Taitaapa taas käydä niin, että tässäkin Toyota vetää pisimmän korren, kun ei lähtenyt turboleikkiin. Kun turboilla ei saada pieniä päästöjä eikä pientä kulutusta, niin niiden käytölle ei oikein löydy perusteita. Sen sijaan vapaastihengittävät Atkinson-kierrolla varustetut moottorit plus hybriditekniikka on kova sana. Siinä taas Toyota on pisimmällä.
Turbot poistuvat, vaparit palaavat
Dr.Atkinson
6135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onhan toyotalla turbomoottoreita..ei tosin tuoda suomeen.
Niinhänse oli turbovillitys aikaisemminkin..
Näitähän buumeja yms villityksiä on aina jos jonniilaisia.kyllä hybridi ja sähköauto näyttäs olevan nyt se juttu..tuo pikkuturbobuumi näyttäs menevän ohi pikkuhiljaa.
Jep, turboja silloin 80-luvulla ja sitten ne aika lailla bensakoneista unohdettiin niin kuin sitten taas käy samalla tavalla noille mopoluokan turboille. Vapaasti hengittävä on vaan miellyttävämpi (pehmeä teho) ja siitä pystyy tekemään myös taloudellisemman kuin turbosta.
Taas tulee henkilökohtaista mielipidettä joka on räikeästi ristiriidassa todellisuuden kanssa.
Sanopa yksikin autonvalmistaja joka olisi palannut turbokoneista vapareihin tai edes suunnittelisi sellaista.
Päinvastoin esim. Honda on siirtynyt turboleiriin ja myös Tojolla on Suomessakin tarjolla 1.2T. Myös jatkossa.
Joillakin on näköjään niin paljon ylimääräistä aikaa eikä ystäviä että joutuu keksimään mielikuvituskavereita ja tällaisia tarinoita. Hanki duuni niin ei tarvitse keksiä tekemistä.
Tai lisää tumputtamista, Sekin on nuorelle miehelle terveempi vaihtoehto kuin näiden pilvilinnojen rakentaminen.
Mutta Toyotalla ei ole yhtään hybridiä, jossa olisi turbo. Mietipä miksi ei.
Heh.. vaparin teho on todellakin pehmeää...
Onko tehokas sähkö motor, kun on mopedi motti?