Prisma kukka katu

Ei yhtään hassumpi ajatus!

Monella paikkakunnalla on oma olutmerkki ja pieni mikropanimo.
Paikallisen oluen suosio ylittänyt odotukset
https://yle.fi/uutiset/3-8822474

😂😂😂😂senkun näkis😂😂😂😂

tytöt sanoi huonot vaatteet prismasta

Paras Pieksämäellä. Sisällä käytävillä penkit niin voi levätä välillä.

Tulloo kuulema Karla

Hailakan värisellä vihreällä kortillako? Rahhoo ei tarvitse kuskata Mikkelin prismaan ja kylmässä peräkontissa kukkia kotiin.

Donnuspilatus kirjoitti:

Hailakan värisellä vihreällä kortillako? Rahhoo ei tarvitse kuskata Mikkelin prismaan ja kylmässä peräkontissa kukkia kotiin.

Ei niin. Ihanaa että viimeinkin saatiin Pieksämäelle.

Koko kaupunki on sekaisin, kun kiven pyörittäjillä katkesi kampi tahkosta.

Ei ole kuulemma ensilaskelmien mukaan kovinkaan kannattava kauppa.
Tuoretuotteiden (vihannekset, leivät, einekset) hävikkiprosentti on liian kova jotta valikoimaa voidaan pitää pitkään nykyisellä tasolla. Roskiin menee valtava määrä ostamatonta päiväysvanhaa tuotetta joka viikko, kun kaupungin asiakasmäärät ja ostovoima eivät täsmää kaupan koon mukaan.

Taidat puhua naapurin k-kaupasta.

Silta pitäisi tehdä heti jotta uutta kauppaa ei tarkoituksella kituuteta huonojen liikenneyhteyksien vuoksi. Citymarket vetää asiakkaita keskeisemmällä paikalla melko hyvin ainoan radan ylittävän sillan vieressä. Prisman uutuudenviehätyksen loputtua arkipäivän asiakkaat alkavat käydä siellä mihin on lyhin ja helpoin matkata.

Kerta suunnitelmat ovat jo sillasta valmiina, niin ei ole mitään syytä keinotekoisesti jarruttaa rakentamista!
Samalla kannattaa miettiä parkkitalon rakentamista uuden sillan kannen alle. Sillä varauduttaisiin mahdolliseen alueen laajentamiseen tulevaisuudessa. Tonttitilaa kaupan laajennukselle on, mutta parkkitilaa ei juurikaan.

Fakta-Juttu kirjoitti:

Silta pitäisi tehdä heti jotta uutta kauppaa ei tarkoituksella kituuteta huonojen liikenneyhteyksien vuoksi. Citymarket vetää asiakkaita keskeisemmällä paikalla melko hyvin ainoan radan ylittävän sillan vieressä. Prisman uutuudenviehätyksen loputtua arkipäivän asiakkaat alkavat käydä siellä mihin on lyhin ja helpoin matkata.

Kerta suunnitelmat ovat jo sillasta valmiina, niin ei ole mitään syytä keinotekoisesti jarruttaa rakentamista!
Samalla kannattaa miettiä parkkitalon rakentamista uuden sillan kannen alle. Sillä varauduttaisiin mahdolliseen alueen laajentamiseen tulevaisuudessa. Tonttitilaa kaupan laajennukselle on, mutta parkkitilaa ei juurikaan.

Lue lisää

Prismaan siirtyy Pieksämäen saleasiakkaat. Cittari fuusioituu Eurooppalaisten kumppanien kanssa ja Suomen markkinoille tulee erillainen kauppaketju. Automarkettien aikakausi väistymässä. Kauppapaikat ovat auki nykyisin 24 tuntia ja autopaikkoja tarvitaan vähenevässä määrin.

Fakta-Juttu kirjoitti:

Silta pitäisi tehdä heti jotta uutta kauppaa ei tarkoituksella kituuteta huonojen liikenneyhteyksien vuoksi. Citymarket vetää asiakkaita keskeisemmällä paikalla melko hyvin ainoan radan ylittävän sillan vieressä. Prisman uutuudenviehätyksen loputtua arkipäivän asiakkaat alkavat käydä siellä mihin on lyhin ja helpoin matkata.

Kerta suunnitelmat ovat jo sillasta valmiina, niin ei ole mitään syytä keinotekoisesti jarruttaa rakentamista!
Samalla kannattaa miettiä parkkitalon rakentamista uuden sillan kannen alle. Sillä varauduttaisiin mahdolliseen alueen laajentamiseen tulevaisuudessa. Tonttitilaa kaupan laajennukselle on, mutta parkkitilaa ei juurikaan.

Lue lisää

Niinhän se pitäisi rakentaa, mutta tämäkin suhmuroidaan pilalle kuten niin moni muukin asia tässä kaupungissa.
Liian hidas reagointi on jo maksanut tälle kaupungille paljon investointeja ja työpaikkoja. Nyt uutta kauppaa pidetään löysässä hirressä keinotekoisesti hidastelemalla liikennesuunnitelmien toteuttamista, vaikka ne ovat jo suunniteltu ja hyväksytty.

