Turbot poistuvat, vaparit palaavat

Taitaapa taas käydä niin, että tässäkin Toyota vetää pisimmän korren, kun ei lähtenyt turboleikkiin. Kun turboilla ei saada pieniä päästöjä eikä pientä kulutusta, niin niiden käytölle ei oikein löydy perusteita. Sen sijaan vapaastihengittävät Atkinson-kierrolla varustetut moottorit plus hybriditekniikka on kova sana. Siinä taas Toyota on pisimmällä.
6135
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Onhan toyotalla turbomoottoreita..ei tosin tuoda suomeen.
Niinhänse oli turbovillitys aikaisemminkin..
Näitähän buumeja yms villityksiä on aina jos jonniilaisia.kyllä hybridi ja sähköauto näyttäs olevan nyt se juttu..tuo pikkuturbobuumi näyttäs menevän ohi pikkuhiljaa.

Äänestä
  • Jep, turboja silloin 80-luvulla ja sitten ne aika lailla bensakoneista unohdettiin niin kuin sitten taas käy samalla tavalla noille mopoluokan turboille. Vapaasti hengittävä on vaan miellyttävämpi (pehmeä teho) ja siitä pystyy tekemään myös taloudellisemman kuin turbosta.

    Äänestä

Taas tulee henkilökohtaista mielipidettä joka on räikeästi ristiriidassa todellisuuden kanssa.
Sanopa yksikin autonvalmistaja joka olisi palannut turbokoneista vapareihin tai edes suunnittelisi sellaista.
Päinvastoin esim. Honda on siirtynyt turboleiriin ja myös Tojolla on Suomessakin tarjolla 1.2T. Myös jatkossa.

Joillakin on näköjään niin paljon ylimääräistä aikaa eikä ystäviä että joutuu keksimään mielikuvituskavereita ja tällaisia tarinoita. Hanki duuni niin ei tarvitse keksiä tekemistä.

Tai lisää tumputtamista, Sekin on nuorelle miehelle terveempi vaihtoehto kuin näiden pilvilinnojen rakentaminen.

Äänestä
  • Mutta Toyotalla ei ole yhtään hybridiä, jossa olisi turbo. Mietipä miksi ei.

    Äänestä

Heh.. vaparin teho on todellakin pehmeää...

Äänestä

Onko tehokas sähkö motor, kun on mopedi motti?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Dr.Atkinson kirjoitti:

Taitaapa taas käydä niin, että tässäkin Toyota vetää pisimmän korren, kun ei lähtenyt turboleikkiin. Kun turboilla ei saada pieniä päästöjä eikä pientä kulutusta, niin niiden käytölle ei oikein löydy perusteita. Sen sijaan vapaastihengittävät Atkinson-kierrolla varustetut moottorit plus hybriditekniikka on kova sana. Siinä taas Toyota on pisimmällä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu