattaa omaisuutta. Epäilen että kohta tulee vehkeitä missä on tuplaturbo ja kromia. Kenties satajalkainen jahti jonka poreammeessa voi tuprutella sikareita?
Totuus on muoviämpärillinen kiljua, sätkävehkeet ja Helkama Raisu mopedi, jonka kiertokanki on poikki magneeton vierestä ja se tönöttää haikeana rintamamiestalon liiterin seinustalla räsymaton alla.
Resurssit kun järki loppuu bablaaminen alkaa.
Resupetteri kun järki loppuu... Miten käy
Ke aamu ja lerppa sammumiskunnossa. Nyt on hyvä pontikkasetti saatu ulos pannusta.
Mukavaa loppuviikkoa lerpalle!
Uusi Topelius siellä satuilee.
Polttelee sätkää rähjäisen kerrostalon parvekkeella.
Tapahtuuko tuo aamuveneilysi siellä Chiang Maissa ilmalaivalla, perämiehenä ollessa poikasi ja ilmalaivan lentokapteenina veljesi NumBall ja sinä kuksasta nautit kiljuryyppyjä, muoviämpärin ollessa vierelläsi ?
Onko teillä siellä monta ilmavaivojen, anteeksi ilmalaivojen laskeutumispaikkaa, vai onko siellä kenties oikeat viralliset lentoasemat niille?
Onko hammaslääkärivaimosi, jota en huoraksi kutsu, makuuhuone-emäntänä ja orpotytöt henkilökohtaisina huonesiivoojina?
On se hienoa tuollaisen ilma-vaivan omistajana olo, mutta kehottaisin sinua kuitenkin harkitsemaan edes keskarin ostoa, tuon kiljun sijaan, toki kiljullakin kait on hyvät puolensa, saathan sen hyödynnettyä ilmalaivasi polttoaineena, vai onko se vielä ilmaa kevyempää, jotta voit suoraan sillä täyttää kantokaasua alukseesi?
resupetteri ongelmiisi voi löytyä apua mutta tuskin täältä, reppana.
Kontiolahti 🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜
Peruskoulu 5-6 luokka 😨😨😨😨😨😨😨😨😨
Pattayan matkailija 🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒
Joo asiahan on niin että tämä krunikanpoju on tämä vili, laiffi, 2010 ja saatanallinen määrä muita, tarkastin tuon kitka asian fysiikan raamatusta, se menee näin kitka ja ilmanvastus kuuluvat fysiikassa ryhmään liikettä vastustaviin voimiin, jota on joukko muitakin, mm. nesteen liikkeen rajoitukset, eli eiköhän tämä ollut tässä, tämä krunikan pelle on joku ala-asteen opiskelija - jostain päin suomea, se selittää kiljut perhetausta fatat ja kelat... sääliksi käy pojua.
Asiahan siirtyi tuohon hauskaan ilmakitkaan 2010 väittäen maan pyörinnän vetäen mukaansa kitkan johdosta ilmakehän, vaan ei kertonut mikä kitka ilmakehässä itsessään vaikuttaa lentokorkeuksiin asti, eikä myöskään mikä kitka kiihdyttää ilman virtaamaan pyörivää maapalloa nopeammin aiheuttaen mainitun vastatuulen kyseiselle lentoreitille.
Meteorologia on hieman monimutkaisempi eikä tunne ilmakitkaa.
Kontiolahden peruskoulun juttuja Pattayan suomiravintolassa........hauskaa mulla.