Omienkarsintakisa kirjoitti:

Prismaan siirtyy Pieksämäen saleasiakkaat. Cittari fuusioituu Eurooppalaisten kumppanien kanssa ja Suomen markkinoille tulee erillainen kauppaketju. Automarkettien aikakausi väistymässä. Kauppapaikat ovat auki nykyisin 24 tuntia ja autopaikkoja tarvitaan vähenevässä määrin.

Lue lisää

Eipä siirtynyt Sale asiakkaat Prismaan, vaan Cittarista ja Litukasta on lähteny asiakkaita.

Kukkakatu-68 kirjoitti:

Eipä siirtynyt Sale asiakkaat Prismaan, vaan Cittarista ja Litukasta on lähteny asiakkaita.

Osuuskaupan jäsenten väliset kisat käynnistyivät prisman valmistuttua. Entiseltä maalaiskunnan ja nykyiseltä kaupungin poliitikolta kysyin, että miten vaalit meni maalaiskunnassa kunnallisvaaleissa? Hän sanoi: Keskustan jäsenten väliset niitä aina tuli. Päätöksiä, kun tehtiin ne muuttui kylien välisiksi nujakoinniksi. Samaa nujakointia on ollut prismapäätöksissäkin havaittavissa. Cittarin ja Lidl.n asiakkaiden siirtymispuheilla rauhoitellaan keskustan jäseniä ja nostatetaan tunnelmaa.

Here_We_Go_Again kirjoitti:

Niinhän se pitäisi rakentaa, mutta tämäkin suhmuroidaan pilalle kuten niin moni muukin asia tässä kaupungissa.
Liian hidas reagointi on jo maksanut tälle kaupungille paljon investointeja ja työpaikkoja. Nyt uutta kauppaa pidetään löysässä hirressä keinotekoisesti hidastelemalla liikennesuunnitelmien toteuttamista, vaikka ne ovat jo suunniteltu ja hyväksytty.

Lue lisää

Jos kangaskadun puoleiselle vapaalle tontille rakennetaan jossakin vaiheessa iso Citymarketin tapainen kauppa tai kauppakeskus jossa on pieniä liikkeitä, niin parkkitila tulee loppumaan. Samoin käy jos postitalon takainen parkkipaikka rakennetaan umpeen, kuten alkuperäisessä kauppakeskussuunnitelmassa on merkitty. Tällöin parkkitalo joutomaalla tulevan sillan alla olisi ehdoton.

Oltiin yhteisellä seminaarimatkalla ja takanamme maalaisisäntäpolitikot humaltuneena tuumailevat maaseudun tukirahoista seuraavaa: Maatalous ei kannata ja sivuelinkeinoihin pitäisi kehitellä? Järven rantaan mökkejä vuokralle maatilamatkailuun on suunnitteilla? Siihen toinen maalaisisäntä: Hain investointi tukia ja sain 50% tukea mökkien rakentamiseen. Ehtona oli, että 5 vuotta pitää olla toimintaa. Jatkajaa ei ole tilalla ja voihan niitä vuokrata silloin töllötin tutuille ja viiden vuoden päästä voi mökit luovuttaa lapsille tai myydä. Toinen totesi: Täytyy laittaa tukihakemukset minullakin vireille. Aikaa on kulunut jonkin verran ja mökkejä ei tarvitse lapset, vieraat ja niitä ei osta käypään hintaan kukaan?

Pitäisikö olla pahoillaan, hyvillään negatiivinen tai vahingon iloinen. Aivan sama vaikka asutettetaisiin keskelle autioitunutta kylää katselemaan ja ihmettelemään, kun viimeisien talojen nuorten perävalot häipyy mutkan taakse kohti kasvukeskuksia. Alasajoa on jatkunut jo vuosikymmeniä. On ollut, lohien kasvatusaltaita, lasikuituveneiden tekoa järvikalastukseen, turkistarhausta, hirsimökkiin veistokursseja, luontomatkailuun reittejä jne.

Viiden vuoden sisällä alkaa ennen näkemätön suurten ikäpolvien muutto palvelusetelit kädessä sotekeskuksiin, koska heidän tilalleen ei ole tulossa nuoria ja heidän hoitajatkin ovat siellä missä voivat ylläpitää osaamistaan.

Kukkakatu-68 kirjoitti:

Eipä siirtynyt Sale asiakkaat Prismaan, vaan Cittarista ja Litukasta on lähteny asiakkaita.

Aivan karmea halli tuo Prisma. Eipä ole "ryysistä" siellä näkynyt. Iso ketju kestää kyllä pienellä myynnillä.

Sora- ja murskemyyjille pitäisi saada töitä. Pieksämäellä ei ole tiedossa tietyömaita, ratatöitä, katutöitä. Prisman alue on toimiva paikoituksen osalta. Kaupungin pitää laittaa parkkipaikkamaksut, vuokrata tai myydä parkkipaikat parkkifirmoille.

Ei riitä parkkitila jos veturitallien kauppoja laajennetaan jossakin vaiheessa.
Suunnitelmissa on veturitallien etupihan puoleisen parkkitilan rakentaminen umpeen. Siksi sillan rakentamisen yhteydessä on syytä miettiä mahdollista parkkihallia sillan alle. Se olisi halvempi toteuttaa sillan rakentamisen yhteydessä, kuin jälkeenpäin.
https://images.cdn.yle.fi/image/upload//w_1198,h_674,f_auto,fl_lossy,q_auto/13-3-7307195.jpg

Kuoppienhakua kirjoitti:

Sora- ja murskemyyjille pitäisi saada töitä. Pieksämäellä ei ole tiedossa tietyömaita, ratatöitä, katutöitä. Prisman alue on toimiva paikoituksen osalta. Kaupungin pitää laittaa parkkipaikkamaksut, vuokrata tai myydä parkkipaikat parkkifirmoille.

Lue lisää

Veturitorin murskeet tuli Varkaudesta.

Schedule kirjoitti:

Ei riitä parkkitila jos veturitallien kauppoja laajennetaan jossakin vaiheessa.
Suunnitelmissa on veturitallien etupihan puoleisen parkkitilan rakentaminen umpeen. Siksi sillan rakentamisen yhteydessä on syytä miettiä mahdollista parkkihallia sillan alle. Se olisi halvempi toteuttaa sillan rakentamisen yhteydessä, kuin jälkeenpäin.
https://images.cdn.yle.fi/image/upload//w_1198,h_674,f_auto,fl_lossy,q_auto/13-3-7307195.jpg

Lue lisää

Todellakin ainoa parkkitila tulevaisuudessa tulee olemaan Prisman takana oleva nykyinen parkkipaikka. Se ei todellakaan riitä jos alueen liiketoiminta kiihtyy ja monipuolistuu. Suunnitelmissa on jopa kolminkertaistaa liiketilojen pinta-ala veturiareenan ympärillä. Ei pidä jälleen tehdä virhettää jossa kaupunki ehtii reagoida tilantarpeeseen liian hitaasti vasta monen vuoden kaavojen hyväksynnän ja valituskierteen jälkeen.
https://tiny.cc/q6ha2y

Savonkuljetusurakoi kirjoitti:

Veturitorin murskeet tuli Varkaudesta.

Savonkuljetuksella on useita maa-ainesten ottopaikkoja Pieksämäellä.

AikainenLintuMadonSaa kirjoitti:

Todellakin ainoa parkkitila tulevaisuudessa tulee olemaan Prisman takana oleva nykyinen parkkipaikka. Se ei todellakaan riitä jos alueen liiketoiminta kiihtyy ja monipuolistuu. Suunnitelmissa on jopa kolminkertaistaa liiketilojen pinta-ala veturiareenan ympärillä. Ei pidä jälleen tehdä virhettää jossa kaupunki ehtii reagoida tilantarpeeseen liian hitaasti vasta monen vuoden kaavojen hyväksynnän ja valituskierteen jälkeen.
https://tiny.cc/q6ha2y

Lue lisää

Hyvin sopisi siihen veturiareenan viereen postitalon taakse parkkipaikan tilalle tällainen 2-3 kerroksinen kauppakeskus. Pääovi tulisi veturiareenan pääoven viereen
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Valkea_Oulu_20171201.jpg

AikainenLintuMadonSaa kirjoitti:

Todellakin ainoa parkkitila tulevaisuudessa tulee olemaan Prisman takana oleva nykyinen parkkipaikka. Se ei todellakaan riitä jos alueen liiketoiminta kiihtyy ja monipuolistuu. Suunnitelmissa on jopa kolminkertaistaa liiketilojen pinta-ala veturiareenan ympärillä. Ei pidä jälleen tehdä virhettää jossa kaupunki ehtii reagoida tilantarpeeseen liian hitaasti vasta monen vuoden kaavojen hyväksynnän ja valituskierteen jälkeen.
https://tiny.cc/q6ha2y

Lue lisää

Savolaisilla isännillä on sellainen urotyön jälkeinen hetki jolloinka istahdetaan ja "kattellaan" aikaansaannoksia.
Kaupungilla on menossa juuri sellainen hengähdystauko. Nyt odotellaan ja katsellaan aikaansaannoksia. Vaikkakin nykymaailmassa vain aktiiviset pärjäävät.
Juuri nyt pitäisi laittaa seuraavaa matoa koukkuun kauppakeskusalueen kasvattamisessa. Uusia yrityksiä pitäisi houkutella alueelle ja tarjota rakennus- ja tonttivaihtoehtoja niille aktiivisesti ja liikenneyhteyksiä pitäisi parantaa rakentamalla jo suunniteltu uusi silta. Sen sijaan nyt vain istutaan ja möllötetään.
Varkaus on pian aloittamassa suuren kauppakeskusalueen rakentamista Joutenlahteen ja sen yhteyteen aiotaan saada useita kymmeniä erikoistavaraliikkeitä.
Jos Pieksämäki nyt nukkuu tämän ajan ohi, niin uusien kauppojen saanti tänne Varkauden kauppakeskuksen valmistumisen jälkeen on lähes mahdotonta.

Numbskulls kirjoitti:

Savolaisilla isännillä on sellainen urotyön jälkeinen hetki jolloinka istahdetaan ja "kattellaan" aikaansaannoksia.
Kaupungilla on menossa juuri sellainen hengähdystauko. Nyt odotellaan ja katsellaan aikaansaannoksia. Vaikkakin nykymaailmassa vain aktiiviset pärjäävät.
Juuri nyt pitäisi laittaa seuraavaa matoa koukkuun kauppakeskusalueen kasvattamisessa. Uusia yrityksiä pitäisi houkutella alueelle ja tarjota rakennus- ja tonttivaihtoehtoja niille aktiivisesti ja liikenneyhteyksiä pitäisi parantaa rakentamalla jo suunniteltu uusi silta. Sen sijaan nyt vain istutaan ja möllötetään.
Varkaus on pian aloittamassa suuren kauppakeskusalueen rakentamista Joutenlahteen ja sen yhteyteen aiotaan saada useita kymmeniä erikoistavaraliikkeitä.
Jos Pieksämäki nyt nukkuu tämän ajan ohi, niin uusien kauppojen saanti tänne Varkauden kauppakeskuksen valmistumisen jälkeen on lähes mahdotonta.

Lue lisää

Tässä on käymässä taas niin että P-mäki on jälleen laiskuuttaan antamassa aseet suoraan naapurikaupunkien haltuun ilman mitään taistelua. Joutenlahden toteuduttua, ei P-mäellä ole mitään mahdollisuutta saada yhtään kauppaa enää.

Varkaus visioi Joutenlahteen vetovoimaista palvelukeskittymää:

"Rakennustöihin on tarkoitus päästä keväällä 2019, sanoo PeeÄssän toimialajohtaja Juha Riikola. Prisma nielee alueen kerrosneliömetreistä lähes puolet. Autopaikkoja on suunniteltu koko alueelle enimmillään noin 800.

Hypermarketin lisäksi kaupunki houkuttelee Vetovoimakeskuksena markkinoimalleen alueelle runsaasti myös muita yrittäjiä. Erityisesti katseet on suunnattu lapsille, lapsiperheille ja nuorille kohdennettaviin vapaa-ajan toimintoihin. Alueen asemakaavoittaminen on aloitettu, mutta siitä on vielä kaavoittamatta kahdeksan hehtaaria.

Kaavoituksessa tavoitteena on käyttää maa-alue mahdollisimman tehokkaasti ja pyrkiä hyödyntämään myös viereisten Viitostien ja valtatie 23:n liikennevirrat eli saada ohiajavat poikkeamaan Vetovoimakeskukseen. Enimmillään Varkauden tuntumassa liikkuu vuorokaudessa lähes 20 000 autoa."
https://images.cdn.yle.fi/image/upload/w_1200,h_630,c_fit,q_80/13-3-9902996.jpg

VarkausPalvelukeskittymä kirjoitti:

Tässä on käymässä taas niin että P-mäki on jälleen laiskuuttaan antamassa aseet suoraan naapurikaupunkien haltuun ilman mitään taistelua. Joutenlahden toteuduttua, ei P-mäellä ole mitään mahdollisuutta saada yhtään kauppaa enää.

Varkaus visioi Joutenlahteen vetovoimaista palvelukeskittymää:

"Rakennustöihin on tarkoitus päästä keväällä 2019, sanoo PeeÄssän toimialajohtaja Juha Riikola. Prisma nielee alueen kerrosneliömetreistä lähes puolet. Autopaikkoja on suunniteltu koko alueelle enimmillään noin 800.

Hypermarketin lisäksi kaupunki houkuttelee Vetovoimakeskuksena markkinoimalleen alueelle runsaasti myös muita yrittäjiä. Erityisesti katseet on suunnattu lapsille, lapsiperheille ja nuorille kohdennettaviin vapaa-ajan toimintoihin. Alueen asemakaavoittaminen on aloitettu, mutta siitä on vielä kaavoittamatta kahdeksan hehtaaria.

Kaavoituksessa tavoitteena on käyttää maa-alue mahdollisimman tehokkaasti ja pyrkiä hyödyntämään myös viereisten Viitostien ja valtatie 23:n liikennevirrat eli saada ohiajavat poikkeamaan Vetovoimakeskukseen. Enimmillään Varkauden tuntumassa liikkuu vuorokaudessa lähes 20 000 autoa."
https://images.cdn.yle.fi/image/upload/w_1200,h_630,c_fit,q_80/13-3-9902996.jpg

Lue lisää

Jos Varkaudessa rakentaminen alkaa keväällä 2019, niin siihen on enää muutama kuukausi.
Pieksämäki on aikalailla myöhässä jo nyt, jos kerta Varkauden keskukseen on jo saatu neuvoteltua tulevat kauppaketjut, niin Pieksämäellä ei ole enää jakoa tässä asiassa.

Myöhässä-ollaan kirjoitti:

Jos Varkaudessa rakentaminen alkaa keväällä 2019, niin siihen on enää muutama kuukausi.
Pieksämäki on aikalailla myöhässä jo nyt, jos kerta Varkauden keskukseen on jo saatu neuvoteltua tulevat kauppaketjut, niin Pieksämäellä ei ole enää jakoa tässä asiassa.

Lue lisää

Lentokenttä ammottaa tyhjillään Varkaudessa. Mitä Varkaus aikoo tehdä alueelle? Kauppakeskuksien rakentaminen on verkkarikansan jälkiuunileipä. Päättäjä ikäpolvi on tullut kuuden kympin vuihahdusikäiseksi. Akat sivellee pintaa ja pyytävät hintaa. Kympillä saa, mutta vitosta tarjotaan,

Kahteen näin lähekkäiseen pikkukaupunkiin ei tule kaksia kappaleita kauppoja. Se joka ehtii rakentaa ensin, tulee vakiinnuttamaan asemansa kauppakaupunkina ja häviäjän loputkin kaupat tulevat kuihtumaan pois.

Disclaimer kirjoitti:

Kahteen näin lähekkäiseen pikkukaupunkiin ei tule kaksia kappaleita kauppoja. Se joka ehtii rakentaa ensin, tulee vakiinnuttamaan asemansa kauppakaupunkina ja häviäjän loputkin kaupat tulevat kuihtumaan pois.

Lue lisää

Varkaudesta ja Pieksämäellä ei ole yksin alueen veturiksi. Kumppannuudella saadaan parempi vetovoima alueelle, muutoin käy samoin kuin Mikkelille ja Savonlinnalle.

Näisevainon kirjoitti:

Varkaudesta ja Pieksämäellä ei ole yksin alueen veturiksi. Kumppannuudella saadaan parempi vetovoima alueelle, muutoin käy samoin kuin Mikkelille ja Savonlinnalle.

Jos jo kolmisen vuotta sitten rakennusliike Skanskan ehdottama 60 000 neliön kauppakeskus olisi hyväksytty kaupungin toimesta, niin meillä olisi nyt iso kauppakeskus ja monen vuoden etumatka Varkauteen nähden.
Se saattaisi jopa kutistaa tai kaataa koko Joutenlahden kauppakeskushankkeen ja Pieksämäestä tulisi Varkautelaisten ostoskaupunki.
Nyt tilanne uhkaa kääntyä Varkauden hyväksi, kun kaiken änkyröinnin ja huonojen päätösten jälkeen veturitorin kauppakeskus kutistui pelkäksi Prismaksi.

ÄnkyröinnilläOnHintansa kirjoitti:

Jos jo kolmisen vuotta sitten rakennusliike Skanskan ehdottama 60 000 neliön kauppakeskus olisi hyväksytty kaupungin toimesta, niin meillä olisi nyt iso kauppakeskus ja monen vuoden etumatka Varkauteen nähden.
Se saattaisi jopa kutistaa tai kaataa koko Joutenlahden kauppakeskushankkeen ja Pieksämäestä tulisi Varkautelaisten ostoskaupunki.
Nyt tilanne uhkaa kääntyä Varkauden hyväksi, kun kaiken änkyröinnin ja huonojen päätösten jälkeen veturitorin kauppakeskus kutistui pelkäksi Prismaksi.

Lue lisää

Tämä homma on jo sössitty koska Varkaus aloittaa rakennustyöt keväällä.

Ei ole mitään taikatemppuja joilla homma saadaan enää kääntymään Pieksämäen hyväksi. Se aika meni joskus 3-4 vuotta sitten kun Skanskan ehdottama kauppakeskus torpattiin omatoimisesti kaupungin sisältä. Ulkopuolisia tästä ei voi syyttää kuten Ideaparkin kohdalla pystyi. Kaavat oli ja rakennusfirman laskelmat, mutta silti se torpattiin.

Änkyröinnillä, poliittisella torppaamisella ja tarkoituksellisella hidastelulla ON TODELLAKIN HINTANSA!

HintaTuleeMaksuunPian kirjoitti:

Tämä homma on jo sössitty koska Varkaus aloittaa rakennustyöt keväällä.

Ei ole mitään taikatemppuja joilla homma saadaan enää kääntymään Pieksämäen hyväksi. Se aika meni joskus 3-4 vuotta sitten kun Skanskan ehdottama kauppakeskus torpattiin omatoimisesti kaupungin sisältä. Ulkopuolisia tästä ei voi syyttää kuten Ideaparkin kohdalla pystyi. Kaavat oli ja rakennusfirman laskelmat, mutta silti se torpattiin.

Änkyröinnillä, poliittisella torppaamisella ja tarkoituksellisella hidastelulla ON TODELLAKIN HINTANSA!

Lue lisää

Varkauden ja Pieksämäen piippujen savut vähenee samaa tahtia. Kultainen 80-luku on kaukana takana päin. Ostovoima ei kasva, koska eläkelläisillä tulot ovat pienet ja työssä käyvät ihmiset vähenee.

Väkivähenee kirjoitti:

Varkauden ja Pieksämäen piippujen savut vähenee samaa tahtia. Kultainen 80-luku on kaukana takana päin. Ostovoima ei kasva, koska eläkelläisillä tulot ovat pienet ja työssä käyvät ihmiset vähenee.

Lue lisää

Varkaus joka tapauksessa rakentaa ison kauppakeskuksen ja Pieksämäki jää nuolemaan näppejään.

Taas kerran!

Missä on paikalliset poliitikot joidenka pitäisi ajaa oman kaupungin etua?

Miksi veturitallien alueen kehitystä jarrutetaan keinotekoisesti?

ainainen-altavastaaja kirjoitti:

Varkaus joka tapauksessa rakentaa ison kauppakeskuksen ja Pieksämäki jää nuolemaan näppejään.

Taas kerran!

Missä on paikalliset poliitikot joidenka pitäisi ajaa oman kaupungin etua?

Miksi veturitallien alueen kehitystä jarrutetaan keinotekoisesti?

Lue lisää

Naapurikaupungit kyllä osaa ajaa etuaan ja ovat tehneet niin jo vuosikymmeniä.

Mikkelin Graanin kauppakeskus ja Jyväskylän Keljo on rakennettu sillä periaatteella että naapurikaupungeista kuten Pieksämäeltä virtaa tietty määrä asiakkaita. Samoin Varkauden kauppojen mitoitus ottaa tämän huomioon.

Näissä kaupungeissa on jo vuosikymmeniä poliitikot osanneet ajatella oman laatikon ullkopuolelta ja tehneet rohkeita päätöksiä oikeisiin aikoihin.

Samaa ei voi sanoa Pieksämäestä, jossa torpataan, kampitetaan ja hidastetaan omatoimisesti kaupungin kehitysmahdollisuuksia näkyvin seurauksin.

Pieksämäen johtoon valittavilta on jatkossa vaadittava puoliso- lapset perhe sosiaalista taustaa. Nykymenossa päättäjät toimii kuin uhmaikäiset lapset. Vanhat piiat ja -pojat eivät omaa mitään sosiaalisia taitoa. Sanellaan. Jos ei mene oma tahto läpi alkaa heti parkuminen. Lautakuntien puheenjohtajat ovat täysin kumileimasin pellen asemassa.

Vähimmäisvaatimus kirjoitti:

Pieksämäen johtoon valittavilta on jatkossa vaadittava puoliso- lapset perhe sosiaalista taustaa. Nykymenossa päättäjät toimii kuin uhmaikäiset lapset. Vanhat piiat ja -pojat eivät omaa mitään sosiaalisia taitoa. Sanellaan. Jos ei mene oma tahto läpi alkaa heti parkuminen. Lautakuntien puheenjohtajat ovat täysin kumileimasin pellen asemassa.

Lue lisää

Mikä on kaupungin henkilöstösrategia? Nykyaikaisessa henkilöstösrategiassa töyntekijät rekrytoidaan koulun penkeiltä jo opiskeluaikana. Kunnissa ja kaupungeissa kahteen kymmeneen vuoteen ei ole uudistettu henkilöstö ja se on näkyy ikärakenteessa. N ykyisestä henkilöstöstä n. 60 % jää eläkkeelle 2-3 vuoden sisällä. Tämä tarkoittaa, että kuntapalvelut tulee supistaa samassa suhteessa tai henkilöstöä on palkattava. Supistaminen tarkoittaa, että päiväkodit, koulut, terveyspalvelut, kiinteistöt, tekninen toimi, liikuntatoimi siirtyy yksityisille palvelun tuottajille. Kuntien ja kaupunkien palkkalistoille jää organisaatio, joka sivusta seuraa miten veroeurot virtaa yksityisille konsulteille. Perus- ja palvelumaksut nousee samalla tavalla kuin sähköyhtiöiden perus- ja siirtomaksut. Henkilöstön alasajo ja veronmaksajille maksut ylös.

Tanskassa ollaan palaamassa kymmenen vuoden kokemuksella kuntapainotteisiin palveluihin takaisin.

Se kampittaminen, torppaaminen ja keinotekoinen hidastaminen johtuu siitä että kaupunginvaltuustossa ja hallituksessa on paljon yrittäjiä ja yrittäjiin läheisesti kytköksissä olevia henkilöitä.
Paikalliset yrittäjät eivät halua kilpailua, joten he yrittävät kaikin keinoin torpata valtuustossa kaikki sellaiset suunnitelmat jotka toisivat kilpailevia yrityksiä kaupunkiin.
Kun ottaa tämän huomioon, niin tämä vuosia kestänyt "änkyröinti" käy täysin järkeen ja on linjassa paikallisten yrittäjien mielipiteen kanssa.

Kokoomuksen valtuustoryhmän yläpuolelle pitäisi saada dronen katto kamera. Kädet käy web kameran näkymättömisssä. Naamat vain punottaa. Kyllä Taru ja Mirkku olisi tuonut vielä papparaisille enemmän sutinaa kokoomuksen ryhmään polvitasolla.

Kyllä kaikki mahot lehmät ja tuhkamunat miehet pitäisi laittaa Leipomolle töihin odottamaan jos joskus pullataikina vielä nousisi.

Joko taas aletaan laskemaan vapaata liiketilaa kerrostalojen kivijaloissa ja väittämään että uutta ei tarvita?
Kyllä moderni ja vetovoimainen veturitallin alue on se johonka tuulevaisuuden liiketoiminta keskittyy. Kaupungin on syytä panostaa alueeseen nyt kun rauta on kuumaa.
Pienien ahtaiden kivijalkakopperoiden pinta-alan laskeminen on vain harhautus joka tulee maksamaan taas investointeja tälle kaupungille kun riittävään vetovoimaista ja modernia tilaa ei ole tulijoille tarjota.

" Myyntilattiapinta-alojen lasku kertoo todellisen tilanteen menneiltä vuosikymmeniltä. Kyläkaupat ovat lopettaneet, entiset tilat ovat tyhjillään tallikadulla"

Tallikadun tyhjä S-market ei ole tappio kaupungille!
Näin väittävät ovat väärässä!
Kyseinen kauppa siirtyi uusiin Prisman tiloihin ja laajenti valikoimaansa merkittävästi.

Stupid_People kirjoitti:

" Myyntilattiapinta-alojen lasku kertoo todellisen tilanteen menneiltä vuosikymmeniltä. Kyläkaupat ovat lopettaneet, entiset tilat ovat tyhjillään tallikadulla"

Tallikadun tyhjä S-market ei ole tappio kaupungille!
Näin väittävät ovat väärässä!
Kyseinen kauppa siirtyi uusiin Prisman tiloihin ja laajenti valikoimaansa merkittävästi.

Lue lisää

Miten tappiollinen kaupungille, kaupunki ei ole osapuoli myymäläbisneksessä? Miksi kaupungin panostaa? Onko kaupungilla s-kortti ja jäsenyys yksityiseen yritykseen? Kaupungin tehtävä ei ole rakennuttaa vetovoimaisia liiketiloja? Myyntilattiapinta-ala laskee ja on laskenut osittain kaupanalan keskittymisestä ja keskusliikkeiden ohjauksella. Ylävievi mummon ei uppoa.

Kerrostalojen liiketilojen myyntilattiapinta-aloilla ei mitään tekemistä Pieksämäen tai muiden kaupunkien myymälöiden rakentamiseen. Kaupungin asia on kaavoittaa riittävästi kaupoille rakennuspaikkojen. Kaupungin tehtävä on toteuttaa aktiivista maapolitiikka ja tarvittaessa kilpailuttaa kaavoituksessa muodostettavan rakennuspaikat. Kaavoituksessa on toistaiseksi kunnilla ja kaupungeilla monopoli ja itsemääräämisoikeus kunnan tai kaupungin maapolitiikkaan.

Myyntilattiapinta-aloihin vetoaminen kaavoitusprossissa on vapaan kilpailun rajoittamista tai kaavanlaattioiden osaamattomuutta, jarruttamista, omien intressien tavoittelua...

Hapatusta kirjoitti:

Miten tappiollinen kaupungille, kaupunki ei ole osapuoli myymäläbisneksessä? Miksi kaupungin panostaa? Onko kaupungilla s-kortti ja jäsenyys yksityiseen yritykseen? Kaupungin tehtävä ei ole rakennuttaa vetovoimaisia liiketiloja? Myyntilattiapinta-ala laskee ja on laskenut osittain kaupanalan keskittymisestä ja keskusliikkeiden ohjauksella. Ylävievi mummon ei uppoa.

Kerrostalojen liiketilojen myyntilattiapinta-aloilla ei mitään tekemistä Pieksämäen tai muiden kaupunkien myymälöiden rakentamiseen. Kaupungin asia on kaavoittaa riittävästi kaupoille rakennuspaikkojen. Kaupungin tehtävä on toteuttaa aktiivista maapolitiikka ja tarvittaessa kilpailuttaa kaavoituksessa muodostettavan rakennuspaikat. Kaavoituksessa on toistaiseksi kunnilla ja kaupungeilla monopoli ja itsemääräämisoikeus kunnan tai kaupungin maapolitiikkaan.

Myyntilattiapinta-aloihin vetoaminen kaavoitusprossissa on vapaan kilpailun rajoittamista tai kaavanlaattioiden osaamattomuutta, jarruttamista, omien intressien tavoittelua...

Lue lisää

Pieksämäellä muutamia vuosikymmeniä sitten osuus-kauppoja oli joka kylällä. Kyläkaupat toimitti tavarat kunnan kyläkouluihin. Kylät uinui ”harmoniassa” , kun ”muutakaan” ei ollut tarjolla. Kilpailutusta ei juurikaan ollut. Maalikylässä ja kaupungissa käytiin ostoksilla muutaman kerran vuodessa. Sama harmoninen toimintatapa jatkui, kauppojen keskittyessä kaupunkeihin ja kirkonkyliin. Kun kehitystä seuraa, muuta ei voi todeta, että myymälöiden tyhjeneminen jatkuu ja ihmiset pakenee isompiin kaupunkeihin.

Hapatusta kirjoitti:

Miten tappiollinen kaupungille, kaupunki ei ole osapuoli myymäläbisneksessä? Miksi kaupungin panostaa? Onko kaupungilla s-kortti ja jäsenyys yksityiseen yritykseen? Kaupungin tehtävä ei ole rakennuttaa vetovoimaisia liiketiloja? Myyntilattiapinta-ala laskee ja on laskenut osittain kaupanalan keskittymisestä ja keskusliikkeiden ohjauksella. Ylävievi mummon ei uppoa.

Kerrostalojen liiketilojen myyntilattiapinta-aloilla ei mitään tekemistä Pieksämäen tai muiden kaupunkien myymälöiden rakentamiseen. Kaupungin asia on kaavoittaa riittävästi kaupoille rakennuspaikkojen. Kaupungin tehtävä on toteuttaa aktiivista maapolitiikka ja tarvittaessa kilpailuttaa kaavoituksessa muodostettavan rakennuspaikat. Kaavoituksessa on toistaiseksi kunnilla ja kaupungeilla monopoli ja itsemääräämisoikeus kunnan tai kaupungin maapolitiikkaan.

Myyntilattiapinta-aloihin vetoaminen kaavoitusprossissa on vapaan kilpailun rajoittamista tai kaavanlaattioiden osaamattomuutta, jarruttamista, omien intressien tavoittelua...

Lue lisää

"Miten tappiollinen kaupungille,"

Tappio siinä mielessä kun "Hapatusta" nimimerkki antaa käsittää jutussaan että kauppa olisi ikään kuin lähtenyt pois kaupungista ja tilat jääneet tyhjilleen.

Vaikka kyseessä on saman kaupan siirtyminen isompiin tiloihin, valikoiman kasvaminen ja palvelun paraneminen.

bmkl kirjoitti:

"Miten tappiollinen kaupungille,"

Tappio siinä mielessä kun "Hapatusta" nimimerkki antaa käsittää jutussaan että kauppa olisi ikään kuin lähtenyt pois kaupungista ja tilat jääneet tyhjilleen.

Vaikka kyseessä on saman kaupan siirtyminen isompiin tiloihin, valikoiman kasvaminen ja palvelun paraneminen.

Lue lisää

Valikoiman kasvattaminen on ollut pitkässä juoksussa paikallisten tuotteiden alasajoa. Kyläkaupat palvelivat paremmin asiakkaita kuin teollisuusmössöä kaupittelevat hehtaarihallit. Ei liha,maito, jauho yms. erilaisiin pakkauksiin pakattuna ei tuo terveydellistä hyvinvointia ihmisille. Allergiat ja kaikenlaiset vatsojen vääntelyt ovat lisääntyneet huimaa vauhtia ihmisillä.

S-marketti torin reunassa on tyhjillään. Osuuskaupan muuttaminen Isomman katon alle prismaan on seuraus vuosikymmeniä harjoitetusta keskittämisestä. Kontiopuiston ja Tahinniemen sale saa laittaa parastaan, jotta myymälöitä ei lopetettaisi.

Hapatus kirjoitti:

Valikoiman kasvattaminen on ollut pitkässä juoksussa paikallisten tuotteiden alasajoa. Kyläkaupat palvelivat paremmin asiakkaita kuin teollisuusmössöä kaupittelevat hehtaarihallit. Ei liha,maito, jauho yms. erilaisiin pakkauksiin pakattuna ei tuo terveydellistä hyvinvointia ihmisille. Allergiat ja kaikenlaiset vatsojen vääntelyt ovat lisääntyneet huimaa vauhtia ihmisillä.

S-marketti torin reunassa on tyhjillään. Osuuskaupan muuttaminen Isomman katon alle prismaan on seuraus vuosikymmeniä harjoitetusta keskittämisestä. Kontiopuiston ja Tahinniemen sale saa laittaa parastaan, jotta myymälöitä ei lopetettaisi.

Lue lisää

Ei ne Sale kaupat ole uhattuna ollenkaan. Moni käy arkisin töistä palattuaan ruokaostoksilla näissä kaupoissa koska ne sattuvat olemaan sopivasti kotimatkan varrella ja ruuhkaa ja kassajonoakaan ei ole.

4op0 kirjoitti:

Ei ne Sale kaupat ole uhattuna ollenkaan. Moni käy arkisin töistä palattuaan ruokaostoksilla näissä kaupoissa koska ne sattuvat olemaan sopivasti kotimatkan varrella ja ruuhkaa ja kassajonoakaan ei ole.

Lue lisää

Uuden prismalle asetetuista myyntitavotteista riippuu salekauppojen tulevaisuus. Keskuskauppaliike ohjaa koko palettia ja salekauppojen kannattavuus saadaan miinukselle, kun keskuskauppa hinnoittelee saleihin toimittamien tavaroiden hinnat ja laadun. Asukaspohjasta johtuen prisman kertaostossumma tulee olemaan kuutena kuukautena vuodessa alhainen ja sen seurauksena kassavirta heikko. Tuleva kesäkausi ratkaisee s-ryhmäläisten seuraavat siirrot laskevilla myymälä markkinoilla.